作者:
QuentinHu (囧興)
122.147.136.254 (台灣)
2025-03-27 14:50:57 → Dcpp2015: 外匯車不是只有美國，日本的外匯車也有只是相對比較少一點而已（雖然日本是右駕，但是他們進口車不少是左駕 25F 03-28 03:16
→ Dcpp2015: 特斯拉除非臺灣開放中國整車進口，不然不可能降價的。因為最便宜的特斯拉就是中國那邊。 28F 03-28 03:17
作者:
Yude0109 (Yude)
36.224.70.107 (台灣)
2025-03-21 21:28:30 → Dcpp2015: 代步車而已，買副廠的原廠型避震就好了。 8F 03-21 22:20
→ Dcpp2015: 改裝二手品誰知道用多久的東西了，又不是那種用沒幾次就拆下來的備品。 10F 03-21 22:21
作者:
jiern (jiern)
101.8.91.172 (台灣)
2025-03-14 19:13:32 → Dcpp2015: NISSAN的電系就滿容易壞的，只是零件便宜修起來比較不心疼而已。
不要說別的光那個風箱仁，NISSAN的幾乎就成為全車系通病（不是不會破，只是你還沒遇到） 22F 03-14 20:53
作者:
arozaro 49.218.99.21 (台灣)
2025-03-14 15:33:47 → Dcpp2015: 日系它環保材質的東西相對沒那麼多。
歐洲車十年車，頂棚沒塌的沒有幾台。
lexus 有些料是跟Toyota共用的。
當然鈑件不是，所以你要撞車它修就不便宜了。
如果只是單純的底盤件共用料的部份，那它養起來是相對 149F 03-14 20:45
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作者:
TOMMY75410 (禿米)
42.74.138.132 (台灣)
2025-03-10 19:06:23 → Dcpp2015: 218D變速箱起碼七八萬，不過他們是同業應該會有折扣啦 18F 03-10 19:46
→ Dcpp2015: 小施很多不賣的都盤給同行，只是不會特別拍影片講，不然一堆客人置換的車，不可能台台都是報廢的那種吧。 20F 03-10 19:48
作者:
serenemind (沉)
220.135.239.246 (台灣)
2025-03-09 09:31:07 → Dcpp2015: 因為隨油徵收對這些企業財團損害比較大，一般小老百姓贊助的哪有這些財團多，哪個政客會提這種損己的政策？ 108F 03-09 17:25
→ Dcpp2015: 誰提誰就落選啊，之前也不是沒有人提，提的那個人就落 111F 03-09 17:26
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作者:
baddaddy (壞爸爸)
101.12.26.74 (台灣)
2025-03-06 17:55:42 → Dcpp2015: 100萬的五菱弘光我不行。 19F 03-06 21:02
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
111.249.165.220 (台灣)
2025-03-05 17:49:49 → Dcpp2015: 不就機車板流量比汽車板人少很多。 17F 03-06 02:58
作者:
ahsan0975 (瑋哥)
223.136.164.157 (台灣)
2025-03-05 09:42:59 → Dcpp2015: Skoda原廠的點不多，我妹買這家回原廠要去外縣市。 78F 03-05 11:01
→ Dcpp2015: 除非你不回原廠，或者不在意保養很麻煩。 80F 03-05 11:02
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.28.24 (台灣)
2025-03-04 12:04:39 → Dcpp2015: 和泰最少會跟進，中國車別的不會最會堆配置，直接滿配在賣，什麼電動座椅記憶都配給你，通風加熱通通給。 43F 03-04 17:16
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.28.24 (台灣)
2025-03-04 16:15:42 → Dcpp2015: 臺灣的稅制就那樣，加上不能整車進中國的，降不了多少 29F 03-04 17:11
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
111.71.29.232 (台灣)
2025-03-01 19:29:20 → Dcpp2015: 瑪莎拉蒂連中國都賣不動，品牌定位太糟糕，超跑它不算豪華它也不是，要豪華人家會選邁巴赫 36F 03-02 11:18
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
