作者 aitt (非主流,有何不可(M))標題 Re: [閒聊] 為何不全面取消區間測速時間 Sun Aug 3 22:12:44 2025
※ 引述《BensonRobert (Hunter)》之銘言：
: 「花東住房率崩跌東部國旅已死 病態速限科技執法搞到沒人去？」
: https://www.youtube.com/watch?v=eDU4YkcUhq8
: 對,國旅會爛,現在被認為也跟全台灣到處插好插滿的區間測速,脫離不了關係
: 區間測速已經變成了政府跟人民搶錢、讓道路交通平均速度變得更慢更容易塞車、而且對
: 於降低交通事故發生率和死傷率的改善效果幾乎形同沒有,種種的弊病
: 為何不全面廢了區間測速?
上次跟一個馬來西亞正妹網紅聊車,2002年生,開過喜美,喜美TYPE-R手排,賓士A45,
BMW330..等,她說造成致命車禍成因很多,但真正因為超速引起的比重不算高,
道路設計的時速是100,風險時速(即可能引發失控的速度)差不多要130以上,
速限如果訂在90,就算開到100或是比設計時速高的110,肇事率也不會明顯提高,
(她還自爆車少時在高速直線時會跑到180,罰單有收過但不多)
然後我跟她說台灣的狀況,超速40扣牌而且速限超低,
她說還好我們這沒有那些狗屁倒灶的東西,而且超速是人的問題又不是車子的問題,
你們國家政府是不是很缺錢? (說到痛點了,表面上是為了道安,但事實上永遠拿
交通事故死傷人數當藉口拼命開單挹注財庫,光看地方政府每年都要調高交通罰款預算歲入
就知道為什麼了,罰了那麼多道安有改善? 用路設備有改善? 根本問題有檢討?)
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※ 作者: aitt 2025-08-03 22:12:44
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Re: [閒聊] 為何不全面取消區間測速
08-03 22:12 aitt
推 maniaque: 槍斃好了,超速累計十次,家產充公,人槍斃1F 08/03 22:16
噓 wang56: 扣牌本來就不合理，人的問題，到底跟車子是有什麼關係？2F 08/03 22:16
→ maniaque: 全台灣保證再也沒有人要超速,大家說好不好???
罰錢就是低限度的疼,錢再賺就有,但賺錢要花時間
高度的罰就是判刑,抓去關,失去人身自由
最重度的就是無期徒刑,甚至死刑
要是有共識,立法超速10次判死刑沒收財產,有什麼困難???當教育跟低度罰無法讓人民矯正,那就是重罰更重罰下去啊政府很多讓你覺得拘束的規定,都是別人用生命當代價的
你看到的到處插測速,也都是靠"人命"堆疊出來的
若你哪天被撞死在路上某處,搞不好換你家屬哭要裝測速3F 08/03 22:16
推 venon0916: 拜託多多到國外飆車啊！
讓大家知道路上飆車有多爽12F 08/03 22:21
→ maniaque: 現在知道測速照相機到處插的理由了吧....14F 08/03 22:21
→ aitt: 超速法規新加坡算是最可怕的,超速40會被法院被起訴15F 08/03 22:22
→ venon0916: 嚴重超速扣牌真的是近年來少有的德政
扣駕照有屁用嗎？路上隨便撞都能撞到沒駕照的，根本不痛不癢
還是扣牌、駕駛人抓去關選一個16F 08/03 22:24
→ xmaspan: 把路人網紅的話當真理，父母給你聰明的腦不是這用的20F 08/03 22:25
→ aitt: 測速或科技執法應該設在肇事率高或是有道安疑慮的黑區
問題現在的測速跟科技執法設的地點一堆都很有爭議21F 08/03 22:27
→ xmaspan: @aitt 上面mainiaque有說了，目前地點很多都是人命堆疊的24F 08/03 22:32
→ maniaque: 爭議是政府不公布那些地區的事故統計
別當政府很想到處插,很愛錢
你要就抵制啊,"開慢一點",政府就一毛錢都收不到,血虧~~~上面講那麼多,大概除了讓各位本人或家人"親自來體會"
當你抱著罈子的時候,會不會想著
"為什麼那個地方沒有測速照相? "
"為什麼我家人就要變成一罈骨灰?"
"為什麼他們關幾個月就出來了? 為什麼?"
"為何我就要面臨家破人亡的痛苦?"
"為什麼?"
當你親身面對這樣的家屬在用那種恨的眼神瞪著政府不作為你就知道為何政府要插插插25F 08/03 22:33
推 yamatobar: 明明台灣真正的肇事大戶是機車,60%以上的事故都跟機車有關,然後機車完全沒有任何安全性可言(平面道路,隨便一台四輪的安全性都遠遠高過機車)37F 08/03 22:39
→ xmaspan: 該這說，10大死因第一是癌症，但不代表不用管血糖
不可否認政府很多地方沒做，但不代表做區間測速是沒用40F 08/03 22:46
推 bulahe: 偏不點。國家政策還需要一個啥都不懂得網紅來說嘴
？笑死人啦42F 08/03 23:03
噓 yha: 要主張一個論點 拿專家背書本身就已經很弱了 結果這個專家竟然只是網紅44F 08/03 23:07
推 xxaabby0224: 超過1也是超速，超過100也是超速但造成的危害不同，癥結的地方在於前者而對於後者的開罰相信大多數人都是贊同的，我覺得如果能調高速限到第85百分位為設計速率多數人行車能更舒服並針對少數重點嚴重超速來取締是更好的，畢竟拆除減少測速公然要求放鬆執法有點爭議，規定就是規定
當然如果是為了補財庫就不適用了48F 08/03 23:38
→ choh: 扣牌後有錢的會再買一輛車，可以刺激消費，好棒棒55F 08/03 23:41
→ aitt: 跟你提一個地方，中影文化城附近的至善路，路幅很寬限速50，測速照相設在道安疑慮不大的筆直線道，一堆人中標，有些流動照相也是在這種低風險路段出沒，作何感想？58F 08/04 06:16
噓 highca0709: 這個網紅有做過什麼研究？ 有什麼數據來支持他的這些言論？ 還是感覺？？？62F 08/04 07:23
推 william826: 危害台灣交通的破幹底層滾去國外剛剛好 別在台灣當國恥丟臉
一下90一下130 你他媽台灣地小人多這樣開車 每年害死多少人
光是學區、施工路段 速限30 這種社會毒瘤知道嗎？
記點扣牌後 這幾年交通明顯改善很多 尤其職業駕駛64F 08/04 07:24
→ sober921: 超好笑，還一堆低端網紅說日本超速沒關係，等你被偽裝車攔下來上銬看他會不會幫你請通譯跟律師70F 08/04 08:02
→ direxiv: 拿本板飆仔最愛吹的日本來說平面超速30高速40抓到不只扣照是刑事處分留前科的，你各位飆仔繼續加油出國亂飆，我想看譯本制度被取消，別撞到無辜的人就好72F 08/04 08:11
噓 wdxa8864: 拿一個路人網紅來論證真的好有道理喔75F 08/04 08:22
噓 Ec73Iwai: 網紅九成都嘛亂源 如果是交通類的更是九成九76F 08/04 09:22
推 venon0916: 鼓勵網紅出國一定要照自己想法飆
給大家看看國外飆車有多爽啊
某網紅最近就計劃出國了，記得拍影片飆給大家看79F 08/04 15:23
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