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作者 huangin (大黃)
標題 Re: [情報] MG G50 Plus 開始預購了 110萬
時間 Mon Aug 18 09:20:41 2025

這台車在台灣市場的完全鎖定對手無疑就是現代的Custin了吧，我其實一直在
等今年Custin大改版，但看到G50+定價110，上premium套件也才多4萬就有
第二排電動座椅，電動後照鏡+行車紀錄器以及64色氣氛燈等，又開始心癢。

剛好最近資訊頗多，我也幫忙列幾條重點給大家參考。


一、G50+在中國上市時間是2021年，台灣到2025年才上市。


二、台灣版的G50+有特別調校引擎，並強化隔音，隔音表現在多部評測影片都有
特別被拿出來讚賞。


三、台灣版G50+天窗被拔了，不過車頂是做雷射焊接，結構強度較佳，另外全
車用的鋼板強度也不錯。


四、後車箱空間為406L，實測可放2個20寸跟1個28寸行李箱。也有踢腳自動開
後車箱的功能，把椅背放倒可到 1,044L；無側滑門，採傳統開門。



五、G5+座椅只有電熱但無通風，比起Custin來說輸了一些，再加上沒有滑門跟
全景天窗，高級感體現有所不足。


六、premium版有增加大量的鍍鉻外觀，內裝在部分如喇叭裝飾部分也有升級，
整體來說買這台一定要上premium版，價差很小。


七、都是用鯨魚系的命名原則，大燈、水箱罩、車尾燈等等，鯨奇、鯨燄、鯨異
之類的。


八、尺寸部分，G50+車長4825mm，軸距2800mm；Custin車長4950mm，軸距3055mm。
可預期Custin的內部空間較大，而G50+則是更好停車一些。


九、操控性上，小七評測是認為G50+比Custin好開，也沒有渦輪介入的頓挫感。
馬力跟扭力都是G50+略勝。


十、油耗表現，數據是Custin比較省油，13.6 VS  15.0 km/L。


十一、內裝跟外型部分，個人是覺得G50+太方正，有點貨車感，但也有人覺得
像TOYOTA的Alphard，反而覺得是高級模板。

內裝部分，G50+沒有第三排麥克風功能，不過車頂空間表現較優，但前後
距離則是不如Custin。

置物空間同樣有許多細節，只是空調部分G50+只有單區恆溫，但是有多種
空調模式可以快速冷車。


總結：
兩者價差114萬跟149萬，這部分就看各位怎麼選了，不管怎麼樣，平價MPV
總是又多了一個選擇。

我自己應該會觀望半年再決定，一者是等G50+上市一陣子後看有沒有災情，
二者是等汽車關稅告一段落後，看看車市會不會再有折扣空間。
三者是等Custin今年大改版後端出什麼牛肉來。







※ 引述《n74042300 (BACKLIFE)》之銘言：
: 晚了一年（？）MG G50 Plus
: 開始線上預購了
: 預購價110萬
: https://i.imgur.com/TJ33t44.jpeg
: https://i.imgur.com/KgcXsoK.png
: https://i.imgur.com/aaz2dTl.png
: 到時發表會可以來個104.9舊換新-5嗎
: 還是又要遇到 __ __ 大獻策大成功呢

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[圖]
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   ◥▉▇▏◤    要死要活看你的決定
    / ◆◆ \

