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作者 Justinchen (過客)
標題 [新聞] 憂成零關稅犧牲品！車輛公會：反對調降
時間 Thu Apr 10 10:35:41 2025

來源：https://reurl.cc/yRkVOa
憂成零關稅犧牲品！車輛公會：反對調降整車進口關稅
[圖]
因應美國對台課徵32％關稅，總統賴清德6日發表錄影談話指出，盼從台美雙方「零關稅」談起。車輛公會今（9）日緊急召集國內各大整車及零件廠高層會商，憂心政府若貿然調降整車進口關稅，恐將導致2,500家工廠關閉、30萬人失業，疾呼政府正視汽車業對經濟與就業的貢獻，並明確表態反對調降整車關稅。 ...

 

因應美國對台課徵32％關稅，總統賴清德6日發表錄影談話指出，盼從台美雙方「零關稅」
談起。車輛公會9日緊急召集國內各大整車及零件廠高層會商，憂心政府若貿然調降整車進
口關稅，恐將導致2,500家工廠關閉、30萬人失業，疾呼政府正視汽車業對經濟與就業的貢
獻，並明確表態反對調降整車關稅。


川普關稅海嘯來襲，賴總統日前發表聲明，將與美國從零關稅談起，立刻引發包括農牧、藥
品與汽車產業緊張，都擔心成為對美談判零關稅的犧牲者，對此，車輛公會於9日召開緊急
會議，國內主要整車與零件廠全都派員出席，並在會後發表聲明，希望政府重視汽車業對國
內經濟與就業的貢獻，千萬別讓2,500家產業鏈上下游工廠，必須面對倒閉關廠，並讓30萬
勞工失業的悲慘命運。


車輛公會聲明如下：

1. 美國對等關稅以貿易逆差為衡量點，而台灣對美國出口產品，汽車及零件占不到2%，不
是對等關稅的重點，但汽車產業背後代表著2,500家工廠、30萬勞工就業，若無相關配套，
斷然以汽車業為犠牲品，得失之間不成比例。


2. 每輛汽車均由數千上萬個精密零件構成，整車與零件廠是相依相存的命運共同體。整車
廠無法營運，勢必會引爆整個供應鏈全面瓦解的負面連鎖效應，這不只是2,500家廠商生存
的問題，更是30萬個勞工家庭的生計危機。



3. 台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力，台灣有實力參與全球電動車與智慧
移動的新賽局，包括電動車三電及智慧座艙系統，這一切都要有國產車平台搭載及運行場域
做後盾，整車產業鏈及生態系養成不易，我們不能毫無準備的就自毁長城。


4. 汽車產業是工業之母，是典型的技術密集與資本密集產業，不但涉及龐大的產業鏈，包
括鋼鐵、橡膠、塑膠、機械、電子等，更是安定國家軍工裝備體系的幕後力量，不可以被輕
易放棄。


