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標題 [問題] 輔助駕駛功能限縮
時間 Sun Nov 17 15:15:25 2024
標題 [問題] 輔助駕駛功能限縮
時間 Sun Nov 17 15:15:25 2024
好像是輔助駕駛的新規定...
上周試駕完特斯拉之後，對EAP功能真的驚艷。
這幾天業代有持續詢問追蹤，業代提到說明年開始因應新的法規 ,輔助功能會有限縮,一
來是分享之外，也想確認是否有這件事？另一方面，也想確認這樣的話，各位還會選EAP
嗎？
來是分享之外，也想確認是否有這件事？另一方面，也想確認這樣的話，各位還會選EAP
嗎？
https://i.imgur.com/1JoZao4.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/1JoZao4h.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.12.166 (臺灣)
※ 作者: hoyan 2024-11-17 15:15:25
※ 文章代碼(AID): #1dEPWGNS (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731827728.A.5DC.html
※ 編輯: hoyan (106.1.176.8 臺灣), 11/17/2024 15:16:26
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→ : 業務講話聽聽就好 為了賣你現車 什麼話都說得出來1F 11/17 15:25
推 : 你還是多方比較，馬斯克的X跟一些特斯拉測試的YT配
著看2F 11/17 15:26
著看2F 11/17 15:26
推 : 最好全部禁止輔助駕駛 高速公路一堆玩手機的三寶 緩撞車都快不夠用了4F 11/17 15:31
噓 : ## 希望全禁，太多猴子濫用。6F 11/17 15:32
推 : 有這件事沒錯，連動歐盟有限縮功能
但是特 說明年Q1Q2會在歐洲上FSD
不知道特怎麼處理歐洲監管的問題
如果臺灣有跟上歐盟 FSD就有機會
EAP 還是傳統code 看有沒有需要了
個人是會建議等FSD訂閱制就好
老車主會覺得不用，新車主會很想要XD
臺灣智慧召喚 是除美加外唯一開放的地區7F 11/17 15:36
但是特 說明年Q1Q2會在歐洲上FSD
不知道特怎麼處理歐洲監管的問題
如果臺灣有跟上歐盟 FSD就有機會
EAP 還是傳統code 看有沒有需要了
個人是會建議等FSD訂閱制就好
老車主會覺得不用，新車主會很想要XD
臺灣智慧召喚 是除美加外唯一開放的地區7F 11/17 15:36
推 : 輔助功能全部取消的話我就再買一台U615F 11/17 15:44
→ : 簡單的說就是科技還沒那麼發達 麻煩研究多看16F 11/17 16:26
推 : 我記得有看過介紹影片森林人車道置中功能，如果要換車道要先打方向燈才能轉我覺得這不錯啊17F 11/17 17:41
→ : 大多數的LKA都要打方向燈先吧 不然方向盤會拉扯
至少PA2/Copilot360都是19F 11/17 18:01
至少PA2/Copilot360都是19F 11/17 18:01
推 : 如果一直限縮下去，我買一般品牌的電動車加LV2就好了，我幹嘛買他的車？21F 11/17 19:22
推 : LSS 2.0 不會拉, 覺得很怪23F 11/17 21:56
推 : 業務的話聽聽就好+124F 11/17 23:10
推 : 有業務跟我說方向燈改觸控會增加成本 所以不會下放到3和Y呢 文組的程度 卻有馬斯克本人一般的自信25F 11/18 00:17
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