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.15.196 (臺灣)
※ 作者: huangin 2025-08-18 09:20:41
※ 文章代碼(AID): #1eed_jf8 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1755480045.A.A48.html
※ 同主題文章:
[情報] MG G50 Plus 開始預購了 110萬
07-29 18:31 n74042300
Re: [情報] MG G50 Plus 開始預購了 110萬
08-18 09:20 huangin
→ AustinRivers: wish才是平價 其他算了1F 08/18 09:22
推 paulchen: custin會有大改款?不是只說會上2.0T嗎?原來1.5T會改?2F 08/18 09:26
→ haopig: 說像alphard的人眼睛要去看醫生了
等custin才是正解
等custin降價才是正解3F 08/18 09:27
推 maniaque: 引擎跟 MG HS 同一顆吧,反正是上汽集團共用的資源6F 08/18 09:28
→ Oo5566: 滑門是這種車最重要的地方啊7F 08/18 09:29
→ maniaque: 不過,駕駛通風不給真的挺可惜的.....
滑門個人倒覺得沒有駕駛通風重要
畢竟後面不一定載人,但駕駛一定在車上啊.....:D
雖然若是公司車,那駕駛座通不通風,對於出錢的老闆
好像就不這麼重要了8F 08/18 09:32
→ EPIRB406: 這台110比mg4沒CP值13F 08/18 09:37
→ Zexion: 比較像得力卡14F 08/18 09:37
→ Oo5566: 通風冷氣夠涼就還好啦，而且還可以外改，滑門改不了阿15F 08/18 09:38
→ mynews: MG 哦 ..16F 08/18 09:46
→ ilovedirk41: custin改版價格一定更恐怖17F 08/18 09:47
推 YOHOpig: 降關稅後的sienna表示：？18F 08/18 09:52
推 linfon00: 沒通風給電熱..是不是搞錯台灣緯度了19F 08/18 09:59
推 zx2751206: 價差蠻明顯的，只是不給通風椅算是失策吧，配備一定要給好給滿20F 08/18 09:59
推 SAKIEr: 沒有滑門 小弟下車會比較快XD22F 08/18 10:04
滑門我覺得見人見智，是比較怕長輩開門撞到隔壁或關門太大力，
但好處是下車比較快不必等。