車輛公會再次強調，反對貿然調降整車進口關稅，這將重創國內整體汽車生態，拖垮供應鏈
、摧毀產業信心、迫使投資撤離，最終削弱台灣在全球汽車產業鏈中的話語權與競爭力。

心得：


看到新聞就覺得好笑，台灣什麼時候在全球汽車產業鏈有話語權與競爭力？ 為了30萬汽車
業勞工犧牲2300萬人的權益才是正確的？ 扶了六十年的阿斗除了情勒還有別招嗎？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.10.253 (臺灣)
※ 作者: Justinchen 2025-04-10 10:35:41
※ 文章代碼(AID): #1dzov_Os (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1744252543.A.636.html
※ 同主題文章:
[新聞] 憂成零關稅犧牲品！車輛公會：反對調降整車進口關稅
04-10 10:35 Justinchen
Re: [新聞] 憂成零關稅犧牲品！車輛公會：反對調降
04-10 20:14 EPIRB406
→ ilovedirk41: 三十萬是怎麼算的?
要不要公布一下多少零件是台灣自己生產?1F 04/10 10:36
推 CheerWesley: 削弱台灣在全球汽車產業鏈中的話語權 笑死3F 04/10 10:37
→ ilovedirk41: 0關稅零件可以外銷不是賺更多?4F 04/10 10:38
噓 jonas30: 所以其他人只能吃虧養這間車商？5F 04/10 10:39
推 Multistrada: 笑死，反串要註明欸6F 04/10 10:39
推 Zxc2184: 看這些既得利益者在那裝就覺得噁心 沒貢獻又吸血7F 04/10 10:40
推 GWang: 鴻海要轉向和三菱合作 是時候蛋雕關稅和納智捷了8F 04/10 10:41
推 francej: 4000億車市，分1000億給特斯拉應該是最基本的伴手禮9F 04/10 10:42
推 reallocust: 反正這年頭跟政府要飯的又沒什麼,多我一個沒差10F 04/10 10:43
→ francej: 這樣才有開始坐下來談的氣氛11F 04/10 10:43
推 neil0611: 不然來公投啊12F 04/10 10:43
→ francej: 坐下來後，大概車市會在分出2000億給美製汽車(包括雙田雙B等)13F 04/10 10:44
→ hancash: 不懂為何美國要走回頭路？企業沒辦法負擔逐漸調漲的工資、還要時不時應付工人罷工，還有進口原物料價格持續上漲15F 04/10 10:44
→ francej: 最後再搭配一些對美國農畜產品的採購陳諾 八九不離十就是這樣吧17F 04/10 10:46
→ Adonis7088: 哈 結果甚麼都不用作就剩10%了 這些日子真的照妖鏡19F 04/10 10:48
噓 B9907143: 關稅戰唯一老百姓的優勢要被這些官商勾結給沒了20F 04/10 10:48
→ Adonis7088: 還有人嗆說也要對美國提高關稅的那群人 其心可議....21F 04/10 10:48
→ fitenessboyz: 就是該調降啦 關你之間有啥利益，別害了其他產業22F 04/10 10:49
→ SSSONIC: 直接說是哪些車廠 還工會23F 04/10 10:51
推 francej: 只是先暫緩90天. 當然你要賭賭看會不會變成暫緩900天
9000天也是可以啦  就看美國是不是紙老虎囉24F 04/10 10:52
推 st210113: 車輛公會理事長  裕隆副總李建輝
台灣還要保護這些廢物多久26F 04/10 10:53
→ ilovedirk41: 車輛公會擋不了自製率法規28F 04/10 10:54
噓 k7881683: 台灣吸血蟲29F 04/10 10:55
→ dslite: 汽車關稅25%並沒有暫停30F 04/10 10:55
推 linfon00: 我不要當犧牲品 繼續讓全民當犧牲品 讚喔31F 04/10 10:55
推 godallan: 這會不會被川看到32F 04/10 10:56
推 mscp: https://imgur.com/0kKdQgf33F 04/10 10:57
[圖]
推 Adonis7088: 那怎麼某國沒有暫緩的 立即被課到爽 阿不是很嗆?34F 04/10 10:57
→ mscp: 車輛公會?呵呵呵35F 04/10 10:58
推 g0428168: 哪來的三十萬，數字自己隨便喊嗎？36F 04/10 11:01
噓 bbogod: 翻譯 : 稅收少了我們怎麼A錢，阿斗只是拿來擋子彈用的37F 04/10 11:05
推 wingthink: 30萬人 2500個工廠，應該是把機車的部分也算進去了，但是台灣機車根本不會被影響吧38F 04/10 11:07
推 Oqfyian: 連車都造不出來40F 04/10 11:09
→ ilovedirk41: https://i.imgur.com/Y5M42m7.jpeg41F 04/10 11:09
[圖]
推 st210113: 很多組裝品廠都外銷也跟這些國產車商無關，以為大家忘記42F 04/10 11:10
→ ilovedirk41: 數字為啥差了一倍43F 04/10 11:10
→ st210113: 之前因為零件自製率太低結果不能賣的是誰家的車44F 04/10 11:10
