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作者 hurtmind (智障!)
標題 Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
時間 Tue Jun 24 13:00:59 2025

交通事故跟交通事故死亡
是兩個不同的題目

台灣跟日韓有一個基礎條件差異極大
台灣的機車密度是亞洲冠軍

然後台灣的交通事故死亡
2024年機車(包含重型+輕型+電輔)
機車死亡1842人
全部死亡2782人
占比66%

機車交通事故件數
359041件(占比54.7%)
機車交通事故死亡率
0.51%

機慢車是台灣
事故件數最多
死亡占比最多

死亡率小於行人跟腳踏車
不過行人跟腳踏車交通事故占比不到5%

亞洲機車密度第二高的國家是越南
越南的每十萬人口交通事故死亡率
是台灣的兩倍

所以要減少交通事故死亡
100%就是要針對機慢車

能做什麼?
機車駕照考試再加嚴?
沒有機車停車位不能買機車?
全台灣劃設機車專用道?
高齡機車駕照管制加嚴?

汽車板去檢討機車好像也很奇怪
不過這數字再過20年應該也很難改善
大家自己評估風險
怕死的就自己遠離機車

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.152.68 (臺灣)
※ 作者: hurtmind 2025-06-24 13:00:59
※ 文章代碼(AID): #1eMZ4DkV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750741261.A.B9F.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 08:42 torrest
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 10:28 rtoday
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 12:00 weakerman
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 12:29 TsBC
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 13:00 hurtmind
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 21:43 virginmary
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-25 07:33 zzahoward
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-25 08:17 yokann
… ×13
推 m28633146: 一台吊車撞三台機車 1：31F 06/24 13:04
推 calase: 這個不是機車的錯，單純就是物理問題，汽車之間擦撞多半是財損，機車就很容易受傷…2F 06/24 13:11
推 zhmmg25: 機車停紅燈也被撞怎麼只檢討機車,全台設專用道是夢想4F 06/24 13:13
統計數字是不分對錯的
要檢討死亡數當然要針對死亡最多的原因
降低機車數量簡單粗暴就降低死亡數
檢討也可以是想辦法保護機車
比如全台機車專用道
想也知道做夢就是
※ 編輯: hurtmind (61.216.152.68 臺灣), 06/24/2025 13:22:27
推 castorfi: 台灣的高速公路沒有機車，台灣的高速公路死亡率依然領先全球，沒有機車還是一樣爛啦，不要牽拖機車。5F 06/24 13:26
噓 strive: 一針見血給推!台灣國道完全沒發生過死亡車禍 機車真的毒瘤7F 06/24 13:32
推 mnb1234: 樓上說法有根據嗎8F 06/24 13:34
推 hck13kimo: 樓上, 樓樓上那叫做反串9F 06/24 13:48
推 Gshan: 機車被撞死 檢討機車為什麼這麼多哈哈哈 要不是汽
車稅金那麼重 誰喜歡跟你騎機車曬太陽10F 06/24 14:25
推 OO5O: 機車貼上大羆兔大成功就會自帶防禦氣場了12F 06/24 14:26
推 Rudolph0726: 樓上幽默13F 06/24 14:28
→ Altair: 機車專用道 講幾十年了吧  四輪最大的環境怎麼弄得出來14F 06/24 14:58
噓 xzxc: 87歲撞死一堆路人 那是不是馬路上要處理行人
一堆智障開車在路上跑 害死一堆人 結果說是機車的錯這很台灣15F 06/24 15:10
推 kazami: 我是覺得真的這麼在意這個議題的就直接出來選 每個人都只是提出問題 然後就沒了17F 06/24 15:11
推 tabris0122: 台灣的高速公路死亡率應該蠻大部份是學長造成的吧19F 06/24 15:20
噓 strive: 國道沒有機車 怎麼可能有人死亡? 樓上汙衊學長是何居心?20F 06/24 15:24
推 shuo19971203: 這樣看並不公允，機車死傷多是物理問題，汽車跟機車擦撞，機車87%一定有受傷，汽車大概率沒事，但汽車肇事責任有可能比較大甚至全責，這樣是該針對機車還是汽車？21F 06/24 15:28