雖然沒通風座椅有點可惜，但冷氣夠涼我也覺得還好，2010年Altis開到
現在也沒靠過通風。
※ 編輯: huangin (59.124.15.196 臺灣), 08/18/2025 10:06:32
推 kkrichard: 這台如果最終通風可以外改，一張一萬，那競爭力很高，非滑門相較於滑門的優勢就是比較沒養護問題，價格也比較便宜，很適合公司商務多人使用，記得有網友提到，中國還有可以轉向第二排座椅的功能，變成面對面
重點是，能不能逼著Custin降價23F 08/18 10:09
推 iceteeth: 買這車 沒有要載人= =？ 買這車就是要載人啊28F 08/18 10:10
噓 dcoog7880: 對岸才賣多少而已 2倍賣太欺負人29F 08/18 10:11
推 finasoul: Custin也差不多對岸兩倍啊 一樣欺負人
吃定你沒得選30F 08/18 10:15
推 thomasjay: 沒滑門沒興趣32F 08/18 10:22
→ joe931: MG已經沒有討論價值了!!被自製率打到無法價格修正
對其他品牌威脅性降低33F 08/18 10:25
→ SULICon: 沒滑門就是少了一個feel35F 08/18 10:26
推 E6300: 祖傳1.5T36F 08/18 10:27
→ yulbin98: 充其量高配Zinger吧，而且少滑門顧客取向真的差滿多的37F 08/18 10:32
噓 jason0330: G50像阿法？什麼跟什麼…38F 08/18 10:32
推 Eos: 滑門重要處是小孩長輩下車比較不會撞到旁邊障礙物 甚至是行人或行車 常載小孩長輩這點很重要39F 08/18 10:33
噓 Hakodate86: 沒滑門真的很low41F 08/18 10:34
推 ss70239ss: 鯨異，你認真？42F 08/18 10:34
推 MIKE44: 加通風不就贏了43F 08/18 10:34
推 TCdogmeat: 滑門超重要 除非你是會放任你家小孩到處賞酒窩44F 08/18 10:40
推 Eos: 沒通風沒滑門 這價差跟Custin至少就20萬了 反正這款也是陸車台賣 台灣人真正的需求也不是太重要45F 08/18 10:42
推 Mulsanne: 反正和Custin 一樣是中國車 買便宜的就好47F 08/18 10:44
推 finasoul: Crv六代續用1.5T:真香。mg 1.5T 扭力29kg:祖傳1.5（？）48F 08/18 10:44
推 plice: 我覺得這台會賣很差 沒什麼買點49F 08/18 10:45
→ ilovedirk41: 99.9會賣爆50F 08/18 10:47
→ hank12332: 我可能比較想買上一代的奧德賽 XD51F 08/18 10:50
推 chrischiu: 基本上都是冷門車種，custin賣的量也不多52F 08/18 10:55
推 ss910126: 精液版，好色喔53F 08/18 10:56
→ douge: 油耗希望能好點54F 08/18 10:56
推 dick929: Zinger 七人座91萬
三菱得利卡大概80萬55F 08/18 10:59
推 TigraBoy: 這台質感比現代的差不少，雖然比現代便宜但還是覺得不值這價57F 08/18 11:01
→ dick929: 這台MG開價110萬要賣給誰？59F 08/18 11:01
→ ilovedirk41: 這兩台中國售價不是差不多?60F 08/18 11:03
→ RiverMan1: 不就一台貨車，難看死了61F 08/18 11:04
推 dick929: 這台MG的對手車我會跟得利卡、Zinger 相比
一樣是沒滑門、1.5t、7人座廂型車62F 08/18 11:04
→ maniaque: 要開custin當計程車,跟開這台g50+當計程車,當然選後者只是機場排氣限制到底要不要滾動檢討,把渦輪放進去64F 08/18 11:12
推 call032ss: 這台很明顯在台灣對手是Zinger吧66F 08/18 11:16
→ vt1009: 沒滑門不能申請身心障礙車吧？67F 08/18 11:18
推 maplefoxs: 沒有滑門沒有滑門沒有滑門68F 08/18 11:21
推 Yoimiya: 像alphard69F 08/18 11:23
推 flexin: 還不如買ZINGER70F 08/18 11:28
推 kysf: 組裝一下賣兩倍，裕隆經濟學71F 08/18 11:29
→ aikensh: g50那個離地高 怎麼看都是zinger72F 08/18 11:33
推 chimouse: 白癡才再給裕隆賺73F 08/18 11:39
→ maniaque: 昨天看某中X新聞說原廠新阿法160可以買到,真的假的??
說是200折40......74F 08/18 11:39
推 annzheng81: Custin 油耗算慘了 這台更糟76F 08/18 11:40
推 gigiabc: Alphard地板笑死 HS越看越廉價了 G50應該越看越勁哥77F 08/18 11:58
推 chrischiu: HS應該也到改版的時候吧78F 08/18 11:59
推 EPIRB406: 油耗還可以吧！不是油電差不多這油耗79F 08/18 12:00
推 skyangler: 家庭車後座老人小孩沒滑門難賣
停車後座上下車就是個大麻煩80F 08/18 12:02
→ maniaque: 1.5T 15km/L是相對好一些,13.5KM/L 算是中低標準
HS 就這個 level ,kuga 好一點點
印象大概就這樣,但這台G50記得比HS還重吧82F 08/18 12:03
推 Mulsanne: 便宜治百病 如果跟HS一樣賣90會賣翻85F 08/18 12:05
→ douge: custin 好像10都不到86F 08/18 12:17
噓 tonysung: 中國賣30萬台幣，台灣賣2倍也才60萬！87F 08/18 12:18
→ ilovedirk41: 樓上要不要查查custin 中國賣多少88F 08/18 12:21
→ unicake: 便宜但後勤很爛，自己評估89F 08/18 12:32
推 sdd5426: 又是一台車版神車90F 08/18 12:35
→ GLUESTICK: 不如7人座zinger還便宜二十萬91F 08/18 12:38
推 rainbowcatch: 通風椅也有分等級，給半套不如不要給92F 08/18 12:43
→ yulbin98: Custin其實以售價來說，算賣不錯了…93F 08/18 12:51
推 hasegawa: 這種車沒滑門真的缺乏吸引力，買這台就是要載三代出門啊！不然買雙門不就好了94F 08/18 12:56
推 hjk56789: 得利卡太高了96F 08/18 13:05
→ lincg: 鯨異97F 08/18 13:06
推 baek6415: 希望這台可以刺激和泰導入noah/voxy98F 08/18 13:37
推 lovemaygen: 滑門給後做小孩長輩用很安心呀，不用擔心讓旁車多幾個酒窩99F 08/18 13:39
推 vt1009: 板上有個生4個還是5個孩子的版友才有考慮這台吧？101F 08/18 13:41
推 JinAnfield: https://i.imgur.com/uLDf5rn.jpeg102F 08/18 13:47
[圖]

