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作者 zebra101 (斑馬)
標題 Re: [閒聊] 台特：若Model Y 改美製要6-8個月
時間 Wed Aug 27 14:00:23 2025

→ petshopboys: 支那先對等開放台製整車進口再來談08/27 07:40

→ petshopboys: 國際貿易本來就要求對等 憑啥單向開放？
當年VW差點找裕隆代工 就卡在支那不給台整車進口08/27 07:44

完全是在胡說八道。

首先，中國根本沒有禁止台灣製造的汽車進口，從來沒有。 問題是台灣製造的汽車加上
進口關稅在中國市場根本沒有競爭力，根本不會有業者想要進口。

其次，台灣民眾有要求開放中國製整車的聲音，是因為這符合台灣人自己的利益，而不是
像你一樣將其視為一種對中國的讓步。以特斯拉為例，如果從美國零關稅進口，台灣政府
就損失了這部分的關稅收入，而如果從中國進口既不會失去關稅收入，價格也會比現在更
低，甚至推動其他廠商降價，讓台灣消費者也獲益，這就是“符合台灣自己的利益”，幹
嘛還要像你一樣提條件，你先OOXX我才開放？


第三，WTO的國際貿易規則並不要求“對等”，而是要求“普適”：對所有WTO會員一視同
仁（除非個別國家之間簽訂更優惠的雙邊自貿協定），比如中國對所有WTO會員開放整車
進口，當然也對台灣開放。你想要保護國內某個產業也沒問題，可以提高關稅，甚至可以
禁止所有的進口，但是你不能毫無來由的單獨禁止某一個WTO會員。按照這個基本原則台
灣本來就應該開放中國整車進口，這是滿足WTO規定的基本要求，是最低標，而不是一種
妥協讓步。


最後，VW一開始想要設廠的原因是兩岸貨貿協議可以讓台灣製造的整車零關稅出口中國，
這樣（相比歐美日韓對中國的出口）才更有競爭力，後來服貿沒過，貨貿也沒有了，這才
讓VW放棄，而不是因為“中國禁止台灣整車出口”，因為從來沒禁止過。


https://i.imgur.com/bRjRDox.jpeg
[圖]

你要出於抗中保台的政治立場反對中國整車進口沒有問題，你就好好論述抗中保台就夠了
，不要用這種造謠的方式找藉口，你是擔心抗中保台的理由不夠有說服力嗎？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 89.213.179.136 (香港)
※ 作者: zebra101 2025-08-27 14:00:23
※ 文章代碼(AID): #1ehfxve7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1756274425.A.A07.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 台特：若Model Y 改美製要6-8個月
08-27 02:33 jforce
Re: [閒聊] 台特：若Model Y 改美製要6-8個月
08-27 09:48 Killercat
Re: [閒聊] 台特：若Model Y 改美製要6-8個月
08-27 14:00 zebra101
推 Lexus: 中國人買台製垃圾車幹嘛==1F 08/27 14:02
推 EPIRB406: 現在台製車中國才不要咧2F 08/27 14:07
推 sdd5426: 中國車世界超強 只剩台灣人還在買沒人要的日本車3F 08/27 14:10
反串只代表你沒有能力從正面替自己的立場辯護，是最下三濫的手段。

→ learnbao: 如果你是中國人要買百萬那智捷?還是 50小米 80BMW4F 08/27 14:15
推 love8107030: https://upload.cc/i1/2025/08/27/feGIrt.png5F 08/27 14:18
[圖]
推 Statham: 台灣都被這些胡說八道的言論淹沒，以為大家都傻B才敢如此6F 08/27 14:19
推 beergap: 你跟這種信1>2的人認真幹嘛7F 08/27 14:19
→ Statham: 也難怪說台電藏電的貨色都可以升官去美國視訊談判關稅8F 08/27 14:23
噓 chungj: https://i.meee.com.tw/Iv7DAmF.png 還在ECFA看看韓國9F 08/27 14:24
[圖]

我是在陳述事實闢謠，我根本沒有說ECFA好還是不好，跟韓國有什麼狗屁關係！！？？
跟你們這些不懂邏輯的人溝通真的是氣死人，血壓都升高了。

類比是沒有辦法證明你的論點的，因為你根本沒有辦法消除台韓兩國之間的變因，對韓國
不好不一定對台灣不好，懂嗎？更進一步的說，《中韓自貿》對韓國不好這個前提也是不
一定成立的，因為時間上的先後順序不代表邏輯上的因果關係，你怎麼知道如果沒有《中
韓自貿》，韓國經濟不會更差呢？

https://i.imgur.com/HHc9aA8.jpeg
[圖]