推 hsiung9: 看看下一篇CX5 想想國產客貨車 某群：降關稅進口車也不會降價啦45F 04/10 11:17
推 mingdao: 台灣最噁心的民間公會47F 04/10 11:17
推 chrischiu: 現在稅制就很奇怪，舊換新抵5萬是貨物稅48F 04/10 11:22
→ liangyou: 真的建議政府用差別關稅，低階車免關稅，高階車多課稅，因為有錢人不差那點錢，窮人家會為了那點錢斤斤計較49F 04/10 11:22
噓 Tsukasa0320: 741451F 04/10 11:25
推 superpie007: 政府不降 馬自達降價給你看52F 04/10 11:32
噓 sing60905: 這些既得利益者的嘴臉XD53F 04/10 11:34
推 Adonis7088: 窮人可以買二手車.... 況且在台灣車也非必需品54F 04/10 11:36
噓 mingdao: 只會情勒 "不然你要我死給你看嗎" 一群垃圾老狐狸55F 04/10 11:36
噓 leosung168: 保護國產結果變國慘..便宜的車都在國外連零件也是56F 04/10 11:37
→ mussina27: 我就要繼續吸血57F 04/10 11:38
推 bigyo: 應該沒問題了，看到他們急了就知道這次降定了，降多少的問58F 04/10 11:39
噓 jaceda: 吸血蟲全都去死,坑殺消費者多久了,有的還去搞高利貸59F 04/10 11:39
→ bigyo: 題而已60F 04/10 11:39
推 Detonate: 怕中國低價也就算了 連美國生產成本那麼高的地方也在怕 沒競爭力收一收61F 04/10 11:39
噓 apps9661509: 純噓汽車公會，上次還背刺誰敢挺63F 04/10 11:43
推 linclan: 一個產業保護了幾十年還沒辦法跟美國車競爭收一收啦64F 04/10 11:45
噓 mingdao: 台灣三大誤國公會  旅遊公會計程車公會汽車公會65F 04/10 11:49
噓 ppp123: 反對無效66F 04/10 11:52
推 mikuyoyo: 廢物工會67F 04/10 11:53
推 qkla: 外銷沒競爭力，核心競爭力是賣溢價賣國內68F 04/10 11:53
推 wei70812: 笑死我了69F 04/10 11:54
推 qkla: 80萬可以買進口車，國產車只能降價了70F 04/10 11:56
噓 wif469djsap: 怎麼不先檢討自己71F 04/10 11:57
噓 roader28: 嗯72F 04/10 12:02
推 hjuif: 噁心的嘴臉，我大車廠，大公會、大政府不能沒錢賺
，小老百姓的死活跟我有何關係73F 04/10 12:02
推 ranpla: 公會反對的，贊成就好了哈哈哈75F 04/10 12:03
→ A80211ab: 算一算進口車根本不貴 國產車根本暴利76F 04/10 12:03
噓 deffejfr: 水蛭公會77F 04/10 12:05
噓 acerabbit: 台灣的汽車產業只靠這幾個所謂的國產車場吃飯的話，早就倒閉啦78F 04/10 12:10
→ hygen: 不是說不當阿斗，然後繼續要關稅保護?
台灣國產車越保護越失敗，早該開放了，要是做不出能外銷的車來，保護關稅根本就是毒80F 04/10 12:10
推 kishke: 奶水喝到老，發現不能斷奶83F 04/10 12:19
推 kazami: 雖然我反對為了某些自以為可以買到便宜進口車的族群而隨便降關稅 但非得降的時候 也不會為了你們這種保護這麼久的產業然後不降 是你們該想著怎麼轉型 而不是一直靠關稅的保護84F 04/10 12:19
噓 hygen: 阿斗只會整天只會情勒，一台汽車都外銷不了，幹嘛保護?87F 04/10 12:21
→ li04: 這數字擺明是把路邊的維修廠等也算進去88F 04/10 12:23
→ ru04hj4: 30萬真的被關稅影響會不會只有幾千人 其他人
還更賺89F 04/10 12:24
→ kuominj: 不長進的公會，沒競爭力的才會怕91F 04/10 12:28
噓 hhh770509: 倒一倒啦92F 04/10 12:32
噓 lusiao1978: 如果銷美只有2%那又怎會影響30萬勞工 邏輯被狗吃了嗎93F 04/10 12:32
噓 yytseng: 各行各業不只30萬人，所以車輛工會go to die94F 04/10 12:39
→ Baternest: 沒有不景氣 只有不爭氣 唯有開放競爭才會進步...95F 04/10 13:00
→ crazylunar: 你們關廠失業乾大家屁事，為什麼大家買車要多花錢養你們96F 04/10 13:02
推 tomaschang: 保護幾年了?搞到進口車占比要突破50%98F 04/10 13:09
噓 l90289312: 台灣汽車有話語權？？？99F 04/10 13:09
噓 liko7676: 可悲呀 資方寶島100F 04/10 13:10
噓 simon978: 出來遊行啊 民主的展現101F 04/10 13:12
→ Tieylea: 講真的啦 我懷疑是不是很多人都沒消化完內文再噴 裡面講的很大一段都是在講零件廠 零關稅租車廠了不起收起來變純代理 真的被打最重的是哪一大票傳產零件廠 組車廠說穿了就稻草人比較大好紮好打而已102F 04/10 13:18
