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標題 Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?
時間 Thu Feb 6 12:55:59 2025
標題 Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?
時間 Thu Feb 6 12:55:59 2025
每個人每件事都有自己的觀點，
我的立場，
杰運玻璃心。
廖怡塵提他的見解，
舉中國境內拆車案例，
這樣就讓他的商譽受損？
(你是台灣二手車商，
還是中國拆車團隊？）
最讓我納悶的是...
YT或臉書支持杰運的言論還不少，
這是訂閱數多就要出來輸贏的年代嗎？
我個人支持廖怡塵的論點，
我沒有否定拆車觀察的行為，
我僅對“肉眼CAE”覺得可悲。
--
補充廖的論點：
中國境內同車款，
可能有國產跟進口的差異，
所以拆來比較，
有參考價值。
https://i.imgur.com/oVO7q5v.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/oVO7q5vh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/i0S9XBMh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/M7haSQhh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/ESnUe2Lh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Ba9I3SVh.jpeg)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.191.3 (臺灣)
※ 作者: TerryRozier 2025-02-06 12:55:59
※ 文章代碼(AID): #1df43Xh7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1738817761.A.AC7.html
※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 12:56:56
另外，依你這樣講
我也可以說：
笑你嘴巴講不出文章，
只有幾個臭錢買車來拆。
這樣只是小朋友在吵架吧...
然後再看誰的擁護者多，
出來大小聲要輸贏？
這樣不好啦...
我們可以討論看看！
※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 14:09:34
遇到這個狀況，加上杰運的敏感神經，
有這個感覺也稱得上合理啦！
但，廖哪裡影響杰運商譽？
要不乾脆告台本「不當得利」？
杰運很直接在片中推論「車廠作弊」。
好啦，是不是因為車廠大公司，
不敢亂咬？所以咬一個自媒體YTber？
※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 14:23:34
※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 15:44:02
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推 : 台灣的進口也沒保證跟國外一模一樣的吧，之前不是有偷拔後座預縮的事情1F 02/06 13:08
→ : 樓上，嘿嘿，但補回去就是完全體囉！前面賣的都當沒看見。3F 02/06 13:12
→ : 敢拆車就贏過只用嘴巴講科學4F 02/06 13:19
我沒有否定拆車可以觀察到東西阿！另外，依你這樣講
我也可以說：
笑你嘴巴講不出文章，
只有幾個臭錢買車來拆。
這樣只是小朋友在吵架吧...
然後再看誰的擁護者多，
出來大小聲要輸贏？
這樣不好啦...
→ : 他不是有拆五代跟六代比?5F 02/06 13:20
推 : 其實這超好解決的啊 找個真正汽車設計專業的人好好解釋車體結構每個部件的的功能和他的厚度強度材料的差異不就解決了6F 02/06 13:20
→ : 就..入座流量密碼9F 02/06 13:20
→ : 流量搞不好還比在那邊小鼻子小眼睛提告然後跳腳還要高10F 02/06 13:20
推 : 一樓說馬自達cx511F 02/06 13:23
推 : 又來一個敢拆就贏的，所以拆開看結果滿嘴唬爛誤導你也OK？比唬爛程度和不怕被車廠告的勇氣，那確實是贏啦XD12F 02/06 13:26
→ : 敢拆就贏? 你以為錢多就是老大嗎 XD
現在這個事件是錢多的有點像小丑
光是自己說鋼筋水泥那邊，就不知道在幹嘛了14F 02/06 13:33
呵呵現在這個事件是錢多的有點像小丑
光是自己說鋼筋水泥那邊，就不知道在幹嘛了14F 02/06 13:33
推 : 拆車只能說明部件功能性，不能當碰撞安全的量化指標我接觸過的整車CAE專案也至少5個，在所有鈑件強度厚度、焊點資訊都齊全下，依舊得花幾個月建模執行模擬，二手車商也不是整車拆解喔，拆個局部就在那推斷安17F 02/06 13:40
推 : 杰運最可悲的是 老闆連TNCAP的流程都不知道就在那噴
一次要撞幾台也不知道 假人成本多高也不知道 噴個屁21F 02/06 13:44
聽到這類的論點，我就寬心多了一次要撞幾台也不知道 假人成本多高也不知道 噴個屁21F 02/06 13:44
→ : 全性，還一堆人護航相信，真的是天大笑話23F 02/06 13:45
聽到這類的論點，我就寬心多了+1推 : 本田就跟你實測決勝負，然後還不願意接受結果，到底？24F 02/06 13:51
→ : 中國是拆到螺絲 台灣能比?25F 02/06 13:54
推 : 有專門拆解機構是拆到螺絲連BOM都建好賣你拆解報告26F 02/06 13:55
→ : 廖諷刺的不是中國案例那段吧，你要不要再去看看影片27F 02/06 13:56
所以哪一段讓你覺得有損商譽的？我們可以討論看看！
※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 14:09:34
→ : 杰運這次會有動作,依我看小施的影片,感覺是杰運發現出現了一些CRV的影片似乎不約而同都提到了尺量的話題,讓杰運覺得"這些收錢仔是不是都在針對他!?"28F 02/06 14:08
laechan大大這樣理性提出論點，就很正面。遇到這個狀況，加上杰運的敏感神經，
有這個感覺也稱得上合理啦！
但，廖哪裡影響杰運商譽？
要不乾脆告台本「不當得利」？
杰運很直接在片中推論「車廠作弊」。
好啦，是不是因為車廠大公司，
不敢亂咬？所以咬一個自媒體YTber？
※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 14:23:34
推 : 真的XDD 一堆人在那邊護航 慘31F 02/06 15:19
→ : 其實拆車滿無聊的，一開始覺得有趣，沒人這樣看車。但到後來每台都拆，然後用一些沒科學根據的在那邊臆測32F 02/06 15:25
聽到這樣的論點，我就寬心多了+1推 : 捷運量測尺寸這件事沒毛病，有問題的是他直接用量測的結果下結論，但很多東西就不是光肉眼可見的尺寸能決定一切34F 02/06 15:42
聽到這樣的論點，我就寬心多了+1※ 編輯: TerryRozier (42.74.191.3 臺灣), 02/06/2025 15:44:02
推 : 買來拆給個讚就好了，我只服買來撞的!37F 02/06 16:29
→ : 假人什麼的也不可信，親自上車撞好了38F 02/06 16:31
推 : 請人認真解釋的頻道絕對沒人會看39F 02/06 18:54
推 : 杰運老闆就是那種我都花錢拆了 你怎麼可以嘴我的慣老闆心態40F 02/06 20:18
→ : 一個搞拆車 一個只嘴巴 要支持誰很難?42F 02/07 00:08
推 : 講幾顆拳頭就好了 拿啥尺43F 02/07 00:54
推 : 與其拆又拿尺量解說還不如實際去撞看看，好或不好見真章
舉例手機跟平板耐不耐摔，原廠都是經過摔的測試去改變材質的鋼性與韌性達到一個平衡點，你有看過用尺量的嗎？輕量化又耐摔，材料的應用不是那麼簡單44F 02/07 04:45
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