看板 car作者 lienchi (...)標題 [新聞] 一台不到2百萬!保時捷打6折也沒用 中國時間 Tue Oct 29 08:51:38 2024
[新聞]
https://fnc.ebc.net.tw/fncnews/cars/178627
豪華汽車品牌在中國的銷量急遽降溫,各家大廠紛紛祭出降價手段希望能博取更多銷量,
近期連保時捷(Porsche)也傳出大砍價,2024年款Macan 2.0T、Panamera、Taycan都有
經銷商給出約6折的優惠,但仍難以挽救在中國冷清的銷量。
為應對中國新能源車的競爭,豪車品牌都加入價格戰的行列,就連保時捷也難逃,中型SU
V Macan官方售價57.8~85.8萬人民幣(約新台幣260~386萬元),但從中國車訊網站「汽
車之家」上可以看到,經銷商給出的最低價為35.8萬元人民幣(約新台幣161萬元),相
當於給出了6折優惠。
除了Macan以外,連近年推出了電動車Taycan也面臨降價出售的困境,Taycan官方售價為8
9.8萬~199.8萬人民幣(約新台幣403.8~898.4萬元),但經銷商報價最低給出58.82萬人
民幣(約新台幣264.5萬元),約65折,而豪華房車Panamera官方售價99.8萬人民幣(約
新台幣488.8萬元)起,現在經銷商給出的最低報價則為63萬元人民幣(約新台幣283.3萬
元),約63折。
不過儘管保時捷祭出降價的手段,但仍未能挽救在中國疲弱的銷量,具保時捷先前公布的
財報中顯示,今年前3季,保時捷全球累計交車量為22.6萬輛,較去年同期衰退7%,其中
又以中國市場衰退最為明顯,今年前3季,保時捷在中國大陸市場交車量約為4.33萬輛,
較去年同期大幅下滑29%。
心得:看起來和中國經濟不好與國產電車CP值高有關,真的是海峽兩岸兩樣情,台灣保時
捷年年漲價、銷售量年年增加,台灣人真是肥滋滋啊。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.220.219 (臺灣)
※ 作者: lienchi 2024-10-29 08:51:38
※ 文章代碼(AID): #1d836SYJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730163100.A.893.html
推 prostar: 真羨慕 台灣國產車沒競爭力只能被國外賺了1F 10/29 08:54
→ laechan: 就口袋沒錢,上億人負債,一堆商場整天沒啥人2F 10/29 08:56
推 aju0921: 不4 我只花150萬買特斯拉 就打破跑車引以爲傲的速度 還有最佳輔助駕駛3F 10/29 09:00
推 hygen: 中國車市真誇張欸,車價可以低到不可思議的地步5F 10/29 09:01
推 jason0330: 中國自主品牌崛起、國家推電車確實造成影響,但經濟不好這個原因依然無法排除6F 10/29 09:02
推 morrishh: 還不如買台灣接近一百三十萬的客貨車8F 10/29 09:12
→ s155260: 我也想買160的macan9F 10/29 09:12
推 YJM1106: 國產電車競爭力太強…10F 10/29 09:12
推 ftwing: 這邊160連乞丐版的NX200都買不到11F 10/29 09:16
→ cc1plus: 我NX都想要換有 L3 自駕的車了
想當年酸民酸電子花車, 現在大家都要超級電子花車14F 10/29 09:31
推 kg6hr8te10: 反觀台灣
價值沒那麼高的車,台灣人又愛買來自High,你以為的400萬名車,在國外根本打折賣18F 10/29 09:38
推 hnps: 外匯中國車 應該可以吧 好像有搞頭22F 10/29 09:47
推 royli: 代表車市內卷,經濟差,你要台灣一樣爛...23F 10/29 09:48
但台灣相比其他市場還是特別貴的
推 mutwilly: 在台灣只能買NX200...24F 10/29 09:49
→ GOPOL: 161萬 在台灣連特斯拉最低階的車都買不到27F 10/29 09:54
※ 編輯: lienchi (223.138.220.219 臺灣), 10/29/2024 10:04:15
推 siegfriedlin: 對岸車拼命推料 妥善率稍差又怎麼樣
豪車做不出區隔只會越來越慘29F 10/29 10:07
推 chigo520: 馬上有人示範當盤仔還很驕傲31F 10/29 10:11
