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作者
oopsskimo
(...)
標題
Re: [新聞] VW ID.4、ID.5正式發表,售價169.8萬起!
時間
Sat Jul 26 08:30:21 2025
※ 引述《yam193431 (d83n3n3)》之銘言:
: ※ 引述《BMWG81M3 (M Power Best)》之銘言
: : 新聞連結:
: :
https://racingcharger.tw/?p=50788
: : 新聞內容:
: : Volkswagen品牌首款電動車ID.4、ID.5正式在台灣發表,分別有169.8萬的ID.4 Pro S、
: : 199.8萬的ID.4 GTX、186.8萬的ID.5 Pro S以及209.8萬的ID.5 GTX。
: : 心得:
: : 福斯的電動車終於來了,不過這個接近兩百萬的價格,現在看都覺得,怎麼不摸一點就買
: : 的到Q4 e-tron了...XD
: 沒吧這台明明就定位入門電車,價格比媽抖Y打快5折
: 媽抖Y 25萬RMB
: ID4最新落地只要14萬
:
https://i.imgur.com/1gELAwc.jpeg
: 喔不對這是沒有自由空氣的價格
: 只能在淪陷區買到。
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3003050
別等關稅了、「福斯2款休旅」台灣經銷端降價42萬搶單!特斯拉小心了 | ETtodayET車雲新聞 | ETtodayAMP
台灣福斯ID.4、ID.5兩款電動休旅,經銷端搶在原廠先行一步降價搶單,ID.4、ID.5全車系降幅34萬起跳,又以ID.5 GTX性能款降幅最多達42萬,價格誘人、又有換車的理由了! ...
https://i.imgur.com/IiomOpq.jpeg
降價囉
135.8~167.8降價幅度蠻大
難怪二手車商都不太收電動車
價格浮動幅度太大了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.167.186 (臺灣)
※ 作者:
oopsskimo
2025-07-26 08:30:21
※ 文章代碼(AID): #1eX26X8y (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1753489825.A.23C.html
推
amou1030
: 這價格不錯,比韓國電動車有誠意
1F 07/26 08:42
→
oopsskimo
: Skoda enyaq應該也要降了
2F 07/26 08:44
推
AirCondition
: 那些說關稅降車廠寧可保持高利潤也不會降價的人出
來說話啊。
雖然這不是關稅但就表示市場機制運作完全正常。
3F 07/26 08:50
推
kira925
: 這兩台剛好是可以從美國直接拉的...
6F 07/26 08:53
→
lancelot123
: 看01說是24年出廠的
7F 07/26 08:57
→
aitaiwan
: 海風版的嗎
8F 07/26 08:57
推
ChungLi5566
: 後鼓煞pass
9F 07/26 08:59
→
lancelot123
: 是經銷商要清掉一些去年庫存車,牌價本身沒有降
10F 07/26 09:01
推
PJC
: Enyaq降幅沒有ID大,有去問過了
11F 07/26 09:09
推
cor1os
: 電車終究是玩具
12F 07/26 09:11
推
cools
: 看來n5不8X萬開賣不行了
13F 07/26 09:14
推
joiedevivre
: 觸控歪風車就算了 還沒通風椅 不值得買
14F 07/26 09:26
推
SALEENS7LM
: BEV/EREV這種根本沒多少人買的鬼東西,降多少都沒用
15F 07/26 09:34
推
a885669
: 沒什麼人要買 難怪取名叫Pro車
16F 07/26 09:35
→
final01
: 這台有人買嗎?
給的配備跟本就對不上價錢
17F 07/26 09:45
推
E6300
: 期待150的新歪
19F 07/26 09:50
→
poz93
: 7月開始 就越來越廠商要出清上年份的車
20F 07/26 10:01
→
fang2tu
: pro s一開始就應該150內才有得打
21F 07/26 10:05
推
kuominj
: 你不買,我不買,時間站在消費者這邊
22F 07/26 10:08
推
cgs99999
: 絕對是跨年度的車輛出清價格
23F 07/26 10:09
推
linleex
: 牛奶仔:零關稅不可能降價啦
24F 07/26 10:09
→
jasonsu0514
: 2024庫存車降價很常見吧
25F 07/26 10:24
推
DKing
: 原本價格真的太扯,現在最低13X 還可以,最好到100初
26F 07/26 10:25
→
cofejt
: 買家佛
27F 07/26 10:27
→
ilovedirk41
: 現代的ioniq 5庫存賣完了嗎?
28F 07/26 10:43
→
dslite
: 應該是去年的庫存?
29F 07/26 10:47
推
ShaNe1993
: 一開始就這樣賣就銷冠了
30F 07/26 11:14
推
iceonly
: 我覺得只是單純的電車賣不出去而已
31F 07/26 11:22
推
alek
: 鮮奶仔:關稅降車也不會降
32F 07/26 11:47
推
ha3810996
: Audi Q4是不是也該來一下?
