作者 PPTer (投影片人)標題 [閒聊] AWD沒有差速器鎖 夾煞車也可以越野吧？時間 Sat Feb 15 21:34:13 2025
一般情況差速器會讓動力傳到抓力較低的輪胎
若在越野路況可能會讓那顆輪胎空轉
此時若電控夾空轉輪胎不就可以讓動力回到其他輪胎了？
只要四顆輪胎分別用煞車保持所有輪胎皆同一轉速
這不就可以越野了嗎？
很多人都說越野要有差速器鎖的AWD
但現在電控這麼發達 應該可以應用在很多車款吧？
怎麼好像很少聽說有這功能？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.67.34 (臺灣)
※ 作者: PPTer 2025-02-15 21:34:13
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※ 編輯: PPTer (42.77.67.34 臺灣), 02/15/2025 21:36:00
→ cccc77: 夾煞車只是不會轉，不一定有驅動力1F 02/15 21:41
→ WillsonYS: M-Benz 4Matic (非4Matic+)2F 02/15 21:56
→ sorkayi: 越野是指把扭力分給有抓地力的那輪吧 跟夾煞車不一樣3F 02/15 22:09
→ nicktony: 夾煞車就是沒lsd 車款在用的功能 怎麼沒有 只是夾煞車是減速 lsd 是加速4F 02/15 23:27
推 dahIia: awd不同的車款和年份 會有不同的應對邏輯，以前的比較常見單輪打滑就刁車，現在的大部分都會在單輪打滑幾秒後就把動力傳到其他輪6F 02/15 23:31
→ ewings: 有些車子會有所謂「沙地」或是「雪地」模式，就是透過煞車鎖住打滑的單輪。但是這樣動力就少了1/4，爬坡爬不上去，所以只能在平地用。9F 02/16 00:40
推 Mroy: 很多車廠都有啊 Ex: Peugeot Grip control、Focus Active的越野模式、Hyundai Venue......但效果就是沒有真．越野車款來得好12F 02/16 06:27
→ bgflyer: 這基本功能大家都有，問題就是夾沒幾下就過熱了。不適合15F 02/16 08:06
→ PPTer: 原來如此 感謝大家回答16F 02/16 10:14
推 DearR: 可以理解你的疑惑：為何多數AWD車型不往鎖定差速器這方面設計；主要原因是因為AWD多數是乘載式車身，底盤軟軟的，遇到扭曲地形時，輪胎容易因為底盤變形無法接地，輪胎懸空，你鎖了差速器也沒用，所以就乾脆不往這方面進化了17F 02/16 10:30
→ sbax8186: GR YARIS前後托森式 車主手冊一樣寫不建議拿去越野21F 02/16 11:10
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