→ Coma: 台灣有比新加坡貴?32F 10/29 10:11
推 hg32658: 大陸朋友說ES頂級款成交價10萬內 聽了笑了 笑一笑就哭了33F 10/29 10:14
→ morrishh: ES成交10萬人民幣 你要先想那個是不是頭期款37F 10/29 10:37
推 SALEENS7LM: 中消費能力大降級,豪車先遭殃,買不起平民車也快了38F 10/29 10:41
推 hy654: 經濟差跟捲是兩回事啊 經濟好他們車廠這麼多就不會競爭了嗎40F 10/29 10:52
推 shawncarter: 偏偏台灣特別貴路上還一堆又一堆 可見台灣人真的有錢42F 10/29 10:59
推 LAURANCE: 161萬 Macan 台灣人只值得買 Luxgen電動車
盡信書不如無書 全新ES全款10萬人民幣 是不可能的44F 10/29 11:07
→ LAURANCE: LEXUS中國是進口 稅金 船運都不用錢?47F 10/29 11:09
→ fck01: 只要忍住不買,車商就大砍價了吧?但經濟太好大家一直買…49F 10/29 11:10
推 Brioni: 原來保時捷SUV成本這麼低?51F 10/29 11:17
→ DYE: 市售車的直接成本本來就相當低,直接成本是指材料組裝人工能源。國產車約售價的1/3,進口車先扣掉稅金后也不會比1/3高哪去。其他的成本是設備折舊通路成本研發管理等。當你車子賣不掉的時候,因為固定成本支出已經存在,能多賣一台是一台,車53F 10/29 11:35
推 ppp123: 真便宜 想買台來玩玩57F 10/29 11:36
→ DYE: 廠只要超過最低保本價格,就比直接成本再加上通路費用就賣了,所以五折價也不是不可能。58F 10/29 11:36
推 Shayton: 因為沒有真的賣這價格= =哪裡買? 不要說要另外加選配哦60F 10/29 11:38
→ MK47: 好爽= =61F 10/29 11:40
推 alfi2016: accord跟CRV都捲到12萬人民幣惹62F 10/29 11:57
推 t88002: 鬼島仔買車真的盤到爆67F 10/29 12:50
噓 littleosi: 中國這不就通貨緊縮經濟大蕭條嗎?大批工廠倒閉!大批工人失業!商品賣得再便宜都沒人買!68F 10/29 13:16
推 elvis30901: 打不過問界M9啦
問界M9直接把同價位bba幹趴在地板上
還在那邊通貨緊縮,m9一個月一萬五千量怎麼不緊縮70F 10/29 14:18
推 ymx3xc: 中國人不錯阿 不吃保時捷這套,反觀台灣這邊越漲越貴74F 10/29 14:31
→ GLUESTICK: 以前車商講車廠3成代理3成經銷3成 看來真的差不多75F 10/29 14:32
→ kerker: 德國車在中國被除魅了沒有吸引力了。76F 10/29 14:41
推 david3033: 反觀台灣福特還在不二價 車商過得真爽77F 10/29 14:41
→ kerker: 大眾專為中國市場出的一台電動車「與眾」,月銷量事可笑的七百多台78F 10/29 14:42
推 AcuraTL: 沒錢了,國產電動車加減開就好了82F 10/29 15:08
推 infinity0124: 對面銷量下滑個幾%就很多,難怪要降價,台灣才多少人,明年漲價已經規劃好了,你不買還有一堆人排隊83F 10/29 15:11
推 yinping: 買不到這麼便宜的車..對岸真的好慘哦86F 10/29 16:30
推 a58805082: 台灣人真可憐 想開好車就要被削盤子87F 10/29 16:31
推 kanehhh: 台灣買中古保時捷還蠻便宜的啊88F 10/29 17:00
推 amorose77: 對岸賣160萬,可見台灣保時捷利潤多好89F 10/29 18:26
推 DYE: 與眾 不是專門為中國市場生產的車,是Cupra Tavascan換標。90F 10/29 18:30
推 jen1121: 隨便對岸不要的MG,過來加價賣到賺爛92F 10/29 19:59
推 fenderrb: 中國電動車真的進步太顯著!93F 10/29 20:03
推 VSshow: 台灣盤子多94F 10/29 22:31
推 jdkcupid: 怎麼會有白痴覺得從中國進口可以便宜,只有賺更多好嘛96F 10/30 06:42
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