114.32.38.200 (台灣)
2025-02-28 17:01:09 → Dcpp2015: 巷口違停的是真的很沒品，一大堆交通事故都是這些人造成的。
併排也是。
斑馬線如果是郊區的那種其實還好，郊區根本沒有什麼行人走不太影響別人（市區的才不OK） 4F 02-28 17:11
作者:
tuchenken (阿波肯)
220.135.207.151 (台灣)
2025-02-26 17:11:08 → Dcpp2015: 不是什麼冷門小零件，好叫料的東西就該給人家賺。 19F 02-27 08:38
作者:
Beyond27 (酷帥八嘎冏)
59.127.126.128 (台灣)
2025-02-26 14:49:49 → Dcpp2015: 很多些微滲油，洗一洗不擺一段時間你根本發現不了。歐系車就一堆環保材質，沒仔細檢查根本就不會發現一堆都要換。
像是變速箱歐系車一堆10幾萬公里就要維修，日系車沒有20、30萬公里需要修得沒那麼多。 35F 02-27 08:29
作者:
toon885 (小雲)
118.167.168.211 (台灣)
2025-02-26 19:38:02 → Dcpp2015: 能賣去美國的大概剩toyota在臺灣生產的部分。
納智傑這種東西連臺灣人自己都不買，美國人又不傻了不買本國產的，買納智傑這種連修都找不到料的東西。福特不要國產其實也好，國產的組裝品質也沒贏過進口。而且2.5%的話，很多美系車可能進來臺灣的車款也會變多 25F 02-27 08:33
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作者:
rexaooil (rex)
27.52.39.127 (台灣)
2024-12-14 18:54:40 → Dcpp2015: 調胎，不就前後左右對換。 12F 12-15 01:47
作者:
SakuraHana (櫻花)
220.137.144.187 (台灣)
2024-12-15 01:05:08 噓 Dcpp2015: 沒把通膨算進來，16年前的200萬跟現在的200萬能一樣？你2008買得到70元的便當，2024年還一樣能買到70元便當 5F 12-15 01:44
作者:
busashi (壞男人)
114.36.213.147 (台灣)
2024-12-14 19:38:57 → Dcpp2015: 降關稅會不會圖利汎德永業不好說，但是二手車商、水貨商一定會跳腳。
這些車商手上都有一批現車。
先不說別的，起碼要先賠一波預期降價的行情。 193F 12-15 01:38
→ Dcpp2015: 完全反映售價不太可能，但是同樣價錢肯定能買到更好的 198F 12-15 01:42
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作者:
corydoras09 (西踏取精 東踏取蜜)
124.219.119.163 (台灣)
2024-12-03 12:25:45 → Dcpp2015: Nissan 的電系就小毛病多容易壞。
你要想這還是C11用AT變速箱，後面那些CVT 的修得痛快。風箱仁幾乎是Nissan 通病了，雖然我自己運氣好沒遇到。但是我那台C11也是冷氣熱排破洞花了七千加一顆電子風扇三千（電子風扇就預防性的） 49F 12-04 17:36
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作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.239.107.25 (台灣)
2024-12-02 21:18:08 → Dcpp2015: 三缸的怠速應該還是會抖吧？ 2F 12-02 21:27
作者:
cchh179 (howie)
49.217.56.104 (台灣)
2024-11-22 13:59:26 → Dcpp2015: 這種抖音影片看看就好，不要當真。
收20人民幣根本就不太可能。 106F 11-22 17:17
作者:
newgrand (老爸爸)
114.26.13.40 (台灣)
2024-11-22 14:14:13 → Dcpp2015: 這外廠修哪要十幾萬，國產車前檔也就副廠幾千塊，葉子板大概也幾千塊（不包含烤漆）。
不過大燈、日行燈就不便宜了。
還有前保也破了，加上烤漆外廠修幾萬塊跑不了。
老車也是看保額，十萬以下的車體險就超不划算了。（當 48F 11-22 17:03
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作者:
cheng0506 (阿嘎)
111.252.137.72 (台灣)
2024-11-17 23:24:28 → Dcpp2015: 洗車沒等煞車盤冷直接澆水還比較有影響，煞車盤容易變 44F 11-18 04:46