作者:
kech9111 (= =)
114.136.104.219 (台灣)
2024-05-15 18:13:03 → ILike58: 台股更生人協會理事長總算又要進去了...... 128F 05-15 19:06
→ ILike58: 阿榮也不一樣了吧,畢竟資本額這次大縮水,要是他被關那可真不敢想像,這次能借券一直壓著應該也是如此 134F 05-15 19:13
→ ILike58: 萬海:來,坐嘛。 199F 05-15 21:39
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作者:
Kai877 (金炆炡的狗)
27.51.150.49 (台灣)
2024-05-15 15:02:38 → ILike58: 今天superamd大大好像要幫ptt法人問那89億花到哪去 31F 05-15 15:22
→ ILike58: 長榮:我到底招誰惹誰了.. 36F 05-15 15:30
→ ILike58: 的確就樓上說的那樣,但主要還是第一季多花了八十幾億不知上哪去了。 62F 05-15 17:17
作者:
lili712 (7年級韭菜)
223.137.84.132 (台灣)
2024-05-15 14:12:23 → ILike58: 陽長: 207F 05-15 15:23
作者:
q1a1 (一問一答)
140.113.25.217 (台灣)
2024-05-14 18:11:31 → ILike58: 真的低於預期XD。 431F 05-14 18:58
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2024-05-14 15:52:58 → ILike58: 長榮現在是羞於見人嗎XD? 172F 05-14 16:25
→ ILike58: 長榮第一季10塊很有機會啊。 191F 05-14 16:48
作者:
DDDDRR (DDDDRR沒人在意了吧?!)
42.70.231.27 (台灣)
2024-05-14 11:02:43 → ILike58: 陽明這波是吃了過期春藥?這麼猛..... 28F 05-14 11:31
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.136.245 (台灣)
2024-05-14 09:57:08 → ILike58: 之前是希望新船不要下的太快,現在是巴不得趕緊下水 19F 05-14 10:32
作者:
com2 180.217.49.176 (台灣)
2024-05-14 09:52:59 → ILike58: 如果在歷經疫情間的瘋狂拉貨跟快兩年的運價低谷,我相信現在零售商手上的庫存肯定低水位,沒人會料到紅海危機,甚至以哈開打後運價都還沒真的開漲,直到胡賽的出現。 15F 05-14 10:27
作者:
protoss (天生散人)
180.176.130.101 (台灣)
2024-05-13 22:14:28 → ILike58: 這波三兄弟收斂多了,畢竟都被關過了XD。 76F 05-14 10:20
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.180.60 (台灣)
2024-05-13 19:01:44 → ILike58: 夭壽.....才兩個禮拜漲了1000,而現在才5月,全球經濟在疫情後兩年開始復甦又再次遇到運輸業出事。 20F 05-13 19:22
→ ILike58: 疫情沒買一堆船,那這次紅海危機搞不好會突破上次疫情運價的天花板吧..... 47F 05-13 20:09
作者:
lili712 (7年級韭菜)
223.140.148.238 (台灣)
2024-05-13 15:54:16 → ILike58: 長榮四月是不是賺快5塊? 104F 05-13 16:18
作者:
saber50116 (Catdog)
223.139.20.39 (台灣)
2024-05-13 16:15:21 → ILike58: 陽明到底是?載黃金還是載武器...... 9F 05-13 16:17
作者:
Kai877 (金炆炡的狗)
27.53.230.37 (台灣)
2024-05-13 11:37:30 → ILike58: 果不其然的,今天阿榮又落後兩位哥哥了XD。 118F 05-13 13:26
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
114.26.152.125 (台灣)
2024-05-13 08:11:26 → ILike58: 陽明這波很強勁欸。 33F 05-13 11:19
作者:
a069275235 (貓咪總書記)
118.160.99.72 (台灣)
2024-05-13 08:24:45 → ILike58: 我一直以為長約是保障你可以上船的價碼,是因為太多人加價搶艙所以一直空不出艙位讓長約價的上?等於機會每船都是滿的在發? 72F 05-13 09:53
作者:
xephon (Usagi)
180.218.93.74 (台灣)
2024-05-12 18:54:03 → ILike58: 一百萬張是長榮還沒減資前吧,那時他資本額500億,這回陽明資本額上300億。 54F 05-12 21:09
作者:
yongchen (explosive disord)
118.233.92.6 (台灣)
2024-05-12 20:46:54 → ILike58: 都忘了這位薯條大戶XD。 17F 05-12 21:08
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.145.117 (台灣)
2024-05-11 22:59:17 → ILike58: 那等於減資前就是100張散戶了吧XD,本板不是還有最大的散戶超級amd。 188F 05-12 10:29
作者:
com2 180.217.49.176 (台灣)
2024-05-11 23:37:05 → ILike58: 可能要徹查十大航商的董事有多少是胡賽背景的吧XD。 121F 05-12 10:05
→ ILike58: 2023年零售業就已經在低庫存的水位了,從2022年疫情結束後說要去庫存再加上2023整年的低運價,今年貨量需求起來應該是合理的。 125F 05-12 10:11
作者:
nina801105 (心之所向)
118.233.0.19 (台灣)
2024-05-12 10:08:08 → ILike58: 疫情那波真的是將運價天花板給推高,發現市場的潛力還蠻大的XD。 6F 05-12 10:17
→ ILike58: 之前有人算過套在233要大約450才能解套吧。 10F 05-12 10:19
→ ILike58: 其實沒紅海危機,航運應該會像2023這樣持續好幾年去熟悉調整運力跟環保議題,這很像房市從2016就開始進 13F 05-12 10:21
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