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作者
標題 Re: [閒聊] 交通部針對隔熱紙議題會議的初步結論
時間 Wed Mar 12 20:01:21 2025
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標題 Re: [閒聊] 交通部針對隔熱紙議題會議的初步結論
時間 Wed Mar 12 20:01:21 2025
這種東西如果要急就章肯定引起很大的反彈~
現在最大的問題是不少人把「隔熱紙透光度」跟「總透光度」混為一談~
總透光度的概算公式，是「玻璃透光度x隔熱紙透光度」。
而汽車玻璃在未染黑的狀態下，本身的透光度大約是在70~80%之間。
https://i.imgur.com/l4Kbx1h.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/45/l4Kbx1h.jpeg)
所以透光度70%隔熱紙，透過公式概算後，「總透光度」大約會在50%左右。在「總透光度
70%」的規定下，貼70%也是不合格的。
簡單算一下就知道，「總透光度70%」基本上等於「不能貼隔熱紙」。（但這真的不會引
起廣大的反彈嗎？XD）
再來一個問題是讓人搞不清楚到底是要推「總透光度規定」還是「隔熱紙選用指引」。
訂了一個總透光度的定義，又推出一個「隔熱紙透光度指引」，如果這指引到時推出是寫
「前擋隔熱紙70%、前窗隔熱紙30%」的話，這根本和「總透光度」的定義相抵觸了吧？
直接訂個「總透光度」，並要求車商公開「出廠的玻璃透光度」，讓消費者自己，或是業
者/業務幫忙算一下就知道大概落點，到底為啥要另外推個指引，多一個混淆視聽的機會
？
者/業務幫忙算一下就知道大概落點，到底為啥要另外推個指引，多一個混淆視聽的機會
？
訂定規範是好事，但真的要先把定義弄清楚~
※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言：
: https://i.imgur.com/RUTLQAV.jpeg
: 第一步：6月底前提出隔熱紙透光率指引，並採購專業儀器檢驗，有了標準後，消費者和?
: 第二步：要求隔熱紙廠商提供符合規範的產品，讓大家貼的時候不再迷茫
: 第三步：12月底前完成儀器操作教育訓練
: 第四步：未來新車與隔熱紙安裝，都將依照新規定執行，確保行車安全
: 感覺好像有動作又好像沒有，目前只有說6月
: 底前出指引，這種東西還要拖3個月這個效率？
: 然後12月底才完全檢測儀器的教育訓練？這個
: 還要拖9個月也是扯，感覺是騙騙人不知不覺
: 又要過四年XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.46.41 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2025-03-12 20:01:21
※ 文章代碼(AID): #1dqNUJuh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1741780883.A.E2B.html
※ 同主題文章:
03-12 18:46
Re: [閒聊] 交通部針對隔熱紙議題會議的初步結論
03-12 20:01
03-12 23:00
03-13 08:46
→ : 所以超速酒駕貼車害死人 到底要不要修法用蓄意殺人處理？
我女兒國小都知道這樣開車會害死人 成年人不知道？1F 03/12 20:08
我女兒國小都知道這樣開車會害死人 成年人不知道？1F 03/12 20:08
推 : ?? 你敢質疑就是不注重安全啦4F 03/12 20:19
推 : 現實世界根本沒人在意...5F 03/12 20:23
推 : 測隔熱紙的話不就要撕下來測，當然是窗戶跟隔熱紙一起6F 03/12 20:23
推 : 如果有訂，肯定只會訂隔熱紙規範吧，紙+車排列組合那麼多種怎麼訂7F 03/12 20:26
噓 : 訂不下去啦 這樣政治人物怎麼載小三去摩鐵～9F 03/12 20:28
推 : 這樣規定基本上路上駕駛全部看光光10F 03/12 20:39
推 : 酒駕跟闖紅燈就該視為蓄意殺人11F 03/12 20:50
推 : 美國日本都是規定前三片不能貼 其他隨便你 就台灣不行12F 03/12 20:57
推 : 駕駛座被看光有什麼問題？本來就該被看見13F 03/12 21:27
推 : 1樓法盲14F 03/12 21:30
推 : 看光光怎麼了嗎？15F 03/12 21:32
