作者:
Jefferay (中華民國,千秋萬世)
27.52.11.238 (台灣)
2024-03-03 18:44:39 → DYE: 美牛美豬 讓你開就開 1F 03-03 19:01
作者:
DUOWT (這是秘密)
114.37.182.124 (台灣)
2024-03-03 18:17:36 → DYE: 可是大部分車子也才保三年阿,充電樁保三年也正常。不過充電樁大致上也不太會壞,其中最可能壞是線纜跟插頭,別太随意應該壽命不錯。
交流充電樁本身成本不高,將來壞了換新也不貴。主要麻煩的還是第一次的安裝。 4F 03-03 18:45
作者:
n74042300 (BACKLIFE)
37.128.253.10 (台灣)
2024-03-03 16:42:58 → DYE: MG4 在中國歐洲都賣久了,容易找到內部大小的比較 22F 03-03 18:33
作者:
francej (~~~~)
114.25.79.116 (台灣)
2024-03-03 12:17:15 → DYE: 因為你沒開過大電池的插混或是增程車 14F 03-03 12:40
作者:
QuentinHu (囧興)
101.137.6.137 (台灣)
2024-03-03 09:15:55 → DYE: 用中製零件全世界汽車品牌都用吧
沒台灣價值怎能只算電池呢 6F 03-03 09:34
作者:
ntuwalker (潮爽的! )
174.243.179.56 (美國)
2024-03-03 07:10:16 → DYE: 美國統計開特斯拉是雙田車主轉過去居多,這樣看來與高收入族群有差距。
在中國開特斯拉大部分是年輕人,首台車或是次台。 3F 03-03 08:14
作者:
wangrg (孤身不寂寞)
122.116.188.181 (台灣)
2024-03-02 14:37:58 → DYE: 被美國政府針對性的打壓,這不是一般公司做得到的 14F 03-02 15:35
→ DYE: 沒有華為,台GG的產能只能賣給蘋果,造成被蘋果予取予求。 30F 03-02 23:59
作者:
klm (唐吉柯德的宿命)
154.3.33.5 (香港)
2024-03-02 16:07:57 → DYE: 懷疑你這是理想 1F 03-02 16:28
作者:
orzzz (身價上億豐田車主)
1.200.11.221 (台灣)
2024-03-02 15:11:18 → DYE: MG是國產共匪車,跟開放進口共匪車有很大的差距。 10F 03-02 15:32
→ DYE: 華晨寶馬的BMW 持股已經75%,BMW完全控股這你可以視為外資公司在中國生產。 15F 03-02 15:59
作者:
eyesg (彌十郎)
223.138.150.82 (台灣)
2024-03-02 15:40:01 → DYE: 主要是出口越南那時候的中國工業基礎還比較薄弱 5F 03-02 15:44
作者:
cchh179 (howie)
49.217.131.61 (台灣)
2024-03-02 13:43:41 → DYE: 這種高單價降本慢但有確實好處的技術,就是要高級車先用。 5F 03-02 14:01
→ DYE: 例如U9這樣的價格,你得有真正的優點你才能說服人 10F 03-02 14:03
→ DYE: 家花這種錢,例如你150kwh電池跟人家75度差不多重 12F 03-02 14:03
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
101.9.193.193 (台灣)
2024-03-02 11:11:57 → DYE: 比亞迪沒有純電破千的,就是用最寬鬆標準的CLTC也沒有。你是被混動的里程誤導了。 5F 03-02 11:23
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
220.143.10.192 (台灣)
2024-03-01 19:09:02 → DYE: 羽田 國產 台朔 6F 03-01 19:21
作者:
qqmachi8787 (偶下班惹)
1.200.148.124 (台灣)
2024-03-01 15:59:45 → DYE: 建議一定要加 不加老板不賺錢很麻煩 1F 03-01 16:02
作者:
sjerrysss (Jerry)
42.76.142.66 (台灣)
2024-03-01 13:05:30 → DYE: 水箱蓋啊,因為加壓是拆水箱蓋試的。渦輪水內漏很少見的,渦輪冷卻水道全封閉除非鑄件有氣孔瑕疵。 2F 03-01 13:08
作者:
qwer74520 (卡卡通)
36.229.218.165 (台灣)
2024-02-29 21:07:21 → DYE: 你出門前可以充滿 4F 02-29 21:14
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
216.128.146.69 (美國)
2024-02-29 10:48:11 → DYE: 開下生產線 4F 02-29 10:59
→ DYE: 開始美國生產有利降低當地售價 9F 02-29 11:14
→ DYE: 純電車還有點貨物稅優惠,加上P沒有另外的同品牌油車售價考量,比較有機會定較低的價格。
當然最終定價策略還是進口商決定 27F 02-29 12:05
作者:
pttnowash (不用洗)
49.216.175.32 (台灣)
2024-02-28 18:28:14 → DYE: 車廠降價的車型,事實上在之前的折扣已經降這麼多,新出的促銷車款只是把之前的折扣價落實。
跟特斯拉的無折扣是不一樣的 5F 02-28 18:43
作者:
JQK2 (ACE)
180.217.47.20 (台灣)
2024-02-28 16:55:35 → DYE: 有人能承受不代表所有人能承受,一般人3g噁心
戰機駕駛靠衣服有些上9g,一般6g昏迷。 59F 02-28 19:06
→ DYE: 這是一個邏輯性的問題,你不能用一個人的例子去證明所有人(多數人),你只能用一般人承受G值的極限說明這樣的加速可能讓人感到不適但不到昏迷程度。 77F 02-28 19:49
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作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.81.212 (台灣)
2024-02-28 15:15:50 → DYE: 買個老手機一直插著用 31F 02-28 16:03