作者 Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
標題 Re: [問題] 新竹台68為何沒有接國道?
時間 Fri Dec 13 16:25:17 2024


※ 引述《jazzcai (如果有一天)》之銘言:
: 想請問一下各位大大
: 為什麼新竹的台68線沒有接國道一號跟三號
: 都要先下平面才能上國道
: 要開國一就會跟進竹科的車流擠在公道五、慈雲路
: 國三也要下平面塞在穹林
: 為什麼不像其他縣市的快速到路一樣可以有匝道
: 像是台中國道能接74、台南是接84
: 當初沒人覺得這樣設計很奇怪嗎?
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其實沒直接接上國道感覺也不是壞事
個人也蠻常從南寮走68要接國一
就走慈雲路接公道五路再上國一也是還能接受

本肥淺見

高速公路就是要快速行駛的
但近年來交流道設置得越來越密集
一堆車子匯出匯入增添車流交織
也常見外線大學長接近交流道就會切到中線車道
等過了匯入點才又切出去外車道
這樣一來不是也相對增加車禍機率嗎

目前臺南的交流道感覺也有越來越密集的趨勢
尤其是仁德系統到安定交流道這段

由南往北

330K 仁德系統(銜接台86)
327K 仁德
324K 大灣匯入
319K 永康
317K 大洲系統(銜接北外環快速道路)
315K 臺南系統(銜接國道8號、往南科)
311K  安定(往南科)

目前早上傍晚大灣安定間時常就是塞塞塞
不然就是追撞車禍

等大洲系統通車
本肥鍵盤推測永康到安定這段可能會更刺激

所以回到正題 先不論水利法落墩問題
其實68不接國一應該也還算合理吧

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※ 作者: Fiztcc 2024-12-13 16:25:17
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Re: [問題] 新竹台68為何沒有接國道?
12-13 16:25 Fiztcc
prostar: 環評沒過1F 12/13 18:09
ac8297q64885: 切中線理由是太多車不會用加速車道,加速到跟主線一樣的速度在切進來,彷彿踩一下油門要花100萬一樣,甚至進來還踩剎車度智障太多了2F 12/13 20:50
airmike: 要接的話一定要設計引道從竹北以北和系統以南對接 不然車流在新竹區域全面亂掉崩潰5F 12/13 21:21
Ron51320: 國一那邊塞塞我看新竹-湖口縣民移動頻繁,蓋條專用道給他們自己玩去不就行了,新竹缺少像台中台74繞一大圈這種快速道路7F 12/14 01:11
am163178: 新竹交通已死亡10F 12/14 13:45
RickyRubio9: 快速道路沒接國道可接受,但經國大橋的鳥設計是主
因,進園區或進竹北轉國1通通塞一起大雜燴11F 12/14 16:18

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