作者 namie1120 (Namie1120)標題 [閒聊] 拉鍊式匯入時間 Thu Mar 27 00:37:55 2025
國道1在南下23K的圓山入口(濱江街)，
今年開始實行調撥車道，本來以為是悲劇，
因為幾乎是從4車道匯流到1車道(把松江路來的也算進去)
後來走著走著發現效果也還不錯，
大家也普遍有了默契，讓一台其實不差幾秒鐘，
希望把這觀念推廣出去。
https://streamable.com/e/f9o3lq
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.152.8 (臺灣)
※ 作者: namie1120 2025-03-27 00:37:55
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※ 編輯: namie1120 (114.24.152.8 臺灣), 03/27/2025 00:49:31
→ LFD: 其實本來就有規定壅塞時要互為禮讓輪流行駛，只是寫在交叉路口那條，所以有人會說高快速道路匝道不屬於交叉路口不用遵守2F 03/27 01:30
→ dk210095: 一堆人連拉鍊式匯入是什麼都不知道吧4F 03/27 02:20
推 kevin0125: 拉鏈式匯入和前車留出一台車的距離 隔壁比較不會想搶快一直往前車貼最後一刻才讓 很像是被逼著拉鍊式5F 03/27 02:23
推 acesslai: 塞車時拉鍊式才會快，那種壓著前車屁股，最慢7F 03/27 06:21
推 syldsk: 會預留空間，結果旁邊的車都衝到前面插隊，不知道在想什麼？9F 03/27 07:26
推 AlexCaruso: 希望能推一個是一個 有些人沒在看ptt或接收新觀念 看久了應該也多少會有幫助12F 03/27 08:21
→ kelon: 還是很多人不想讓14F 03/27 08:45
推 ayhlee: 我之前拉鍊式匯入被撞..還是被開罰單呀...暗....15F 03/27 08:47
→ eetug: 拉鍊式只讓一台，大部分人都可以接受，要是讓一路的，都是車貼車，所以還是要素質起來，才有可能，不讓就是用罰單處理16F 03/27 09:07
→ auir: 有感大部分都願意這樣做了
不過和有沒有吸收新知識有關20F 03/27 09:50
推 HAPPYDOLL: 每次我讓都是過一台後面兩三台黏著要一起過有夠白
爛22F 03/27 09:52
推 lovemaygen: 忠孝橋接市民大道那邊也都很有默契拉鍊式匯入24F 03/27 10:10
推 dynamo: 這不是常識嗎？本來就該這樣25F 03/27 10:11
推 kawashimaai3: 圓山建國匝道那邊也是，下交流道不要堅持直行不讓，給下民權的跟續行建國的交叉互換才會順26F 03/27 10:26
→ hypoge: 跟素質有關 遇到低端的 會氣死28F 03/27 10:42
推 Rhiner18: 拉鏈式是沒錯是有些垃圾會跟車硬擠29F 03/27 10:43
→ realbout: 不讓就停啊 你又不是大學長....
一堆人被不乖乖排隊下交流道給嚇傻了 死不讓...30F 03/27 10:44
推 fs11420: 要強力宣導，台灣一堆沒水準的32F 03/27 10:47
推 OhmaZiO: 通常職業駕駛的車輛都不會讓 亂源34F 03/27 11:31
→ newking761: 你不是不是沒考過駕照，這是法規餒，會罰錢的…..35F 03/27 12:45
推 rojin: 拉鍊式有用，問題是少數用路人沒觀念36F 03/27 14:21
→ s88001238: 本來就是啊，可是還是很多台灣人看到你要匯入就加速 呵呵37F 03/27 17:11
推 pccu0408: 忠孝橋轉市民高架匯入點也都會拉鏈式 但還是偶爾會有白癡貼著前車39F 03/27 18:57
推 jonesppp: 國外行之有年，駕駛間有默契，匯入速度很快，不像我們兩車爭道，還擋到後車的速度43F 03/27 21:07
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