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標題 [菜單] Toyota Altis 油電豪華
時間 Sun Dec 22 19:51:22 2024
標題 [菜單] Toyota Altis 油電豪華
時間 Sun Dec 22 19:51:22 2024
車輛廠牌/年份/型號：Toyota Altis 2024 生產/ 2025 年式
車輛原廠編成等級 : 油電 豪華
是否含保險：第一年需跟業務保險乙式(約3萬2)、第二年可改成丙式
是否含領牌稅金：過戶+牌照稅+選號(2000)約8千多，領人頭牌約2千多，共一萬五佰多元 (
實報實銷，領牌和過戶代辦費1500*2)
成交價格(總價):85.5(油電豪華) -9.4(折價) -2(領牌車) = 74.1 萬
下訂日期範圍：2024/10/17訂車，12/18交車
購車地點：北市北都
自費配備/配件：無(隔熱紙自行購買好市多uplus)
贈送配備/配件 : 蜂巢式防水腳踏墊、後廂防水墊、ETAG(車牌式)、鑰匙皮套*2
、原廠模型玩具車*3、車美仕電子後視鏡&jbl喇叭*6（10、11月購車活動）
付款方式(現金 or貸款) : 現金(和泰pay,點數業務收回)
購車心得：
原本開的是2013年 Focus mk3 tdci，里程數快35萬了，加上今年表哥的2013 年focus MK3
汽油版(8W)變速箱電腦故障在高速公路上失速，讓我加速換車的想法，加上平常以高速公路
通勤上班為主，現在交流道下班時間走走停停油耗很兇，所以決定趁年終優惠選擇一輛油電
車，最後連同舊車處理和保險雜費總共花費約74.6萬左右
汽油版(8W)變速箱電腦故障在高速公路上失速，讓我加速換車的想法，加上平常以高速公路
通勤上班為主，現在交流道下班時間走走停停油耗很兇，所以決定趁年終優惠選擇一輛油電
車，最後連同舊車處理和保險雜費總共花費約74.6萬左右
https://i.imgur.com/JAjGflU.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/JAjGflUh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/vNjcql2h.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.89.54 (臺灣)
※ 作者: rrroooqqq 2024-12-22 19:51:22
※ 文章代碼(AID): #1dP_qymI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734868284.A.C12.html
推 : 哇噻 稀有紅耶
油耗有感升級1F 12/22 19:58
油耗有感升級1F 12/22 19:58
推 : 會很不習慣喔..Altis跟Focus 行路質感可能有差到你會有一點點不喜歡。3F 12/22 19:59
推 : 紅色耶5F 12/22 19:59
推 : 紅車有帥6F 12/22 20:18
推 : 扭力有感降級7F 12/22 20:22
→ : 真的馬力有差，tdci隨便踩都能上160，油電大概140就引擎吵到會怕了...
油耗現在油電是4.8l/100km8F 12/22 20:43
油耗現在油電是4.8l/100km8F 12/22 20:43
推 : 鋰電感覺充放效率比鎳氫好，即使日常開也容易接近滿格11F 12/22 21:09
→ : 沒直上油電尊爵很可惜，那個12.3吋儀表板相對有質感多了而且看你內文有寫油電尊爵，怎麼會降級為豪華？而且尊爵不就多4W而已，光數位儀表板、真皮排擋頭、光條氏式尾燈、速控上鎖、盲點偵測這些..裝下來就不只4W了，不過買就買了12F 12/22 21:22
→ : 其實路感還好耶，用平常過彎的速度過彎其實還可以16F 12/22 21:38
※ 編輯: rrroooqqq (220.129.89.54 臺灣), 12/22/2024 21:39:50→ : 外觀的東西我覺得還好，省下的錢準備拿來改避震裝拉桿，目前已經將底盤下護板(6片）給補滿了
內文已經修改，豪華已經有盲點偵測17F 12/22 21:42
內文已經修改，豪華已經有盲點偵測17F 12/22 21:42
推 : 方向盤轉向模糊，避震彈簧夠硬但阻尼不夠強。山路左右連續彎要稍微放慢等一下車身反應才不會來不及20F 12/22 22:23
推 : 喔....我查到24年款去了，那時HV豪華還沒有BSM盲點，25年年款的豪華有BSM了，不過12.3吋數位儀表板還是只有尊爵版與GR版才有，其實自己滿意就行了22F 12/22 22:27
→ : 若有油電gr我應該就會直上了
focus mk3的底盤是舊的c1，mk4才是新底盤c2，tnga雙臂a底盤我開起來其實覺得不輸給focus的c1舊底盤
畢竟我也不是片桐夏向啦，差異性還感覺不太出來25F 12/22 22:33
focus mk3的底盤是舊的c1，mk4才是新底盤c2，tnga雙臂a底盤我開起來其實覺得不輸給focus的c1舊底盤
畢竟我也不是片桐夏向啦，差異性還感覺不太出來25F 12/22 22:33
→ : 我記得25年的水箱護罩是假網格式的不是嗎29F 12/22 23:18
推 : 開過Focus 還開的習慣日系車喔？會不會降級太多30F 12/22 23:56
推 : 當你體驗過明明就有車，但有急事卻只能叫小黃(車在廠修)，還發生好幾次，且特休一堆都用在跑車廠，就會知道日系有人選擇的原因了，我第一臺車就是被我福弄到怕...真實感受到妥善大於一切
當然車運不錯的人就沒這問題，同時享受操作與妥善31F 12/23 01:20
當然車運不錯的人就沒這問題，同時享受操作與妥善31F 12/23 01:20
→ : 樓上大大說的真的是心有戚戚焉阿，買福特就是懂車的開始...改天再來分享上課史....36F 12/23 06:41
推 : 老車通常還有顧路風險增加駕駛心理壓力
妥善率本來就不該靠運氣的吧38F 12/23 07:55
妥善率本來就不該靠運氣的吧38F 12/23 07:55
→ : 確實啊，預防性換車，看我表哥tcm掛掉失速在高速公路上，實在不想在賭了40F 12/23 10:19
→ : t牌讓你忘記引擎蓋怎麼開是真的 特休能正常使用了42F 12/23 11:22
推 : 里程高本來就應該買牛頭，我Active當假日車過幾年賣掉換休旅根本也沒在擔心
假日去外地在車陣還不能快速離開我是受不了43F 12/23 13:30
假日去外地在車陣還不能快速離開我是受不了43F 12/23 13:30
→ : +5萬有馬3 bose46F 12/23 15:41
→ : 沒油電啊，每天高速公路通勤塞車油耗很難看，柴油都只能16l/100km了，汽油一定更慘
是7.0L/100km47F 12/23 15:50
是7.0L/100km47F 12/23 15:50
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- 49F 13推
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