→ ilovedirk41: 零件廠跟整車關稅有什麼關係?
免關稅銷國外不是賺更多?106F 04/10 13:29
噓 nk10803: 去死一死好嗎？108F 04/10 13:31
→ leftwalk: 被你們威脅這麼久也沒什麼長進109F 04/10 13:32
→ SamWhite: 越保護越失敗110F 04/10 13:34
→ happyendless: 結束這回合了111F 04/10 13:49
噓 ksuef: 工業之母是鋼鐵112F 04/10 13:52
→ sintryhao: 看到這些垃圾會怕，就知道做對了113F 04/10 13:54
→ ponbonlin: 30萬的勞工 背後有多少是外籍移工 自己人都不救了114F 04/10 13:57
噓 CORSA: 不然換「進口產地限制解禁」更符合民之所向115F 04/10 14:08
噓 iPadProPlus: 套別人做好的引擎是要多少人 30萬膨風116F 04/10 14:28
推 mmmmmmmmmmm: 垃圾工會啦117F 04/10 14:30
→ RiverMan1: 車輛工會掰118F 04/10 15:13
推 neil25: 30萬人鎖螺絲跟汽車裝潢而已119F 04/10 15:19
推 ason: 爽幾10年了 還犧牲?120F 04/10 15:21
推 sdd5426: 媽的 每次都拿30萬人來綁架 最好這30萬"從業人員"都是產線啦 這數字根本就把後勤保養跟改裝零件廠那些都算進去了 最好這些人會被關稅影響到121F 04/10 15:28
推 permanent27: 建議，取消關稅，增加所得稅來補少收的稅124F 04/10 15:30
→ JUSTNONE: 30萬人比台灣所有人重要125F 04/10 15:36
→ mr26879: 2016年有75%的零組件出口，剩下的內銷，而且不是所有零組件都會去組裝廠，就算8成好了，公會的意思是20%>75%?
然後內銷的車輛很多零組件也是進口拼出來的，那些產值也不會全部回到國內126F 04/10 15:46
噓 bilibala: 證明了關稅在保護國內廠商，WTO 其他會員國應該會 OOXX130F 04/10 15:54
→ mr26879: 少了關稅，還有各種神奇的標準跟檢驗防守，公會不用怕啦131F 04/10 16:07
推 sdd5426: 台灣很多所謂的零組件都是做改裝品那種 在台灣嚴格的改裝法規之下這些人的市場本來就在海外 請沒競爭力的國產車廠商不要綁架這些人來為自己的無能護航132F 04/10 16:11
→ jason83713: 公會應該不用怕吧理論上135F 04/10 16:15
推 willie0171: 這時最佳利益是犧牲2千萬人，還是犧牲幾萬人？136F 04/10 16:37
噓 wheat1130:137F 04/10 16:46
→ kobe7610: 垃圾單位138F 04/10 16:50
→ henrk: 與其0關稅不如開放中國車，altis在對岸明明就50萬台幣的車結果台灣國產反變近百萬名車??139F 04/10 17:00
→ nealcarl: 遲早要面對…難保川普哪一天拿來操作，難道汽車工業有偉大到要拿台灣全體人民的未來對賭？141F 04/10 17:08
噓 bang59487: 真希望這些人都被車撞死 既得利益者真他媽噁心143F 04/10 17:19
噓 LJJ5566: 失業就去找其他工作啦  廢物144F 04/10 17:22
噓 kobe7610: 這些垃圾畜牲都去死一死吧！噁心145F 04/10 17:57
→ cocoi: 就是在說你降關稅，他媽的我就裁員146F 04/10 19:01
推 gunbade: 這30萬人可以去跑熊貓開Uber147F 04/10 20:09
噓 h921440: 公會老闆們，別再躺著賺了 沒競爭力148F 04/10 20:14
推 balbalbanana: 新聞稿一直發，看來政府真的要拿汽車獻祭了149F 04/10 20:29
推 Liquid: 台灣人只關心有沒有便宜的車可以買 誰管你車輛公會死活150F 04/10 20:50
→ hunchisin: 認真說台灣國產機車也比不上東南亞
越南125都有hybrid跟kayless了151F 04/10 21:01
推 s77329: 撐不下去我覺得是高層經營問題，不是我的問題，快倒一倒153F 04/10 21:22
推 darkangel119: 辣雞機關 廢除吧154F 04/10 22:29
噓 TomChu: 為什麼要一直保護你們？155F 04/10 22:39
噓 chun19802345: 吸血幾年了，做出個屁東西156F 04/11 00:27
→ ileva3324: 每年要求供應商降價，然後減配備漲價賣157F 04/11 00:35
推 pisciss: 裕隆又要背和泰的鍋158F 04/11 08:07
噓 qwe172839: 干我屁事 這些吸血的阿斗去死有差嗎?159F 04/11 12:23
推 kikoro482: 倒ㄧ倒比較快，很多行業缺工正好可以補上160F 04/11 15:18

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