作者 F15EX (波音最新型戰鬥機)
標題 [新聞] 中國車企普遍贊成反內捲
時間 Sat Jun  7 19:08:19 2025


https://www.cna.com.tw/news/acn/202506070107.aspx
中國車企紛紛表態支持反內捲 產能過剩仍是大問題 | 兩岸 | 中央社 CNA 中國電動車惡性競爭,中汽協於5月底發布倡議,強調維護公平競爭、反內捲。倡議上路至今一週,多家車企紛紛響應,但也有業者點名「品牌過多,產能過剩」是中國汽車業面臨的一大問題。 ...

 

(中央社記者吳柏緯台北7日電)中國電動車惡性競爭,中汽協於5月底發布倡議,強調維
護公平競爭、反內捲。倡議上路至今一週,多家車企紛紛響應,但也有業者點名「品牌過
多,產能過剩」是中國汽車業面臨的一大問題。


中國汽車市場再掀價格戰,中國汽車工業協會(中汽協)於5月31日發布「關於維護公平
競爭秩序促進行業健康發展的倡議」,要求企業嚴格遵從公平競爭原則,應依法降價,不
以低於成本的價格傾銷商品等。


據第一財經,在這份被外界稱為「531反內捲倡議」的文件發布後,中國多家車企陸續在
不同場合表達支持之意。6日舉行的「2025中國重慶汽車論壇」,多家車企高層談到「反
內捲」,稱內捲式競爭(無效益的競爭)危及產業鏈穩定,降低零組件企業的安全標準,
也導致整車企業自身盈利能力減弱、創新服務減少,削弱了產品品質和安全保障。


中國電動車龍頭企業比亞迪的品牌及公關處總經理李雲飛則強調,比亞迪將用技術創新「
反內捲」,並進一步提出4點倡議,「為消費者負責,拒絕誇大式宣傳」、「以量產為準
,拒絕透支式行銷」、「比技術、拚產品,抵制陰陽、反對拉踩」、「打擊造謠」。


然而,長安汽車董事長朱華榮仍點出目前中國汽車產業仍存在4大問題,名列第首位的是
「品牌數量過多,產能過剩」,此外還有「價格混亂,有蔓延至海外的趨勢」、「過度誇
大宣傳,造成誤導」、「部分資本不以長期健康發展為目的」。


在中汽協發布倡議後,中國官方部門也陸續表態,將進一步加強汽車行業內捲競爭整治力
道。

中國工信部於6月初強調,將推動產業結構優化調整,加強產品一致性抽查,配合相關部
門進行反不正當競爭的執法工作,採取必要的監管措施,堅決維護公平有序市場環境,確
實保障消費者根本利益,推動汽車產業高品質發展。


中國商務部5日舉行例行記者會時,商務部新聞發言人何詠前表示,將積極配合相關部門
,加強綜合整治與合規引導,維護公平競爭市場秩序,促進行業健康發展。
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看來就是捲到大家都怕了

但是過剩產能我看很難搞了,因為一定會搞到放無薪假

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※ 作者: F15EX 2025-06-07 19:08:19
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cajole145: 需求就沒那麼大。 車子又一直生產。又無法出口賣掉1F 06/07 19:09
pf775: 遙遙領先、小米、吉利、比亞達、長城、、、
2F 06/07 19:15
qwe22992168: 誰會反對自己公司倒閉?? 廢話嗎 問題就是停不了 懂?4F 06/07 20:06
beckerchian: 垃圾企業生產垃圾5F 06/07 20:28
changmary: 前幾天載電動車的貨輪起火 清庫存?6F 06/07 20:40
a123454698: 喊一喊而已,放無薪假社會問題更多7F 06/07 21:09
Numenor: 台上口頭贊成,轉頭回去繼續捲8F 06/07 21:44
wang56: 身在福中不知福,車價這麼便宜有什麼好抱怨?9F 06/07 21:59
Zxc2184: 中國有不卷的嗎 卷根本是刻在骨子裡的基因 內鬥永遠最強10F 06/07 22:53
mimimaomao: 如果覺得支那卷出來的便宜價格是優點 一定也同意習近平說通縮有什麼不好11F 06/07 23:10
WiLLSTW: 中國連續四個月CPI負的 汽車不內捲我看也很難力挽狂瀾13F 06/08 00:56
rtoday: 車價便宜,小米都跳進來搞,還可以外銷,這明明就是好事14F 06/08 05:42
Solzeta: 一窩蜂15F 06/08 08:58
WiLLSTW: 現在的問題還是市場太多玩家了  一定要殺到剩一個數字
以中國規模  我覺得大概最多十家(大的五家左右)
但土共等不了了 他們不像日本泡沫前經濟那麼好 如果陷入長期通縮那就完蛋了16F 06/08 11:17
ASKA: 對政府來說,維穩應該是最重要的。20F 06/08 11:53
Sciarra: 捲什麼捲 是不會說話?21F 06/08 19:15

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