作者:
twnail (沒有你，对我很重要)
42.72.201.72 (台灣)
2023-12-23 23:30:07 → DYE: 水箱得散熱能力大致上跟水箱的體積或面積成正比(水箱厚度差不太多，通過的風速也沒差多少)。暖風水箱大概在主水箱的1/5左右。 36F 12-24 00:33
→ DYE: 其次，主水箱的散熱功率相當大，原因是設計足敷引擎全功率輸出且還要包含在老化條件下。 41F 12-24 00:37
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作者:
nbarepeat (nbarepeat)
118.231.137.247 (台灣)
2023-12-23 16:05:19 → DYE: 還能跑330還是340，很多大馬力跑格的車都跑不到。 51F 12-23 20:55
作者:
qwe50706 (小象小象)
114.39.178.197 (台灣)
2023-12-23 19:41:48 → DYE: 大部分勞工只想賺easymoney，最好整天閒看報紙等下 66F 12-23 20:51
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.44.226 (台灣)
2023-12-23 11:46:35 → DYE: 新聞說租的 3F 12-23 12:03
作者:
dppdick (無)
61.64.15.109 (台灣)
2023-12-23 01:50:40 → DYE: 老化最多煞車力降低或是容易磨損自身 15F 12-23 09:16
作者:
typenephew (一坐下就該我說話)
111.251.128.203 (台灣)
2023-12-22 17:13:54 → DYE: Macan也用同樣7DCT 12F 12-23 08:43
作者:
nervrain (free81622)
111.82.209.6 (台灣)
2023-12-22 20:54:59 → DYE: 現在上面還是一堆車吧 13F 12-22 21:06
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.144.50 (台灣)
2023-12-22 18:36:08 → DYE: 中國吉利蓮花 3F 12-22 19:01
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
45.144.227.62 (台灣)
2023-12-22 12:41:58 → DYE: 純氫飛機H2FLY的HY已經首飛，設計航程700-1500公里。電動的無人機還是算了吧。 8F 12-22 13:11
作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.163.23.169 (台灣)
2023-12-22 09:10:53 → DYE: 大燈的光感應開關是貼在前擋風玻璃上的，貼隔熱紙貼不到。 51F 12-22 11:39
作者:
dreambegins ( ′-`)
1.161.142.109 (台灣)
2023-12-22 00:12:53 → DYE: 會起霧是車內濕氣大於車外，初期只把車外較乾燥的空氣換進來就可以解決，或是利用冷氣將車內的空氣除濕。天冷時也可以用外循環加暖氣把前擋風玻璃吹熱，但是這要在沒起霧前就一直吹。要是外循環交換出去的濕氣小於車內呼吸產生的濕氣(人多)，你可以 83F 12-22 08:59
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作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
101.138.185.217 (台灣)
2023-12-21 15:28:42 → DYE: Subaru有美製嗎？ 16F 12-21 21:43
作者:
deann (古美門上身)
220.128.121.214 (台灣)
2023-12-21 17:00:53 → DYE: 親台言論會被禁入中國，台灣做對等的事也是合情合 29F 12-21 20:32
作者:
man26095751 (老外外)
27.51.90.218 (台灣)
2023-12-21 19:14:42 → DYE: 儀表中間小螢幕有顯示當前檔位，100以上勻速能上D8就是8AT。
先換改進版的油氣分離器，如果你活塞環正常，吃機油的量能少一半以上。
12年車應該已經換了改進版的鏈條張緊器，還有新款 7F 12-21 20:36
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作者:
francej (~~~~)
114.25.87.140 (台灣)
2023-12-21 18:22:52 → DYE: 沒監管的星鍊？詐騙王國謝謝你。 17F 12-21 18:36
→ DYE: 有些輪胎廠的規格明細裡有寫實際寬度 1F 12-21 14:37
→ DYE: 訂製鍛造，沒有不能做的尺寸。 40F 12-21 18:34
作者:
dragonback (恐龍回來了)
39.12.153.233 (台灣)
2023-12-21 10:31:55 → DYE: 油改電基礎的應該會偏前驅吧 27F 12-21 11:35
推 DYE: 以前油車四驅是中差定性格，電四驅又沒中差，後輪打滑，前輪還有動力。輪開始滑，扭力也基本沒什麼用，只有靠硬挖土動點。 45F 12-21 12:59
作者:
hesitates (....)
61.230.31.236 (台灣)
2023-12-21 11:37:53 → DYE: 沒感覺有很大差異，特別細的就是一些廉價車整體駕駛感覺自然也不同。 3F 12-21 11:44
作者:
sh981215 (世界の副委員長？！？！5)
172.56.184.3 (美國)
2023-12-21 09:52:23 → DYE: 這應該用汽車的保有量或是正在行駛的總量來計算，不能用新車銷售量來看。重量電動車比例低得更多。 10F 12-21 11:42
作者:
AIIT (Aiit)
114.45.18.19 (台灣)
2023-12-20 23:37:22 → DYE: 家裡沒充電樁才需要常充100%，有樁你充50都用不完了。到底誰是電池奴隸？ 32F 12-21 08:26
→ DYE: 因為摳成本 51F 12-21 10:30