感覺大家都覺得MPV一定要搭滑門，但這一台影片說即使想自己改成滑門也不行，
非常硬。
※ 編輯: huangin (59.124.15.196 臺灣), 08/18/2025 13:50:32
推 shane0829: 沒滑門…103F 08/18 13:50
→ oldling: 沒滑門真的不行啊104F 08/18 13:53
推 LtoM722: 這車就拿來當uber差不多 感覺質感很差105F 08/18 13:54
推 MSchumi: 吸菸塔:話說我好像有滑門.....但..下一代 在日本...106F 08/18 14:01
推 fasty: 這台油耗應該很感人，不知道會不會跟當初納智捷M7一樣，不是在加油就是在去加油站的路上107F 08/18 14:24
→ SALEENS7LM: 這種拉皮小貨車超過60萬就別想賣了109F 08/18 14:44
推 garytony1: 價差不小，扣掉MG少的那些東西其實還是便宜很多110F 08/18 14:52
推 siegfriedlin: 4950mm vs 4825mm對停車方便度來說有差111F 08/18 14:56
→ m381249: 沒有滑門跟貨車有什麼兩樣？112F 08/18 15:10
推 pineapple530: 沒滑門 零分113F 08/18 15:13
推 YCTING: 會買這台的客群買zinger七人座就好啦 實在是雞肋114F 08/18 15:19
推 Nongem417: 買這種車就是要載人 沒滑門 還是去開貨車吧115F 08/18 15:19
推 gunlinuu: 沒通風椅 pass116F 08/18 15:32
→ windlll: 滑門真的比較重要，有些停車格偏窄117F 08/18 15:48
噓 wudd: 不只好嗎 這麼大一台配17吋？大陸頂規是18吋，再來很重要的 後立獨立懸吊也被偷 變扭力他娘118F 08/18 15:50
→ a9564208: 一公升差1.4公里，30萬可以跑幾公里？120F 08/18 15:57
推 othen: 這車買來當uber肯定都被油錢拖垮121F 08/18 16:26
→ spinon: Zinger好像比較優122F 08/18 16:43
→ maniaque: 樓上,你不知道wish 2.0油耗也是 13.7KM/L 嗎???
變樓樓上了
2008年,能源局測 2.0E 平均13.7,  2.0G 平均13.3
不過這是舊款 4AT ,換 CVT 後能耗有提升不少123F 08/18 16:44
推 andy80067: 實車質感不錯127F 08/18 16:47
→ maniaque: 變成 16.3KM/L(美規FTP75換算)
16.7是2012改款的測試128F 08/18 16:48
推 attdave: 這種車的價值就在滑門啊，沒滑門我買SUV就好了130F 08/18 16:49
→ maniaque: 反正豐田從4AT轉CVT ,能耗節約直接提升不少~131F 08/18 16:49
→ attdave: 這台最多只能算是高級的Zinger132F 08/18 16:49
→ huangin: 但G50+滑門不給自己改，不像皇冠還能改...133F 08/18 16:50
→ utrustcj: premium套件加4萬等於是買第二排電動椅。鍍鉻裝飾沒有價值。以後也有脫落變醜的疑慮。134F 08/18 17:05
→ roberttony: 沒滑門 太滅火136F 08/18 17:06
推 gozira: 沒滑門真的是敗筆 再觀察看看137F 08/18 17:21
推 clvmomo: 沒滑門138F 08/18 17:23
噓 b86520494: Custin 油耗9路過，謝謝139F 08/18 17:24
推 re340: 連納智捷都有的配備都沒有的車實在不用討論140F 08/18 17:30
推 siegfriedlin: 為什麼沒滑門和通風椅？？？141F 08/18 17:45
推 Eos: 其實Sienna也沒滑門呀 大家就不嫌
喔原來有 我搞錯了142F 08/18 17:47
推 chrischiu: wish平替144F 08/18 18:05
推 cowboyerkk: 比較像納智捷M7145F 08/18 18:20
推 dahIia: g50+有車頂架，要加橫桿比較方便146F 08/18 18:22
→ howzming: 通風座椅應該可以外改吧147F 08/18 18:23