33F 07/26 11:53
推
sun0625
: 去年庫存車還沒賣完,降價清庫存
34F 07/26 11:56
推
Daikin
: 被Peugeot打到
35F 07/26 11:57
推
joiedevivre
: 大家不要急 還沒有通風椅 代表車廠還不夠急
36F 07/26 12:02
推
Zodiac10
: 關稅沒降而車價降,那關稅與車價無關啊...
37F 07/26 12:11
推
suPerFlyK
: 獅仔策略成功 跑第一個 最賺
38F 07/26 12:37
推
DSB520
: 沒通風椅外 使用體驗也很智障
39F 07/26 12:49
推
EPIRB406
: 130好吸引人,但是福斯又電車怕怕的
40F 07/26 12:55
推
ATT8392
: 這台車 優點:駕駛座駕姿可以調的跟低底盤車差不多,隔
音有一定水準,油轉電不會有突兀
41F 07/26 13:04
→
cools
: 沒變速箱別怕,但沒中文介面和車聯網該噓
43F 07/26 13:05
推
acesslai
: 比超跑還稀有的福斯電車,印象沒看過
44F 07/26 13:05
→
ATT8392
: 缺點:底盤後軸會甩鞭效應,比地瓜底盤還不如,沒OTA 沒
通風椅 胎壓還是只會警報的類型 介面全英文
77度電池 跑跟特斯拉單馬達版差不多電耗,雖然可以模組
化更換但報價挺貴的,12區聽到的報價是一區9萬
45F 07/26 13:06
推
BMHSEA
: 牛奶論信奉者死光了嗎
49F 07/26 13:41
→
jdkcupid
: 介面英文會怎樣?我以為ptt族群都是大學學歷以上?
50F 07/26 13:54
推
EPIRB406
: 這台買了要有開到報廢的打算,二手應該很差
51F 07/26 14:02
推
hungmaxy
: 後軸會甩,其實跟電車重量和配重有很大關係,單電機版
本後軸重,根本中置後驅的配重
52F 07/26 14:18
推
ATT8392
: 可是特不會甩阿… 很穩定耶
補充一下ID4沒有前置物空間
54F 07/26 14:38
→
utrustcj
: 對24年領車的車主真不公平
56F 07/26 14:46
推
LeeFrank
: 不就清庫存而已
57F 07/26 14:48
→
dslite
: Q4聽說已經接單才生產了 根本不進現車
58F 07/26 15:45
→
a9564208
: 牛奶發酸了沒
59F 07/26 15:57
推
david7112123
: 繼續降 便宜的特斯拉準備靠港
60F 07/26 15:59
→
zx2751206
: 開起來贏韓國電車,還行
61F 07/26 16:09
推
easy618
: 看到有寫 "以上價格均可討論" 然後8/1號又降一波
的話 去年車主會哭死
62F 07/26 16:47
推
SAKIEr
: 135確實蠻香的wltp也很高
64F 07/26 17:03
推
siegfriedlin
: 怎麼沒有全中文化? = =
65F 07/26 17:37
→
ATT8392
: 里程是用大電池換來的,並不優秀
66F 07/26 18:16
→
weichungBRO
: 這價格還不如買二手的特斯拉
67F 07/26 18:28
推
queen1983
: 保濕電動車還沒來是要打什麼
68F 07/26 19:56
→
jor7382
: 這價格居然還沒有通風椅
69F 07/26 20:43
推
hungmaxy
: 特其實調教風格就是完全的推頭,再加上強制動能回收,
所以進彎的速度已經不快了,如果單純定速去故意破壞平
衡 後軸慣性還是很大
70F 07/26 21:09
推
ATT8392
: 我講的甩鞭不是後輪會不會滑,而是遇到起伏路段後軸彈跳
普遍民用車一定都是調教偏推頭,好救也安全
73F 07/26 23:25
推
onlydawei
: 電車還有一台Aryia ,如果可以從美國進,配合關稅降價
,也是一個好選擇。
75F 07/26 23:34
推
hungmaxy
: TIGUAN 跟ID.4都開過,福斯SUV調教風格就這樣,電車底
盤舒適的目前開過大概就Ariya EV6 BZ4X還不錯,特斯拉
舊Y舊3像在騎馬,新3是比較好,新Y還沒開過
77F 07/27 07:21
→
Killercat
: 舊Y感覺上很像用普通懸吊去撐重很多的電池底盤...
減震筒用不夠好 只好把彈簧弄硬 就變成這樣了
不過新Y好很多 應該對這塊有下過工夫
80F 07/27 07:25
推
h311013
: 好慘喔直接降42萬…秒選model3
83F 07/27 08:25
推
smapkid
: 等90萬以下的N5
84F 07/27 09:38
→
lp2650056
: 這台根本沒這價格,更不用說德系電車的軟體還是屌輸
85F 07/27 12:54
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