作者:
klyuch (Meeko是我們的班機到日叫)
110.26.220.48 (台灣)
2021-08-01 10:58:52 → DYE: 買車就要開啊,70米我都開車(捂臉 44F 08-01 11:25
作者:
as23305747 (BBQ)
111.82.80.226 (台灣)
2021-08-01 09:46:04 → DYE: 離合器片壞,一般兩種狀況
一是離合器摩擦材部分剝落,把離合器片與壓盤咬死 19F 08-01 10:28
→ DYE: 這種在發動中排不進檔
但熄火後,排二檔,一發就往前衝
靠技術勉強能開 23F 08-01 10:30
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
kopuck (派翠克星星)
220.134.5.21 (台灣)
2021-07-31 21:59:14 → DYE: 缸內直噴的高壓油泵的聲音 20F 07-31 22:29
作者:
dragonslande (租賃系統)
1.200.161.141 (台灣)
2021-07-29 19:30:39 → DYE: Touareg 3F 07-29 19:35
作者:
Mroy (Q)
219.70.230.144 (台灣)
2021-07-29 15:34:57 → DYE: i3這樣的車的定位就不是拿來長途使用
天天自家充電就可以 2F 07-29 15:43
作者:
kingtama (立志成為唬爛王)
60.251.146.65 (台灣)
2021-07-28 13:47:41 → DYE: 有些節溫器做不好是不靈敏 動作卡卡 並非不動作
建議換一個好一點牌子的試試看 17F 07-28 14:40
→ DYE: 活塞环还会加速磨损 20F 07-28 14:59
作者:
shrinkage (Shrinkage)
111.252.84.96 (台灣)
2021-07-25 10:38:04 → DYE: 正常人如果水開始滿到車室內就會棄車了 24F 07-25 11:10
作者:
afune12369 (大衛)
49.217.175.250 (台灣)
2021-07-23 10:39:41 → DYE: 其實VAG的橫置手排變速箱現行有三種
MQ200 MQ250 MQ350 5F 07-23 10:53
→ DYE: MQ100不知道 可能是更低規格用的 8F 07-23 10:54
→ DYE: 離合器片其實相當便宜 飛輪算是比較貴的 10F 07-23 10:55
→ DYE: 手排變速箱的齒輪 因為結構簡單空間限制少 17F 07-23 10:58
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作者:
lemonpretty (小野)
223.139.107.246 (台灣)
2021-07-22 17:48:30 → DYE: RS3的新後差,是全部的50%動力全分到單側輪
並非全車的100%動力分到後方單側輪
如果想要後輪能100%動力需要改中差
第一句錯了,應該是全車的33%
因為是開放的中差,所以是前兩輪後一輪平均 50F 07-22 22:56
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作者:
Sparxxx ( )
59.120.66.217 (台灣)
2021-07-22 11:45:17 → DYE: 手套箱下的是冷氣內循環的濾芯
前擋玻璃下的是外循環進氣的濾芯 15F 07-22 12:55
作者:
Dukkha (Anagami)
220.129.75.46 (台灣)
2021-07-19 07:58:38 → DYE: 說好的副教強勢回歸呢 怎麼一代不如一代 7F 07-19 08:06
→ DYE: 台灣的資本市場融不到什麼錢 大手筆只能靠政府投資這些年的政府已經不可能做這種產業扶持的投資了 125F 07-19 11:53
作者:
IPoa (智慧型poa)
180.217.242.44 (台灣)
2021-07-18 23:41:45 → DYE: 自己開啊 10F 07-19 00:11
作者:
razan (僅供參考)
150.117.154.149 (台灣)
2021-07-18 20:58:58 推 DYE: 太仇富了,加油中起火當然加油站賠,可能靜電起火加油站有保險吧 81F 07-18 22:34
作者:
AKG5566 (5566不能亡)
61.218.165.98 (台灣)
2021-07-15 20:17:37 → DYE: 一般車廠自製的只有白車身,其他都是外購組裝上去 17F 07-15 21:06
→ DYE: 例如引擎,可能是同集團引擎公司組裝 19F 07-15 21:07
→ DYE: 引擎裡面的高單價零件,如缸頭,可能又是同集團另一公司生產
較低單價等,如活塞連杆,都是外購 21F 07-15 21:08
… 共有 19 則推文,點此顯示
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-07-15 12:43:39 → DYE: 就算是輕型,10kwh要跑200km也很難 4F 07-15 12:59
→ DYE: 樓上這樣的算法是不正確的
要高續航的電機工況都不是全輸出 41F 07-15 15:57
作者:
lianihate12 (馮卡繆)
101.12.62.55 (台灣)
2021-07-15 11:03:14 → DYE: 還花錢租 自有地舖個水泥不就平了嗎? 3F 07-15 11:09
→ DYE: 其實頂起來也不對 懸吊的襯套橡膠件
襯套在頂起來的時候是變形最大的
懸吊車停著放著又不動 受力的是金屬彈簧 比較無所謂胎壓正常的輪胎 落地變形量也不大 12F 07-15 11:37
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作者:
etonline (傳說中的ET)
106.104.134.189 (台灣)
2021-07-15 02:48:23 → DYE: 轉接頭的確不好,大功率下接插件是最容易出問題地 9F 07-15 05:57
→ DYE: 充電樁可以監測自己的插頭過熱而停電
但是轉接頭接到車上的插頭過熱就無法監測
o部分可能需要轉接頭有芯片且跟充電樁有通信協定 11F 07-15 05:58
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-07-14 09:52:45 → DYE: 深圳的停車位的平均售價大約在60萬草左右
某一些高級社區可能要兩百萬草 51F 07-14 11:46
作者:
wisdom (100W大燈才是王道)
27.240.169.159 (台灣)
2021-07-14 09:12:09 → DYE: 但是 實際上冷氣用不到1kw 可能還少不少 1F 07-14 09:32
→ DYE: 這樣意思是在大太陽下 車子平均時速5km的極端狀態 4F 07-14 09:45
→ DYE: 乾脆說時速0 一直停著車子開冷氣好了 6F 07-14 09:45
→ DYE: 如果時速趨近於零 這樣續航力可增加無限多倍
這樣廣告詞有意義嗎 8F 07-14 09:50
作者:
a00080245 (Akon)
219.70.242.174 (台灣)
2021-07-11 23:24:03 → DYE: 現在電動的gokart或是自製的鋼管車超多
做電動真的比引擎動力容易很多 135F 07-12 14:38