作者:
hanry9132 (hanry9132)
49.216.222.80 (台灣)
2024-06-25 10:32:09 推 BNGUVA: 之前試乘會的印象是比Jet好騎啦,但是品牌形象不是這麼快能夠扭轉的,加上新車妥善率不明。銷售量應該不會太差,至於銷量前十或是銷冠機率目前來說不大 53F 119.14.194.75 06-25 12:29
推 BNGUVA: 與其說快跟帥不如說光陽之前那些奇奇怪怪 91F 119.14.194.75 06-25 16:41
… 共有 17 則推文,點此顯示
作者:
james7923 (詹姆士Q)
101.12.144.35 (台灣)
2024-06-24 17:56:40 → BNGUVA: 更完感覺沒差 過幾天繼續觀察 9F 06-24 21:16
作者:
se2422 (庫帕)
36.227.114.179 (台灣)
2024-06-24 18:21:06 推 BNGUVA: 沒預算又想上高階soc的人,還有喜歡拍照加料算法的
當然只有共機可以選 61F 06-24 21:15
作者:
p890089 (台北KOBE)
1.163.75.196 (台灣)
2024-06-23 21:07:22 推 BNGUVA: 當然是撐到阿布達比 12F 06-23 21:11
作者:
qmomoyaya (momo)
111.252.119.135 (台灣)
2024-06-22 22:56:44 推 BNGUVA: 跟隔壁棚的63一樣都有公主病嘻嘻 36F 06-23 13:47
作者:
Paul1021 (胡迪)
175.181.175.13 (台灣)
2024-06-20 22:29:40 推 BNGUVA: 最近有的時候滿格還是在轉圈圈== 108F 06-21 20:27
推 BNGUVA: 試用的訊號通常跟辦門號的訊號是兩回事,啊不過也
有參考價值啦 112F 06-21 21:38
作者:
gaiaesque (一起來聽techno八 o'_')
114.47.94.229 (台灣)
2024-06-20 19:28:00 推 BNGUVA: Tensor G5上台積是真的可以考慮欸 112F 06-21 20:29
作者:
overskyend (我要吃飯飯)
111.243.7.46 (台灣)
2024-06-21 18:48:47 推 BNGUVA: 這樣含工蠻合理的啦 17F 119.14.194.75 06-21 19:48
作者:
tirio312 (大衛汪汪)
36.225.78.188 (台灣)
2024-06-20 12:50:04 推 BNGUVA: 節省開發成本,而且同一個引擎系樣本數多基本上也會有比較多數據去做下一代引擎,料件流用度高對於後勤維護也比較方便 4F 119.14.194.75 06-20 12:57
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
111.82.48.203 (台灣)
2024-06-20 09:43:10 噓 BNGUVA: 穩定性高用個十年來看看啊 53F 06-20 12:20
作者:
AVKELY (萬華金城武)
1.162.151.116 (台灣)
2024-06-19 22:17:13 推 BNGUVA: 13TP X100也可以考慮看看 中國機算法普遍都蠻討喜 12F 06-20 09:14
作者:
l999 (1999萬事通)
114.33.201.76 (台灣)
2024-06-20 01:58:22 推 BNGUVA: 吃機油了,不想提早回去就定期抽機油尺起 44F 119.14.194.75 06-20 08:43
作者:
sweetlion (甜詩)
123.192.180.193 (台灣)
2024-06-19 13:04:19 → BNGUVA: 敲個WR155R滑胎 但是台灣的越野/滑胎市場本來不大就是了 75F 119.14.194.75 06-19 17:04
作者:
Dogmahan (小果)
112.78.77.62 (台灣)
2024-06-19 13:17:36 推 BNGUVA: 只能說機率不大,兩個架構本身構造就差很多了,加上PTM系統本身動力損耗也大,如果變成165的話輪輸出一定不如RTS,下一代我覺得應該是把現有系統進一步強化 3F 119.14.194.75 06-19 13:25
推 BNGUVA: KRV還沒跟龍二試過吧? 18F 119.14.194.75 06-19 13:34
作者:
kitty0937 (娜)
101.10.3.164 (台灣)
2024-06-16 16:49:03 推 BNGUVA: 除了你說的還有SUI Saluto Swish Jbubu Spring跟VJR可以選擇啦,也可以多去車行參考實車,看看哪個比較適合你 66F 119.14.194.75 06-16 20:32
作者:
Erich (Erich)
1.162.224.60 (台灣)
2024-06-12 00:39:12 推 BNGUVA: 長知識了 推 87F 101.10.12.240 06-12 11:46
作者:
sw9294 (Sunie)
220.137.33.222 (台灣)
2024-06-02 10:37:03 推 BNGUVA: Fiddle的殼蠻肥的 啊spring的話注意一下維修點吧 17F 119.14.194.75 06-02 15:13
作者:
lemonpoca (檸檬波卡)
111.250.78.108 (台灣)
2024-05-28 17:36:27 推 BNGUVA: 4mica移起來有點重,不然感覺蠻符合你載物需求的 8F 119.14.194.75 05-28 18:14
推 BNGUVA: 樓上 SUI什麼都好 但是就沒有樓主要的ABS 30F 119.14.194.75 05-28 19:47
作者:
boddingtons (凱華狂魔)
111.83.95.95 (台灣)
2024-05-28 17:32:56 推 BNGUVA: 先猜待會會有酸民在實車上市之前就可以雲妥善率 4F 119.14.194.75 05-28 18:11
→ BNGUVA: 還是得說當初草圖被公司高層改成這副模樣完全不知道到底是怎麼一回事 21F 119.14.194.75 05-28 19:42
作者:
bravess (bravess)
101.137.110.122 (台灣)
2024-05-28 18:23:35 推 BNGUVA: 有愛就一次砸錢把該處理的處理好,壞什麼修什麼只會一直花錢花下去,不然就直接換 16F 119.14.194.75 05-28 19:40