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標題 Re: [閒聊] Volvo開始限制用餐了
時間 Sun Jun 8 08:46:35 2025
標題 Re: [閒聊] Volvo開始限制用餐了
時間 Sun Jun 8 08:46:35 2025
※ 引述《crime0828 ( )》之銘言：
: 這波操作是為了對付洗車客而來的，但為何有這麼多洗車客呢?
: 幾年前V保養廠增加了汽車美容專門項目，以前保養順便洗車變成加價自費洗車
: 我的紀錄是2022年保養後免費洗、2023被+200元、2024+300元
: 既然是自費項目，平時沒事開過去花個300元洗車也是可以的(後來又漲到350元)
其實洗得不怎樣
而且洗車券大賣之後，聽說新竹這類的地區很難預約到洗車了
不過新竹的V鬼故事經常耳聞，只能說竹科仔比台北還盤太多太多
據說啦，洗車部門的人力也常常在缺，因為真的是太操了
Volvo/Lexus這種只能打價格戰的豪華品牌就是這樣
你要拚市佔開始賣低價車但又要提供premium的服務時
成本控制就會變成很大的挑戰
別以為Volvo的車每一台都很貴
之前的T2現在的B3系列真的折下來都沒比Rav4/CRV貴多少
至於是不是真的有人解壓縮，還真的有
我是有看過一台小車保養結果出現6個人在那邊吃東西
但頻率是真的不高
因為我主要都是跑台北的點，其他區域的展間我就不確定了
然而我覺得最大的問題就是: Volvo今年預估賣超差，所以總代理那邊開始節約
今年只有一個新產品 EX30，聽說賣超爛，主要是進來時間點奇差無比
1. 台灣人多數都只有一台車，這種小車不太會是多數人的第一選擇
2. UI/UX根本就是XX，白爛到有剩，一些安全性的基本操作要三層選單
3. 競品開始殺價，iX1/iX2都有折扣，Countryman也不太貴
XC90拉皮版本要Q3底以後才能交車，EX90大家早就退光光了
原廠LiDar一直碰到障礙，又碰上關稅戰整個生產鏈大亂
XC90拉皮版本要Q3底以後才能交車，EX90大家早就退光光了
原廠LiDar一直碰到障礙，又碰上關稅戰整個生產鏈大亂
但XC90本來就不太會是台灣銷售主力，這個Size還是偏大了一點
同時產品本身已經嫌老態，RX都已經大改款一次小改數次了XC90還在拉皮
主力車型XC60/V60級距可能pipeline上面最快也要2027年才能上市
Powertrain部分也都老舊不堪，4G20TD已經是2006~2008的產品了
以其為基礎衍伸的B4204其實設計以及能源效率上競爭力都不足
Powertrain部分也都老舊不堪，4G20TD已經是2006~2008的產品了
以其為基礎衍伸的B4204其實設計以及能源效率上競爭力都不足
更別提PHEV系列那個BG水路維護起來有夠累
Volvo算是很早就開始推PHEV，但小車廠的研發動能就是那樣
旗艦T8這個組合放到現在說真的數據漂亮但實際開起來有落差
重量和powertrain整體回收機制真的是被THS那套輾壓
旗艦T8這個組合放到現在說真的數據漂亮但實際開起來有落差
重量和powertrain整體回收機制真的是被THS那套輾壓
配上保守的Aisin變速箱在沒電的情況下有點難開
可能ICE/PHEV的部分真的要動用Lynk08那套emp系統比較有搞頭
嗯，吉利當初跟Toyota買了THS以後搞了個雷神P1+P2災情一堆
嗯，吉利當初跟Toyota買了THS以後搞了個雷神P1+P2災情一堆
THS那套行星齒輪*2搞出三檔承受不住追求的大扭力大馬力直接一堆爆掉
後來變成P1+P3(+P4)把行星齒輪換成定軸，維修簡單化還有承受輸出也減小
當然效率上沒P1+P2好，但大力出奇蹟，料多砸一點就好了
不過整體來說這個3DHT Evo還是吃很多THS的口水，概念很多都是THS那套來的
然後中國捲來捲去的好處就是，車價便宜，耐用性以及可靠度三年就會大爆發
有理無理車主一堆都會去維權XDDD 你說可以彈射我就天天彈
然後中國捲來捲去的好處就是，車價便宜，耐用性以及可靠度三年就會大爆發
有理無理車主一堆都會去維權XDDD 你說可以彈射我就天天彈
扯遠了
Volvo現在做樽節就是準備過冬啦，這兩三年推不出主力新產品沒動能
靠一堆life cycle末期產品拚市場就是只能削價
車子本身有沒有愧對豪華品牌? 我覺得那個動力單元確實有
尤其是入門的T2/B3真的是丐到不行，整個powertrain運轉粗糙配上啟停
在2025的今天連BMW三缸都屌打
其他部分用料和組裝就還不錯水準大概是在同級的Mercedes/BMW之上
價格也更便宜，但就這樣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.100.158 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2025-06-08 08:46:35
