作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-06-15 15:35:57 → Howard61313: 看到煩了,不想看 69F 06-16 15:56
推 Howard61313: 美麗島站→高雄車站南站(臨時)?XD 93F 06-16 22:09
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
210.71.216.252 (台灣)
2012-06-13 12:40:31 推 Howard61313: 加黑邊也不錯啊XD 9F 06-13 13:06
推 Howard61313: 對,忠孝新生也是加黑邊 16F 06-13 13:12
→ Howard61313: 民權西路站的牌子就被人這樣形容了,同樣紅橘交會的東門站也不意外啊 18F 06-13 13:26
推 Howard61313: 劍南路表示:北環段n年後才要通我都已經棕黃雙色了 28F 06-13 13:57
→ Howard61313: 松江南京:我也是在松山線通車好幾年前就有綠色了 30F 06-13 13:57
→ Howard61313: 景安和大坪林都沒有XDDDD 是挺沒原則的XD 34F 06-13 14:04
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.43.57 (台灣)
2012-06-12 19:14:39 推 Howard61313: 新莊線....哼哼,看新北市政府要不要想辦法救 3F 06-12 21:28
推 Howard61313: So what? 6F 06-12 21:36
推 Howard61313: 新莊線公車要是規畫夠好的話,各站的運量至少能衝到蘆洲線的水準也不錯啊....QQQ 10F 06-12 21:49
推 Howard61313: 是因為每個站能照顧到的居民數量太少了吧
像有些教區站周邊公司行號也沒很多,但是靠便利的公車路線吸引了很多較遠的人來搭,甚至新莊線本身就有個輔大站靠這些衝了一些運量,就不懂其他站幹嘛不照辦
(郊區站) 才對= = 32F 06-13 13:01
推 Howard61313: 中和線的尖峰跟離峰人潮其實也算相當明顯的在數量及方 48F 06-13 16:31
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
m0952202 (天空衝了)
77.176.81.65 (德國)
2012-06-12 03:04:14 推 Howard61313: 我的天啊這個BRT系統看起來好棒..... 3F 06-12 07:22
→ Howard61313: 然後原PO你文中漏掉台中了吧XD 6F 06-12 07:27
推 Howard61313: 話說這條BRT應該是和中捷藍線不一樣,沒有跟哪條地鐵路線共線吧? 8F 06-12 07:36
→ Howard61313: 樓上無誤 14F 06-12 09:44
→ Howard61313: 中港路綠帶、安全島全砍能有這種空間嗎?有可能沒有? 17F 06-12 09:54
推 Howard61313: 我覺得三重和台北車站之間既然沒捷運、機捷又太麻煩的 34F 06-12 10:34
→ Howard61313: 話,或許開條強大的BRT直通忠孝東路會不錯?雖然三重端我真的不知道能怎麼蓋 36F 06-12 10:34
→ Howard61313: 這等級連跟全球比都算大了吧,本來就不太可能那樣啊 39F 06-12 10:40
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
tsukikaede (文山下智久)
140.112.239.4 (台灣)
2012-06-08 15:34:07 → Howard61313: 再差一個就是九龍灣了(喂 8F 06-08 20:39
→ Howard61313: 再加上荃灣、港島、將軍澳,台中捷運就要賺翻了(? 10F 06-09 08:57
推 Howard61313: 要是服務水準能達到的話,歸在捷運也沒什麼不妥 13F 06-09 19:28
作者:
jh961202 (阿電)
163.21.202.123 (台灣)
2012-06-04 16:09:03 → Howard61313: 其實這也是我想知道的問題,以後不換軌的話,中正廟─古亭&頂溪─古亭會變快多少?雖然應該才差幾秒鐘@@ 10F 06-04 17:39
推 Howard61313: 公館南端沒辦法蓋袋狀軌,不然我也希望區間車到公館啊 17F 06-04 22:18
→ Howard61313: 直接一個解釋:只有台電大樓站有空間倒車 公館沒有 20F 06-04 22:33
推 Howard61313: 那太難了,會亂掉 29F 06-05 06:47
作者:
mrts (Metro)
118.165.230.53 (台灣)
2012-06-03 20:24:21 推 Howard61313: 話說景平路的圍籬位置很奇妙,從景安站出發後是在景平路西側,大概到中和區公所附近換到東側去,為啥會這樣啊O.O 3F 06-03 22:47
推 Howard61313: 民權路這段是地下 8F 06-03 23:13
作者:
kudo070125 (工藤)
122.126.25.10 (台灣)
2012-06-02 18:00:52 推 Howard61313: 東門段預計與「新莊線」同一年通車? 1F 06-02 18:03