推 berryc: 機車死亡率高是因為跟大車對撞.. 機車撞機車不容易致命
但就有交通小尖兵愛拿國外那一套平權來嘴,不懂因地制宜
老愛酸什麼車種分流.. 車種分流是保護你小車好嗎
如果台灣機車密度沒高成這樣,要搬整套先進國家的規定當然沒問題...就像現在的重機,根本不需要分流25F 06/24 15:30
推 Brioni: 某些路段禁行汽車可以解決這類問題30F 06/24 15:36
推 william826: 就少數人品低劣自私的 超速酒駕逼車 路口不減速不讓行人
前面如果是他家人 看他會不會這樣開車31F 06/24 15:42
推 dick929: 我一直在說機車死傷最多，政府改善交通玩真的，就先禁機車上路
看看台灣人同不同意
國外車禍少、死人少，最簡單粗暴的原因就是國外馬路上很少有機車可以撞
老是靠北台灣交通爛，說到禁機車就哇哇叫
到底是真的想改善交通，還是只為了帶風向？34F 06/24 15:49
→ kay00503: 只是換成腳踏車而已41F 06/24 15:54
統計數字不是看個案分析肇責原因
兩個一模一樣的群組
交通事故總件數相同
肇責主因常態分佈
機車占比高的自然死亡人數就比較多
這是物理問題沒有錯
所以題目一開始就說台灣的交通事故死亡很多
機車多本來就會是一個重要影響因子
自己跟自己比較
改善駕駛習慣觀念當然可以改善數字
但是跟其他兩輪很少的國家比
就算事故率相同
自然死亡人數就是比較多
※ 編輯: hurtmind (61.216.152.68 臺灣), 06/24/2025 16:04:19
噓 strive: 機車就是毒瘤還不承認 素質低才會硬要騎車! 開車才是進步台灣應該把開車年齡降到15歲 國中畢業就可以開車 不要騎車高中生就開始開車 自然就沒有底層8+9機車猴 交通才有救42F 06/24 16:04
→ BWF: 目前的車種分流，完全沒有保護到小車好嘛，自己去路上看看機慢車道亂成什麼德性45F 06/24 16:07
→ strive: 寧願道路塞死也不能有人流血 行人也該被淘汰別影響車流!塗銷馬路上的行穿線 行人自然會趨吉避兇用鈑金保護自己47F 06/24 16:08
→ trunkg: 我覺得是人民漠視不是政府，政府只會重視人民重視的49F 06/24 16:12
噓 strive: 我們不該再有「停讓行人」這種落後的荒謬政策傷害汽車路權50F 06/24 16:14
→ berryc: 所以是車種分流沒有徹底落實的問題,而不是分流的問題
929說的方法直接粗暴,保證能讓死亡率大幅下降. 但會暴動51F 06/24 16:19
推 benson502: 反正未來所有家庭好，就是禁機車，台灣完全有條件朝其他方向發展，每次看到才剛成年機車事故走的真的很惋惜機車每一台一上手都變賽車手，絕命狂鑽，機車容錯率很低，只要一次雷殘到大車旁邊，很高機率就走了53F 06/24 16:35
推 whitePlume: 機車專用道，有一群人說不要耶57F 06/24 16:42
→ benson502: 市區要去哪裡生專用道，要設立一定要完全專用，一下專用一下分開，或是只是劃在旁邊根本沒意義58F 06/24 16:44
推 longtimens: 台灣機車真的太多 國外很多交通改善方法根本沒辦法適用60F 06/24 16:53
推 neglect: 騎機車被汽車撞死的，應該要分離出來吧，講得好像都是機車的錯…
四輪大爺心態不改，台灣交通沒有進步的一天
機車比較多，真要說的話，汽車應該閃邊吧，去外側車道慢機車好好騎在路中間，就是會有汽車在後面按喇叭甚至逼車，不然就是貼著摩托車在兩個車道中間刷卡超車，問題一直都是人的素質，不是車種問題
不檢討人，檢討車，我是覺得很怪啦。就跟女生穿太暴露在街上，被騷擾是穿太暴露的錯一樣奇怪吧。62F 06/24 17:03
→ benson502: 美國戲稱重機叫donor cycle ，就是肉包鐵就是容易重傷，人都掛了，對於死人來說，爭這些對錯一點意義都沒有71F 06/24 17:10
推 cblade: 鋁罐車都比機車安全73F 06/24 17:12
推 neglect: 可能沒有意義吧，只是能對死了的人，有責任歸屬，能給他一個答案一個交代；對沒死的人，我們有機會給他們一個更安全的環境。台灣政府不在意交通死亡，是因為台灣人自己也不在意，各種違規的一直都是人，但就是不朝更好的去教育駕駛人為方向努力。說說罷了，江山易改、本性難移；由儉入奢易、由奢入儉難，大家習慣就好，好好照顧自己最好74F 06/24 17:17
推 tidalwave00: 交通部高官早就下班了沒人關心80F 06/24 17:35
噓 john801110: 笑死啦 那就大家來開車啊一人一車來看交通還塞不塞爆台灣就機車大宗還不以機車設計為主 整天叫機車靠右不車速分流再來說機車事故率高 真是高啊81F 06/24 17:36
→ berryc: 在說事實樓上崩潰什麼?
靈活度高的代價本來就是用事故率來換的..不然這世界哪有什麼兩全其美的事? 有利就有弊
日本除了氣候因素,也是政策上對機車不友善才能控制數量
去日本騎看看機車你看有沒有台灣這麼方便,想買個飲料路邊直接停了就買... 日本可沒這麼爽84F 06/24 17:38
噓 jhay: 這統計就是跟你說機車比較容易受傷 所以有錢還是開車
然後你可以腦補成沒機車就會世界太平 有夠好笑90F 06/24 17:46