※ 文章代碼(AID): #1eHDrjTL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749343597.A.755.html
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Re: [閒聊] Volvo開始限制用餐了
06-08 08:46
06-08 11:20
06-08 15:19
推 : 總覺得手上的Volvo大概是最後一台了，之後換車大概….1F 06/08 09:06
推 : Z 大是Volvo 專家耶，漲知識推2F 06/08 09:35
推 : 其實沃爾沃唯一吸引我的點就是頭枕，其他全部都不行
全電就算了，真的很討厭四缸渦輪被包裝成高級3F 06/08 09:44
全電就算了，真的很討厭四缸渦輪被包裝成高級3F 06/08 09:44
→ : 椅子也不差啦 B&W之前也是頂尖的 四缸當入門單元不是5F 06/08 09:56
推 : ex30真的是volvo恥辱之作 極客x的丐版車型6F 06/08 09:56
→ : 不行 但要做好一點吧
4G20TD高輸出版本原本還有機增 後來也拔掉7F 06/08 09:56
4G20TD高輸出版本原本還有機增 後來也拔掉7F 06/08 09:56
推 : 我家裡的B&W聽多了，車上的聽同樣調音會牙起來9F 06/08 10:06
推 : 車商就限定只能點兩份食物3杯飲料不就得了 自己做死
BMW新生廠餐點只給一個都是一口量 搞不好就是防團報10F 06/08 10:17
BMW新生廠餐點只給一個都是一口量 搞不好就是防團報10F 06/08 10:17
推 : V的椅子到現在沒遇過比他好坐的12F 06/08 10:32
推 : V的油車真的改款週期拖太長了 可能是這幾年都放在電車上？13F 06/08 10:37
→ : 雙B L 品牌價值就是不一樣
以銷量來評。14F 06/08 10:44
以銷量來評。14F 06/08 10:44
推 : 好奇奧迪這方面的服務如何16F 06/08 11:07
推 : 推17F 06/08 11:10
推 : 這牌就比上不足比下有餘，不會覺得是高級車，頂多比18F 06/08 11:16
推 : 我的XC90大概也是我最後一台沃爾沃了19F 06/08 11:16
→ : 國產雙田好，與進口雙田差不多20F 06/08 11:16
你也太瞧得起進口雙田了吧，懸吊隔音材料都省成這樣我說Volvo動力單元不怎樣是用豪華車的標準來比
→ : 客群素質確實也差不多21F 06/08 11:16
→ : 跟進口雙田比就太超過了 進口雙田哪可能用那些料 別太雲好嗎22F 06/08 11:17
→ : 車不貴但保養貴到靠杯 不然也想買XC6024F 06/08 11:28
→ : 進口雙田那個懸吊省成這樣真的沒什麼好比25F 06/08 11:28
推 : 其實B&W還是蠻頂的，不會比Burmester差到哪，比其他貼牌好上很多26F 06/08 11:57
智障的是，自從改用AAOS主機以後，每次更新B&W系統都要重新調一次XDDDDD→ : 賣超差然後這樣搞老顧客？讓老客戶也不爽這樣好麼28F 06/08 11:58
其實多數人也沒被搞到吧 搞到的都是解壓縮的噓 : V牌也算不錯了啦，沒你說的那麼不堪吧==29F 06/08 12:03
我沒說不堪阿，但動力單元真的不怎樣→ : 外觀還能說見仁見智 內裝真的是沒救也沒想要救30F 06/08 12:05
我老實說，我喜歡這種傳統鋪陳螢幕分離的內裝...這內裝我覺得並不差內裝用料在同級其實算好的，有些車子新設計但用料是下降的
推 : 進www口www雙www田wwwww31F 06/08 12:07
推 : 去年底不知道為何xc90價格就開始比較硬，我朋友從去年底問到五月都還是沒2023或2024上半年那時候價格好，後來就買rx
我們的90一萬公里保養沒刪12000，兩萬公里保養沒刪就是兩萬元32F 06/08 12:08
我們的90一萬公里保養沒刪12000，兩萬公里保養沒刪就是兩萬元32F 06/08 12:08
推 : Audi要看保養廠，內湖很高檔，但也較貴，我都去南港雖然餐點選擇較少但比較不洗單37F 06/08 12:22
→ : EX30真的塑膠到不行 買到vv 這種內裝怎麼買得下去39F 06/08 12:57
推 : 手上一台Volvo 開到壞應該不會買第二台40F 06/08 13:00
你不是買破蝦了?※ 編輯: zzahoward (1.163.100.158 臺灣), 06/08/2025 13:08:24
推 : 四缸渦輪怎麼了 大七都能塞L4了41F 06/08 16:24
推 : EX30真的超像塑膠玩具車42F 06/08 17:07
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