作者:
twtp850116 ( )
114.32.25.64 (台灣)
2012-06-01 09:55:40 推 Howard61313: 本來就不是呀,你什麼時候產生了「是」的錯覺呢e大XD 13F 06-01 23:21
推 Howard61313: 推p大,樂生這次完全是被政客消費而不是樂青 24F 06-02 10:40
作者:
lookers (weiwei)
1.162.57.79 (台灣)
2012-05-31 15:10:23 推 Howard61313: 樓樓上XDDDDD,其實區間車開到大坪林應該是不錯的
當然更希望能夠全線加密...... 7F 05-31 15:27
推 Howard61313: 管它中新蘆還是中蘆新,可不可以別取這種不知所云的線名?誰會知道「中」和「新」指的是哪= = 37F 05-31 17:20
作者:
kenf (肯夫)
163.29.35.153 (台灣)
2012-05-29 10:04:10 → Howard61313: 所以是不只一台的意思嗎
^ 一次出動 8F 05-29 10:59
→ Howard61313: 喔。我以為一次只出動一部,所以看到會很意外XD 11F 05-29 11:04
→ Howard61313: 蘆洲李它 27F 05-29 18:20
作者:
tinder17 (聽的)
114.24.149.153 (台灣)
2012-05-28 02:29:09 推 Howard61313: 那個車廂內拍攝的影片根本不是桃園機捷啊..... 1F 05-28 02:37
→ Howard61313: 那個新聞也夠久了,可以不用附上來沒關係... 4F 05-28 02:54
推 Howard61313: [新聞] 國姓交流道20層樓高 民眾表示返鄉有如冒險 6F 05-28 08:02
推 Howard61313: 視野侷限只會讓一高車流更慢更塞?我大笑了 14F 05-28 19:29
作者:
a7420852 (EL PSY CONGROO)
114.34.148.192 (台灣)
2012-05-27 23:29:40 推 Howard61313: XDDDD 201F 05-28 01:54
作者:
douglasyeh (Yeh)
112.105.154.131 (台灣)
2012-05-28 00:25:02 推 Howard61313: 超讚XDDDDDDD 4F 05-28 01:04
推 Howard61313: 我一直都很愛聽的說 8F 05-28 01:12
推 Howard61313: 帕海貝爾又不是英國人 56F 05-28 08:53
推 Howard61313: 我看到awifgigjaqiw大的推文,笑點更是下修到-273度了 115F 05-28 19:45
作者:
lovebanana01 (香蕉哥)
118.161.134.7 (台灣)
2012-05-26 12:31:59 推 Howard61313: 我是還沒交過女朋友呀 s大噓屁>.^ 301F 05-26 15:18
推 Howard61313: 好可愛的廣告XDDDD 3F 05-26 13:36
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-05-25 10:42:32 推 Howard61313: 石牌站有什麼事嗎@@
抱歉現在用手機無法m文 26F 05-25 12:06
→ Howard61313: t大對不起嘛,話說我真的很好奇石牌怎麼變那麼前面 31F 05-25 12:34
推 Howard61313: 我知道石牌很強啊,但12名倒是第一次看到 52F 05-25 15:28
→ Howard61313: 先嗇宮站是短期沒救嗎O.O?他以後可以加個什麼因素來衝運量咧@@ 75F 05-25 21:23
推 Howard61313: akway大,松江南京就算會到5萬,也是等松山線通車後吧 83F 05-25 23:27
推 Howard61313: 要成長同樣的幅度,大橋頭站需要的數量比松江南京少很多就能達到了吧
話說回來,忠孝新生站在橘線通車後真的變得很強..... 105F 05-26 00:45
作者:
wutonyuugi (Finska)
210.60.122.3 (台灣)
2012-05-23 22:48:18 → Howard61313: 南展站前面的「Taipei Nangang」若寫成「Nangang」會有不妥嗎? 31F 05-24 11:54
→ Howard61313: 南港展覽館本身我沒話講,但若是捷運站的話,那個 34F 05-24 12:24
→ Howard61313: Taipei變略顯冗長.... 36F 05-24 12:24
作者:
shter (飛梭之影)
61.230.118.60 (台灣)
2012-05-21 01:49:28 → Howard61313: 若採用港灣式月台,往東一直挖到台北車站B3層聽起來不錯,這樣要轉台鐵、高鐵、捷運都很快,而且還可以蓋平面電動步道縮短步行時間,這樣就不會被人詬病了
2樓講錯,是「都很單純」才對XD
3 天啊= = 2F 05-21 01:55
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
120.107.217.205 (台灣)
2012-05-20 22:55:31 推 Howard61313: 其實前面那一長串引言可以不用啊.... 1F 05-20 22:58