→ gogojazz: 問題就在價格，餓久了沒辦法148F 08/18 18:27
推 TC0430: 災情對面應該都爆了吧149F 08/18 18:30
→ chengzai: 放大版wish150F 08/18 18:31
噓 a22530722: 我OK你先買151F 08/18 18:41
→ roberttony: 有啊 沒滑門都升不了火152F 08/18 18:49
噓 keepwild: 沒有滑門，失敗153F 08/18 18:51
噓 Sciarra: 可憐 不會看別的車嗎 連這種也要看154F 08/18 18:57
推 klausa: 就差一個通風椅 哪怕你放在p套件加10萬 一定打爆卡斯丁 果然主管都開abb  沒人懂155F 08/18 19:07
推 andy0121: 台灣MG都好奇怪 一直進產品週期快改款的車157F 08/18 19:08
推 dick929: 納智捷M7至少還有側滑門喔～158F 08/18 19:10
推 ninegba: 這車真的是醜死了159F 08/18 19:23
推 dahIia: 電動滑門要提防被乘客硬拉 運將都超怕的160F 08/18 20:13
推 max769: 無通風和滑門...
那買二手奧德賽會不會還比較划算？161F 08/18 20:32
推 jesus6993: 自己也對g50+很感興趣，但就是想等個一段時間，看風評及妥善如何163F 08/18 20:46
推 siegfriedlin: 這台就家庭用車 結果沒滑門和通風椅？165F 08/18 21:09
推 andyching168: 裕隆停產M7,然後端出這個,真的？？166F 08/18 21:31
推 hungmaxy: 兩台都開過，custin質感組裝動力銜接還是比較好，車評有時候看看就好167F 08/18 21:33
推 Livina: 中國新版有滑門跟phev，再等個幾年應該台灣就會有了XD169F 08/18 22:17
推 ppp4965583: 貨車，結案。170F 08/18 22:48
→ ilovedirk41: 想太多了 自製率下去 要改款沒這麼容易171F 08/18 23:08
推 xing1007: 沒滑門做什麼箱型車172F 08/18 23:52
推 jen1121: 鯨異 ….
卡斯丁賣翹多久了173F 08/19 00:13
推 airforce1101: 那天在寒沐看到G50 在拍形象照
不過外觀跟logo遠看太像福斯
很不好意思跟女兒說福斯有新車車來去看一下
靠近時才發現原來是MG 的G50175F 08/19 07:50
推 chrischiu: 有滑門的是G70, 不引進表示不是要打custin179F 08/19 07:53
推 wiabc: 外型有差，custin看起來是休旅車，g50就是台貨車180F 08/19 08:01
推 wich520: 過季商品還不打折賣181F 08/19 08:33
→ maniaque: PHEV 就別傻了......猜 MG 這幾年大概只能賣賣純油車了HS PHEV 可能是現階段能買到的PHEV182F 08/19 08:38
→ abc11790646: 這個車高就不是家庭用車了...不是平移.平面無法停
第二排中間走道小,又沒滑門,要到第3排頗痛苦
而且根本是假7人座，第三排座3個人根本超擠184F 08/19 11:55
推 soulllful: 這價位會有客群187F 08/19 11:59
推 david7112123: custin 一定降價188F 08/19 12:56
結果看新聞，大概G50+上市有影響到現代，已經發出預告，
說8/28要出Custin 2.0的發表會了。

期待希望看到1.5T版降價，這樣我大機率還是會選Custin。
※ 編輯: huangin (59.124.15.196 臺灣), 08/19/2025 13:39:35
→ maniaque: 2 2 3 配置就這樣啊,胖的去坐第二排吧
比起Wish 或者是 Sienta ,這七人座已經相對好坐了
再上去不就要去買阿法了?
你要裡面七人坐爽爽, 車寬要多寬? 車軸要多長?對吧~~~~189F 08/19 14:49
推 illidan7: 這車也在買…193F 08/19 15:00
→ lafeyo523: 二台根本中國車內戰194F 08/19 15:09

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