推 nexusX: 你認真了 會造謠的只是想亂而已10F 08/27 14:25
噓 bilibala: https://news.pts.org.tw/article/171010
2011 就破局了，福斯想要零關稅但根本不可能。
而且 2011 新聞就說了中國早收清單根本沒列入汽車。11F 08/27 14:45
來台設廠破局? 福斯.經部:仍在評估 - 2011年08月02日 ｜ 公視新聞網 PNN 根據平面媒體報導、德國福斯汽車原本要來台灣設廠的計畫、因為我方提出的租稅優惠誘因不足、已經宣告破局。不過、福斯在台灣的代理商、以及工業局都發出聲明澄清、表示計畫案目前還在評估階段、並沒有達成最後結論。 拿著德國福斯汽車台灣代理商太古汽車集團的聲明稿,工業局副局長下午出面澄清,福斯汽車來台設廠並沒有破 ...

 

你自己貼的新聞標題都寫了2011年“仍在評估”。然後2013年福斯還“第三度來台”。

“早收清單”和正式協議內容完全是兩回事。

你們本來就是“不管有沒有零關稅都反對”，因為是政治性的抗中保台，你去扯有沒有零
關稅根本沒有意義。

→ bilibala: 扯太陽花造成福斯設廠破局根本是惡意14F 08/27 14:47
推 KrisNYC: 油車和油電車日本目前最強 純電車基本上中國車+TSLA最強這完全是普世價值了 奢侈車和其他就另論吧15F 08/27 14:51
推 alwang: 雖然你是闢謠 但我覺得你會被檢舉水桶17F 08/27 14:59
→ Kayusumi: BYD都賣到世界了18F 08/27 15:03
推 TC0430: 以前嚴不是抱怨台灣不能整台車賣到對岸？19F 08/27 15:05
推 deathmark: 某群體會被討厭不是沒有原因的，不想討論只打汙泥戰20F 08/27 15:10
→ GLUESTICK: 上古時代東風裕隆納志截S5優6大7?21F 08/27 15:16
推 ppit12345: byd拓展太快是願意砸錢建工廠做電力基建拉產業運輸鏈，等於把技術秀給那些國家做，相對之下，之前就出國的上汽吉利奇瑞就相對保守，除了本來油車技術都是歐美來改造的，原廠也會用競業條款擋他們。
兩岸沒簽的所以整車出口不能做，結果就是要簽的時候被暴動搞砸。22F 08/27 15:22
推 maniaque: 真不知道還在繼續夢當年VW的大造車廠要夢多久....
還有每次有事就是拿裕隆出來坦28F 08/27 15:30
推 yaomac: 有些人只要看到中國就先開始先造謠再說30F 08/27 15:31
→ maniaque: 至於台灣造的汽車是否對大陸有競爭力,那也要看"時間點"人家大陸當年走上改革開放之後,台灣壓根沒有任何競爭力你台灣就只是個代工廠,大陸有比你廉價N倍的土地跟人力還有自有礦產,當年差的 只是資本跟技術 而已
大陸領導人給的條件,直接就吸引到人家過去合資設廠啦
還在繼續幻想的話,就繼續幻想吧,不會改變事實的31F 08/27 15:32
→ hank12332: 別說台灣造的競爭力了，一堆廠牌在中國都要沒競爭力了37F 08/27 15:49
噓 petshopboys: 支那哪個法規允許台製整車進口? 你的佐證是?38F 08/27 15:51
https://i.imgur.com/lcFHDaP.jpeg
[圖]
沒有禁令就是允許。你主張禁止是你要提出禁止的佐證。

推 kazami: 我只想吐槽WTO, 現在哪個國家在遵守WTO？？不要拿一個沒人遵守的東西來限制自己...39F 08/27 16:00
To your surprise，絕大多數國家都在遵守，包括美國。美國的對等關稅政策也是要編一
個“國安”的理由，這是WTO允許的理由，雖然它有濫用國安的嫌疑，但至少是在WTO的制
度框架內，而不是像台灣一樣不給任何理由直接一開始就從法律上禁止。再比如歐盟提高
中國電動車的關稅，是用非法補貼的理由，這首先要向WTO報備，然後用了9個月的時間調
查，最後正式公佈調查結果，才能提高關稅，這些程序都是在遵守WTO的規定。