推 : 有空搞這個不如先強制大車全都要裝環景攝影+自動煞停系統 每次都在講什麼這邊死角那邊死角的 環景這東西都出來幾百年了 還在死角16F 03/12 21:35
推 : 天啊我騎機車也被看光光19F 03/12 21:45
→ : 日本沒貼，但出廠玻璃直接有做UV cut跟隔熱功能唷~
不能貼或是貼70%都不是問題，但如果是貼70%，總透光率就不能訂70%，而是該訂50%20F 03/12 21:46
不能貼或是貼70%都不是問題，但如果是貼70%，總透光率就不能訂70%，而是該訂50%20F 03/12 21:46
推 : 上面在講大車自動刹停的，大概不知道很多15噸新車都標配AEB了
https://i.imgur.com/ISaCO56.png
https://i.imgur.com/g2nbQ1R.png23F 03/12 21:57
https://i.imgur.com/ISaCO56.png
https://i.imgur.com/g2nbQ1R.png23F 03/12 21:57
![[圖]](https://imgur.disp.cc/45/ISaCO56.png)
![[圖]](https://imgur.disp.cc/45/g2nbQ1R.png)
→ : 而且上面也有四迴路鏡頭28F 03/12 22:00
![[圖]](https://i.imgur.com/RTT6dKjh.png)
推 : 美國是合眾國 看各州規定吧32F 03/12 23:24
推 : 鏡片的透光率也不是100%，戴眼鏡的人可能連貼都不能貼33F 03/13 01:34
→ : 規範隔熱紙廠商，顧客來選購隔熱紙時，放到車窗上用儀器一夾就知道總透光率。低於規定，就不能給證書蓋店章。34F 03/13 06:13
推 : 密西根的0%是三小…36F 03/13 07:10
→ : 台灣就是造車太偷 玻璃都次等貨 才盛行隔熱紙
開車會被曬傷到底是車太爛的問題吧
應該規定隔熱效果不好的車禁賣37F 03/13 07:37
開車會被曬傷到底是車太爛的問題吧
應該規定隔熱效果不好的車禁賣37F 03/13 07:37
推 : 以檢驗的角度一定是總透光度，訂個隔熱紙透光度是要怎麼驗證啦XD40F 03/13 07:51
→ : 驗肯定是驗總透光度~重點在於「總透光70%等於不能貼隔熱紙」，如果是「可以貼70%隔熱紙，那總透光應該訂50%」XD
richard大說的也是一個，像日本就是從出廠就做好隔熱跟抗UV，官網也會公開玻璃的透光度、UV cut率、IR cut率，台灣的玻璃是什麼等級根本不知道啊~42F 03/13 08:23
richard大說的也是一個，像日本就是從出廠就做好隔熱跟抗UV，官網也會公開玻璃的透光度、UV cut率、IR cut率，台灣的玻璃是什麼等級根本不知道啊~42F 03/13 08:23
推 : 規範來看真的是總透光度比較好執行，不然檢驗的時候怎麼驗隔熱紙透光度是多少？人家就說他貼的是70趴是原廠玻璃太黑，你要把隔熱紙拔下來驗？48F 03/13 08:37
→ : 重點是應該很多人以為「總透光度70%」等於「貼70%隔熱紙」
但實際上是如果可以貼70%隔熱紙，總透光度應該訂50%51F 03/13 08:40
但實際上是如果可以貼70%隔熱紙，總透光度應該訂50%51F 03/13 08:40
推 : 這篇講到重點了 真的總透光度訂70 我敢說路上90%的車都不合格 台灣這套東西已經民間自己玩太久了 你現在要改嚴沒那麼容易54F 03/13 09:00
推 : 我是覺得針對真正的黑紙仔就好了，也就是說總透光率設在30%即可，也就是說玻璃70%x隔熱紙45%=31% 剛好
看PTT就知道，常只要超過40以上，就沒人會抱怨黑了57F 03/13 09:54
看PTT就知道，常只要超過40以上，就沒人會抱怨黑了57F 03/13 09:54
推 : 交通部真的很廢物。該做的不做。做一些沒有意義的。那些假車牌。酒駕。惡意逼車三寶。怎麼不好好立法管管60F 03/13 10:28
推 : 總透光訂50%也很好，50%讓民眾至少看起來沒那麼嚴62F 03/13 10:52
→ : 前透光率70%合理63F 03/13 11:23
推 : 原廠都不到80透光了 就知道那些前檔貼35以下的多三寶64F 03/13 11:58
推 : 同意 沒有考慮原本的透光度不行餒66F 03/13 12:23
→ : 台灣車廠的玻璃不一定出廠就有UV Cut跟IR Cut，所以大部分還是會有隔熱紙需求，要能兼顧高透光又能貼，總透光其實該訂的是50%以上，這樣70%的隔熱紙也能繼續貼~67F 03/13 12:46
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