作者 BensonRobert (Hunter)標題 Re: [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降時間 Sun Jul 13 15:53:51 2025
全世界也只有日本和韓國,自家品牌的車子在本國市場能有超過7成以上的市佔率,其他國家
都沒有,就算是德國,路上也是一堆不是德系品牌的汽車,德系品牌的總市佔率也才53%
https://reurl.cc/lY092Y
說真的,扣除日本韓國這兩個極端特例,其他國家都做不到
台灣到底是誰在擋,誰在哄抬車價的,大家心裡有數
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※ 作者: BensonRobert 2025-07-13 15:53:51
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Re: [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降
07-13 15:53 BensonRobert
※ 編輯: BensonRobert (118.169.18.156 臺灣), 07/13/2025 15:57:32
→ poz93: 和泰要哄抬車價 他直接賣所有價格都賣100萬以上就好了
台灣牛頭牌賣最好 不就是便宜 維護成本低3F 07/13 16:34
推 sun0625: 和泰車便宜？看一下它的EPS，它可以更便宜5F 07/13 17:02
推 s920355: 大家只會講裕隆 其實是和泰啊7F 07/13 17:54
推 fuyuo1469: 自己看低價賣的MG的下場，有沒有像三星寫手門後的宏達電8F 07/13 18:41
→ w08445566: MG如果是美國車 轉換成關稅宣布後再進來 那就完全不一樣吧10F 07/13 19:19
推 ialeou: 主要是因為裕隆不爭氣才去爽到和泰，不是和泰的錯顆顆13F 07/13 20:17
推 sentria: 最慘的是二手車商,存貨跌價損失就去半條命了
龍頭和泰是閃在後面賺,推裕隆擋砲火,專心代理幫外人打工,研發/創品牌燒錢的活沒他的事14F 07/13 21:15
推 ecwecwtw: 最近二手車商都在降價了，新車一定會跟著降17F 07/14 01:34
→ CORSA: 現在台灣的當家自家品牌是CMC 而不是納智捷19F 07/14 09:52
→ ethan90058: 貨車一哥是CMC，轎車目前沒有特別強勢的台廠20F 07/14 10:05
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