→ chi17: 我以為來汽車板檢討機車是主流價值原來很奇怪的嗎92F 06/24 17:52
推 banbanzon: 機車爛大街的國家 交通沒一個好的 打從騎車就開始東插西鑽 不想被插就只能貼近前車 什麼保持安全車距94等著被插被人佔便宜用的93F 06/24 17:53
→ chi17: 整個國家的交通規劃就沒把機車看在眼裡是想怎麼改善
偏偏這個亂規劃的環境機車還又最適合想減量都辦不到
平均一年賣80萬台比汽車多一倍然後只會開車的想禁他XD96F 06/24 17:54
噓 balius: 我把你們當人看.jpg99F 06/24 18:03
推 banbanzon: 不然學26一些大城市禁摩 還有重車13年報廢 大概就能機車減量了100F 06/24 18:03
→ zaiter …
推 zaiter: 只要跟圖利美日 資本主義控制下 沒相關的事 政府是不會做102F 06/24 18:07
→ zaiter: 的 死越多越好
噓 kasumi28: 汽車買飲料也是靠邊雙黃燈打下去就買
想停車靠右就隨便亂停 逼機車無法靠右
你在日本有這麼爽？104F 06/24 18:44
→ etrangere: 珍惜生命，不騎機車107F 06/24 19:11
推 legendrl: 因為機車能鑽車縫，連2台砂石車的中間都有人敢鑽了108F 06/24 19:14
噓 balius: 不是只有機車能鑽車縫，只要空間夠汽車也是給你照鑽不誤XD109F 06/24 19:15
噓 LPCbaimlly: 行人越多死人也會越多馬路就該乖乖讓給四輪大爺110F 06/24 19:15
推 dick929: 你各位看看～我就說吧，要改善交通、降低死亡、降低事故，禁機車最快
然後就一堆二輪仔出來表演崩潰
這樣的台灣人，還跟我說要改善交通？
汽車撞死汽車最多就是發生在國道，而二輪本來就不能上國道，所以禁二輪，跟國道事故率幾乎沒影響。
平面道路上，機車事故率跟傷亡就是最多，這個數據無法反駁
禁行機車，立刻傷亡少6成，敢不敢？111F 06/24 19:23
噓 balius: 看來先禁國家腳痛部有派人在這裡葉配XDDD120F 06/24 19:28
推 westwood0402: 禁摩 ok 啊 我很期待台灣的交通會變成什麼樣子
應該會變得跟日本一樣棒吧121F 06/24 19:30
推 dick929: 沒有提出禁行機車的主張，別說要改善交通123F 06/24 19:32
噓 Lireserty: 沒錯大家都開車出門就不會有人受傷了 走路被撞死的人怎麼不開車 去巷子口超商也要開車  感恩啦124F 06/24 19:37
→ wayne790614: 因為沒有選票126F 06/24 19:48
推 callmelanpa: 台灣人就是懶啊去個便利商店都要騎車127F 06/24 20:00
推 daney6164: 再怎麼分流終究是肉包鐵，機車想分流，腳踏車想分
流，直排輪想分流，滑板想分流，行人還嫌人行道太
小呢128F 06/24 20:07
推 Samurai: 這篇就是標準答案啊，但說過了要交通好就是用方便換，鄉民平常滿口安全，限制機車戳到自己一樣跳腳，跟南部老人也沒什麼不同131F 06/24 20:07
噓 small91051: 我看中國機車也很多啊134F 06/24 20:08
推 BWF: 車種分流沒有落實？要完全落實，就是車種完全隔離，道路設計？
機車數量就是這麼多，但道路設計永遠以汽車角度思考，結果就是變成這樣135F 06/24 20:38
→ samuelyen: 動力越大噸數越大的物品對行人傷害最大，建議貨車汽車機車都禁止，留給行人腳踏車最乾淨的道路環境
以後在台灣移動只能搭乘專有路權的大眾交通
這樣應該能最大化減少交通事故傷亡139F 06/24 20:45
推 Samurai: 如果行人跟汽車在同路線當然限制汽車或是分流啊，人行道不就這樣143F 06/24 20:56
噓 Reki1351: 這篇完美詮釋標題的答案145F 06/24 21:31
噓 Semaj543: 沒想到都2025年了還能看到有人推崇車種分流、反對停讓行人，難怪台灣交通糜爛至此146F 06/24 21:35
推 wizozc495711: 使用者付費 取消燃料牌照稅減免 所有汽機車位白天晚上都收錢 車禍馬上少一半148F 06/24 21:42
噓 hoverfall: 一台四輪撞五台二輪  二輪加五分150F 06/24 21:49
→ beariscut: https://i.imgur.com/4rvlh3y.jpeg151F 06/24 22:43
[圖]
噓 sorkayi: 怪機車 ok 這很政府152F 06/25 08:50
噓 j900155: 機車怎麼跟汽車比安全性153F 06/25 08:55
噓 nrsair: 開汽車撞死人154F 06/25 11:06
推 piyopiyolee: 機車就是把成本外部化所以才方便155F 06/25 13:22
噓 km612tw: 笑死 把機車換汽車 馬上癱瘓所有道路
你先找一個立委幫你提案 你就知道你有多可笑156F 06/25 15:29
推 houkevin: 請問berryc 大大，汽車跟機車事故容易傷亡，機車跟機車事故不會，那為啥不是禁行汽車
大家都騎機車不就安全又方便158F 06/25 15:50

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