作者: CORSA (重型爬行獸) 2023年在 PTT 的推文記錄

• +31 [新聞] 國產Focus將新增成員Active Wagon? - car 板

  作者: AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14) 1.171.154.162 (台灣) 2023-10-20 21:10:04
  → CORSA: 現在競爭者又多了ZINGER了 5F 10-20 21:19
• +33 [問題] 聽修車阿伯說小型電車有可能採換電方式 - car 板

  作者: kingshapo (Shapo!) 1.171.150.2 (台灣) 2023-10-20 15:40:18
  推 CORSA: 換電其實不難 但前提是台灣需解禁進口車產地限制
  目前會採用換電的車主幾乎都是對能源填充時間有要求的 通常就是以出租車車主為大宗 畢竟是生財工具 99F 10-20 21:11
• +7 Re: [新聞] 台88線鳳山降速、路肩改車道 8月底上路 - car 板

  作者: sammy98 (軍) 223.139.44.62 (台灣) 2023-10-20 07:14:47
  推 CORSA: 問題根源在台88五甲系統無法轉國一南下
  變成這些大車不得不提前在鳳山就下交流道
  而鳳山交流道本來也沒設計給這麼龐大的大車使用 10F 10-20 12:09
• +4 Re: [新聞] 全球銷量最大車商加入NACS陣營！ - car 板

  作者: yamatobar (747-8I) 114.37.223.103 (台灣) 2023-10-20 10:54:29
  推 CORSA: 其實以前有含鉛加油槍與無鉛加油孔刻意規格不合避免誤加的情節 10F 10-20 12:06
• +48 [新聞] 全球銷量最大車商加入NACS陣營！ - car 板

  作者: Maori (毛利) 223.137.183.118 (台灣) 2023-10-20 08:41:22
  推 CORSA: 台灣確實有很大一部分人希望全面改GB但政府不願
  特斯拉在台灣算是「進口產地限制」的保護得利者 134F 10-20 12:00
• +20 Re: [新聞] 全球銷量最大車商加入NACS陣營！豐田純電動車2025年起採用特斯拉充電規格 - car 板

  作者: skthree (I will be with y) 114.26.139.61 (台灣) 2023-10-20 09:54:13
  推 CORSA: 為何連GB都能開放而TPC卻無法 是誰的問題?! 59F 10-20 11:56
• -10 [討論] 只有我覺得公車轉彎急停很擾人嗎？ - car 板

  作者: ginger (薑汁汽水) 223.137.162.163 (台灣) 2023-10-20 10:38:05
  噓 CORSA: 「就是那種很小的路口根本沒人」就是事故的火苗 多少人就是保持這種心態等發現怎麼有人時就直接下去了 48F 10-20 11:51
• +37 [討論] 除了SOLIO很少看到K CAR? - car 板

  作者: ujmrfv (UUU) 223.140.168.61 (台灣) 2023-10-18 00:25:35
  → CORSA: MATIZ ?! ALTO ?! ATOS?! 這些呢?! 15F 10-18 05:29
• +2 [新聞] 和泰車旗下 國瑞生產跨過350萬大關 - car 板

  作者: cjol (勤樸) 219.70.234.179 (台灣) 2023-10-10 13:09:49
  推 CORSA: 國瑞的現況就是傳說中「大汽車廠」的實現版 15F 10-11 04:57
• +24 [討論] 90年代的JDM性能車代表性引擎 - car 板

  作者: yamatobar (747-8I) 114.37.174.29 (台灣) 2023-10-08 17:33:05
  → CORSA: 現在日產與三菱都成了雷諾的亞洲子公司了.... 24F 10-08 18:59

  → CORSA: 之前不是還有整併計畫讓日產與三菱成整併消滅公司?! 26F 10-08 19:00
• +15 [問題] 自小客公司車牌一定都是R開頭嗎？ - car 板

  作者: deary33 (末日重生搖滾萬歲) 49.216.23.181 (台灣) 2023-10-08 11:01:13
  推 CORSA: 這樣求償的對象就是公司而不再只是個人了 肇事駕駛兩手一攤賠不了就換公司連帶負責賠償 29F 10-08 16:48
• +17 [轉錄] 美國總統坐凱迪拉克，台灣怎麼不買裕隆 - car 板

  作者: cjol (勤樸) 39.144.49.131 (中國) 2023-10-08 09:24:45
  推 CORSA: 在台灣 連ALPHARD公務車都有首長不怎搭 25F 10-08 16:37
• +35 [新聞] 下單買Model 3 不同意改款加價購被解約 - car 板

  作者: FAPP (手槍俠) 114.136.170.121 (台灣) 2023-10-08 11:28:05
  推 CORSA: 這特斯拉的做法還蠻具有中國特色的 45F 10-08 16:33
• +81 [討論] MPV是因為外型太醜才不流行嗎？ - car 板

  作者: sjerrysss (Jerry) 111.82.62.177 (台灣) 2023-10-08 12:27:48
  推 CORSA: 遙望之前中華曾引進的DELICA D4 97F 10-08 16:29
• [討論] Jimny就是輕自動車 他牌怎不引進？ - car 板

  作者: oftisa (oo) 223.136.122.253 (台灣) 2023-10-07 11:38:20
  → CORSA: 賣爆也會被嫌利潤不足 遙望那火熱的MATIZ 28F 10-07 20:37
• +39 [討論] 哪些品牌技術好 - car 板

  作者: nbarepeat (nbarepeat) 114.32.78.130 (台灣) 2023-10-07 17:43:17
  推 CORSA: 在山路上每天奮戰的雙門後驅 CMC VERYCA表示: 64F 10-07 20:33
• +24 [討論] 嚴董強還是陳董強？ - car 板

  作者: crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨) 114.27.183.18 (台灣) 2023-10-07 10:21:22
  → CORSA: CEFIRO大賣也是讓裕隆沉溺於代工不思進取的麻醉劑 20F 10-07 10:57
• +68 Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司 - car 板

  作者: Sturmvogel (Schwalbe) 118.169.229.86 (台灣) 2023-10-05 17:24:16
  → CORSA: 其實所謂"大汽車廠"的模式竟在裕隆全面對日產臣服中的CRFIRO時期實現 只是一樣母廠不可能給有外銷權力以及有自主自行研發的機會 而現在就更渺茫了
  而若當年的大汽車廠模式建立也會跟現在的國瑞一樣 125F 10-05 20:22

  → CORSA: 畢竟日本母廠的心眼頗小 不可能給予台廠有自主機會 130F 10-05 20:25

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• +36 Re: [分享] 爆衝到時速166公里後自撞護欄 - car 板

  作者: RTX9090 (2032年卡王) 1.34.99.198 (台灣) 2023-10-04 00:57:08
  → CORSA: 現在的汽車電子化設備越來越多 電子的東西就很難說 11F 10-04 06:53
• +12 [新聞] Tesla第三季掛牌數突破2,500輛，Model Y - car 板

  作者: david841015 (Wayne) 111.240.144.80 (台灣) 2023-10-03 12:15:43
  噓 CORSA: TESLA還不是成為台灣的畸形保護政策的受益者 33F 10-03 21:42