作者:
howardcksh19 (牛奶糖)
101.12.153.106 (台灣)
2024-10-31 19:49:49 → ASKA: 方案 1.5 = TT 繼續開,再買大改A5 1F 10-31 19:51
→ ASKA: 其實不用急我覺得。A5到時買二手就好。
畢竟TT停產了,也許相對保值。A5以現在經驗應該二手掉很快 43F 10-31 23:08
作者:
alwang (暱稱回來吧)
123.51.148.40 (台灣)
2024-10-30 15:32:42 噓 ASKA: 照表速=低標+10開不就好了? 11F 10-30 15:49
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2024-10-30 15:29:01 → ASKA: 還有VAG找阿六件也不是萬能。要看哪家大眾...上汽會魔改但是有些中國國產的用的也是進口件,有時候真的便宜 3F 10-30 15:42
作者:
kk980430 (帳號被盜的難過人)
58.115.175.60 (台灣)
2024-10-26 01:00:28 推 ASKA: 你這個利率 8.7%+ ... 要不要去問問看有沒有信貸之類 17F 10-26 01:33
作者:
golover (再見我的愛)
180.217.211.143 (台灣)
2024-10-23 13:46:33 → ASKA: 今天是安全帶。明天就可以抓別的。建議 AI 辨識不出有駕駛的一律罰 69F 10-23 16:26
作者:
sheng1300905 (sheng)
210.60.217.3 (台灣)
2024-10-22 16:05:59 → ASKA: 還有地方設了科技執法結果事故率還上升的... 24F 10-22 17:49
作者:
Giancar1o (刮哥)
180.217.19.162 (台灣)
2024-10-19 17:08:06 → ASKA: 反正主機都車美仕了... 選配還是要看看安裝結果才能判斷 7F 10-20 09:39
作者:
marbu (marbu這樣我就買了orien)
123.194.161.184 (台灣)
2024-10-19 02:05:10 → ASKA: 很早以前我就說過了。台灣遲早會出現說自己有駕照,但是只會開自動駕駛車的人。 4F 10-19 09:26
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.40.72 (台灣)
2024-10-17 19:39:34 → ASKA: 政治推文真多... 192F 10-18 08:39
作者:
oldlake (桌上的垃圾瀧挖丟ㄟ拉~)
123.192.88.118 (台灣)
2024-10-18 00:10:34 → ASKA: 要升級 LV2 找VAG車難度最低...
真的要便宜可以找Sportsvan...冷門便宜空間大又好改找R-line (小改前,約17)or HL plus (小改後) 18F 10-18 01:02
作者:
tihs104 (shit)
118.150.58.190 (台灣)
2024-10-17 01:39:38 → ASKA: TT啊 雙門4座。車又短。動力也不錯。只是停產了剩下中古車 46F 10-17 09:49
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2024-10-14 10:57:31 → ASKA: 要CP又要歐系會買福特吧... 4F 10-14 11:06
→ ASKA: 奧迪不全是換殼福斯。有興趣可以深入了解各車種底盤沒興趣就繼續講這種不負責假消息自嗨也不錯 11F 10-14 11:15
→ ASKA: SUV要 Q5以上。 (Q3也是 MQB) 31F 10-14 12:32
作者:
mingtingC (流浪漢)
223.137.179.221 (台灣)
2024-10-04 13:25:56 → ASKA: 新聞不敢寫牌子。反而賓士連車種都被寫出來了 17F 10-04 14:53
作者:
QuentinHu (囧興)
114.45.68.63 (台灣)
2024-09-29 18:11:36 → ASKA: 還有安全性問題啊 = = 警車有時候還要護航路中央車禍之類的用 TNCAP 三星級 KUGA 有點糟糕吧... 41F 09-30 00:02
作者:
ujmrfv (UUU)
223.137.27.136 (台灣)
2024-09-28 00:22:40 → ASKA: 改區間測速超過 40 扣牌,傳統測速超過 60才扣牌。這樣應該 65F 09-28 08:18
→ ASKA: 之前蘇花改評估學長很快,評估大型重機半年+ 162F 09-28 12:00
作者:
ha3810996 (微八嘎囧)
42.77.86.39 (台灣)
2024-09-27 10:07:41 → ASKA: 會不會有車商搞美規平輸車? 18F 09-27 12:00
作者:
Mysterioux (神秘X)
39.14.40.104 (台灣)
2024-09-24 00:13:04 → ASKA: 首先要知道那個表怎麼出來的。印象中是當年 (約 2012?) 諮詢裕隆。所以這個表要怎麼改,到時肯定又要問問看車廠意見 35F 09-24 03:56
→ ASKA: 照現在都有測電耗,就用電耗來收稅比較合理。鼓勵效率好的車 82F 09-24 09:22
作者:
EASON0213 (大頭)
1.175.21.34 (台灣)
2024-09-18 15:41:20 → ASKA: 還有很多每公里成本沒辦法看出來的... 例如駕駛體驗 76F 09-19 07:20
作者:
Rudolph0726 (中壢梁朝偉)
106.64.80.86 (台灣)
2024-09-13 15:16:49 → ASKA: 一堆 CCS1 的也沒得用啊。市面上真的有CCS2除了特還是特 15F 09-13 18:25
作者:
sheng1300905 (sheng)
210.60.217.3 (台灣)
2024-09-13 15:16:02 → ASKA: 雖然沒死啦 但是希望政府也會因此更重視 83F 09-13 18:24