→ kazami: 還有裕隆代工VW不見得造謠喔 十多年前就有傳聞 我猜是在談的時候就有消息出來 最後沒談成而已41F 08/27 16:03
※ 編輯: zebra101 (89.213.179.136 香港), 08/27/2025 16:18:37
推 ms01096: 那隻賊在對岸也是垃圾，不是在加油就是加油的路上43F 08/27 16:27
推 love8107030: 如果開納智傑加油不熄火 就會開不出加油站44F 08/27 16:35
噓 casper955033: 全世界都開始要圍堵中國制的汽車了，你還要進口幹嘛45F 08/27 16:45
推 a8973925: 我記得對岸有納智捷的影片，被嫌到不行46F 08/27 16:51
→ TRYING: 我只是路過看熱鬧的  https://reurl.cc/WO8lg7
我知道又有人要上來說抄襲 連拍影片都抄襲KEN BLOCK
不過 一樣都是7  怎麼不先找找自己7的問題47F 08/27 16:57
推 CHRCHR: 推講解50F 08/27 16:59
推 Snowman: 不要血壓升高啦 這時候只要笑就好了51F 08/27 16:59
→ TRYING: 還是回到那個點  資方賣方 跟你勞方買方的立場 自己搞清楚不要 傻傻的被資方府方的友好媒體 催眠到忘記自己是勞方是買方  被資方榨了 還在幫人家築防火牆 數鈔票幫老闆換新車 買新房
台灣車市價格要解  唯一解方也只剩開放對岸
跟等等黨短期集結  因為只要庫存清完  新買的庫存一樣可以按市場需求來控制買價與售價
台灣現況各行各業都缺工  國組車真的不要佔著錢坑 還拉屎對岸 如果真的都在血汗它們的勞工 所以車很便宜
那你真應該買 你買越多 它們越被血汗 越要用國家資源補助畢竟 這就是一個你沒有競爭力的產業  因為台灣已經少子化到 人是真的不夠用了  如果我們還在上升階段 還有一搏可能你國產車要圈人圈地去玩 那也是你有本事  但現在已經這樣顯然這個產業你已經跟不上了  沒甚麼資格還要國家用其他產業的資源 跟普通勞方的薪資 去支持你的高價汽車
全世界都開始圍堵對岸汽車? 你怎麼不說全世界都不跟你建交你還跟人家做生意幹嘛?
https://reurl.cc/5Rb0V7    你的全世界 有沒有這些車呢?52F 08/27 17:00
中國上半年汽車出口量連續3年世界第一 日經中文網
日經中文網官方網站。日經中文網是日本經濟新聞社的中文財經網站。提供日本、中國、歐美財經金融資訊、商務、企業、高科技報道、評論和專欄。 ...

 
推 nickcatwang: 中分龜頭清德宗：朕的青公關絕沒有胡說八道，一切都是阿共的陰謀70F 08/27 17:15
→ TRYING: https://reurl.cc/NxNzLe  換個新聞貼 別來貼我同路人72F 08/27 17:16
中國上半年汽車出口348萬輛，年增18%，新能源車占比逾四成
【財訊快報／陳孟朔】中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹上週五公布，中國2025年上半年汽車出口總量達348萬輛，年增18%，其中新能源汽車(NEV)出口占比高達41%，成為推動整體出口成長的主力。崔東樹表示，中國汽車出口保持高景氣度，主因為電動車具備較強的全球競爭力，尤其是在歐洲、東南亞與中東市場 ...

 
噓 bilibala: 2011 的 ECFA 早收清單就沒有汽車這一項了，還在評估也一樣不會過。倒是你別再扯太陽花導致福斯不來設廠。
拿似是而非的東西一直鬼扯，想帶什麼風向以為別人不知？以中國這幾年汽車業發展，當年福斯來設廠也不會好到哪裏去。在台灣整天被罵最多的和泰、國瑞，反而是這幾年出口最多車輛到國外去的，沒有中國市場人家一樣有能力出口。福斯在台設廠出口中國，本身就是個不切實際的事情，在台設廠年產量 25 萬輛，相較中國市場整年需求上千萬輛，在台設廠根本沒有經濟規模，ECFA 早收清單沒有汽車免關稅只是其中一個主因，但不是唯一原因！福斯不在台設廠生產汽車有很多原因。然後你一直扯的抗中保台根本跟這事無關2018/07 以前中國進口車關稅高達 25%，比台灣的 17.5%還要高！早收清單沒有汽車零關稅，還來台設廠那真的白痴73F 08/27 17:17

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