作者:
n74042300 (BACKLIFE)
180.217.13.169 (台灣)
2024-11-01 13:43:29 推 MUENFENG: BMW上次就已經吊車尾了,現在正式除名 59F 11-01 14:25
作者:
CayenneTurbo (Cayenne)
42.72.157.167 (台灣)
2024-09-23 11:12:17 推 MUENFENG: 沃爾沃料件對岸超多的,而且便宜到爆炸。 56F 09-23 12:36
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-08-23 10:55:40 推 MUENFENG: 私人土地要怎規範是市場機制 18F 08-23 11:11
→ MUENFENG: 如果他要收電車10萬/H也是可以 21F 08-23 11:12
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2024-08-15 20:39:58 推 MUENFENG: 解法是電車電池要重新設計,要讓正負極沒有碰觸短路的機會。 1F 08-15 20:49
作者:
weigang ( )
42.75.116.129 (台灣)
2024-06-15 20:33:24 → MUENFENG: 有車子間一定車距 120F 06-16 09:27
作者:
sammy98 (軍)
175.98.10.152 (台灣)
2024-04-23 22:07:30 推 MUENFENG: 建議改成12米大貨車,尾門放下裡面塞滿泡綿。
被撞兩車都不會有損失。 2F 04-23 22:39
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.164.2 (台灣)
2024-04-22 11:05:35 推 MUENFENG: 工業用電佔大宗是沒錯,但是這些大宗養活大多數家庭,所以是必要用電。 27F 04-22 12:30
作者:
jazzprozac (何以解憂?)
36.235.19.30 (台灣)
2024-04-20 19:27:00 → MUENFENG: 抓到然後呢?一切的起源就是亡國材這個政策只想半套,甚至不到半套的官僚想的。弄了個大扣牌卻沒想過後遺症 74F 04-20 21:56
作者:
GivemeApen (走林森北路回家)
27.240.217.118 (台灣)
2024-04-20 21:30:12 噓 MUENFENG: 你以為台灣監獄很空嗎? 2F 04-20 21:47
作者:
PaulOneil1 (MadBum)
49.217.192.72 (台灣)
2024-04-20 15:46:47 → MUENFENG: 台灣認知也是這樣吧 21F 04-20 17:05
→ MUENFENG: 比較不一樣的是台灣電子工程師多(國外少),為了區分88,開特斯拉跟Volvo的很多,園區逛一圈就知道。 24F 04-20 17:11
作者:
sistem (來自星星的u)
122.117.188.207 (台灣)
2024-04-19 17:18:02 → MUENFENG: 這不是五星評價撞擊車? 69F 04-19 19:01
作者:
ww45654ww (掉趴)
111.80.221.214 (台灣)
2024-04-17 10:35:59 推 MUENFENG: 這政策是整窮人的,有錢人車多完全不用煩惱。 100F 04-17 12:13
作者:
woofwoof009 (woofwoof009)
1.200.147.54 (台灣)
2024-04-16 10:39:12 → MUENFENG: Lv5 ? 別鬧了,上班時間開去中永和板橋三重不出事我就給過。 104F 04-16 19:00
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
111.248.217.218 (台灣)
2024-04-15 12:31:57 → MUENFENG: 看影片明顯是製造假車禍,應負民法184的損害賠償給車主。至於是否禮讓行人不是製造假車禍的藉口。 38F 04-15 12:51
作者:
jo4m3vm6 42.73.197.233 (台灣)
2024-04-09 19:19:21 → MUENFENG: 家裡沒充電樁不建議電車喔 27F 04-09 19:52
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
36.225.233.62 (台灣)
2024-04-08 21:59:40 推 MUENFENG: 美國商務部長都以國安理由不準,台灣更不可能
打仗時給你個全國交通癱瘓,讓你戰車都塞車 6F 04-08 22:19