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作者
kakar0to
(Poker Face)
標題
[問題] honda Fit ehev 電池電量問題
時間
Fri Oct 25 18:19:38 2024
請問我主要都是在市區內開車,我觀察電池電量
大約都落在3~4格, fit在3格以下的時候就會開始用
引擎為電池充電. 所以油耗好像沒有很好, 目前油耗
大約是19km/L. 想問是不是車子的電池有點問題導致
需要頻繁充電, 所以油耗才沒辦法到20多?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.223.241 (臺灣)
※ 作者:
kakar0to
2024-10-25 18:19:38
※ 文章代碼(AID): #1d6t2y8C (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729851580.A.20C.html
※ 編輯: kakar0to (1.34.223.241 臺灣), 10/25/2024 18:21:07
推
OldWang911
: 建議回原廠檢查吧,在這裡能問到???
畢竟版友連車子的影子的都沒看到
1F 10/25 18:23
→
nama53
: 不是車友,但兩格或一格才充電油耗會比較好嗎?
3F 10/25 18:26
推
popcorny
: 應該是不夠大腳
4F 10/25 18:29
→
asgardgogo
: hit 是哪台 hondalikeshit嗎
5F 10/25 18:46
推
JOHNJJ
: Swift1.0正常開就18km/l了…
6F 10/25 19:07
→
methodho
: 市區油耗19km/l 有不好嗎XD
7F 10/25 19:10
→
kakar0to
: 標題打錯XD
8F 10/25 19:19
※ 編輯: kakar0to (1.169.231.41 臺灣), 10/25/2024 19:20:04
→
kakar0to
: 主要是沒辦法充到滿格 滿格好像大於7格
9F 10/25 19:20
推
EPIRB406
: 你走下坡就會充飽了,市區一般很難充飽
10F 10/25 19:25
推
fxm50082
: 這個要討論的面向蠻多的,第一次開油電車都會很關
注油耗。你現在應該是用你習慣的方式和跑習慣的路
段吧?如果你要優化油耗,要先把你目前的駕駛習慣
都變溫和,滑行時間也要含著一定的煞車直到完全停
止,讓你的滑行能夠全程高效率回充。再來,你要優
化你的行車路線,盡量找車流量和紅綠燈間隔能讓你
多滑行的路線。看到這,有沒有覺得很麻煩?結論是
,買油電開就對了!
11F 10/25 19:29
→
kakar0to
: ehev 算油電嗎
19F 10/25 19:39
→
EPIRB406
: hev就油電車縮寫阿
20F 10/25 19:40
推
pzztt
: 看你開法 市區本來就不省油
郊區 快速道路才省
21F 10/25 19:42
→
EPIRB406
: 市區不能靠純電要踩重一點讓引擎跟馬達一起提速,你只要
燒油充電油耗絕對不好看
23F 10/25 19:44
推
baritone7563
: 壞了
25F 10/25 20:03
推
finasoul
: 這台本來就設計燒油充電的,引擎只有高速介入。T牌才是
重踩就介入
26F 10/25 20:17
推
bruceiq
: 大腳開18、19都是合理數字
28F 10/25 21:22
推
EPIRB406
: honda的重踩也是引擎一起輸出
29F 10/25 21:47
推
q840813
: 前防撞鋼樑拿掉應該可以20了
30F 10/25 22:02
→
lplpyy
: 重踩不會輸出還是在發電
31F 10/25 23:53
推
finasoul
: 80km以下引擎輸出重踩是發電給電機驅動不是直接驅動車
輛...
https://i.imgur.com/GalMaBq.jpeg
32F 10/26 06:38
推
AMSTERDAM14
: 這裏不推fit
35F 10/26 09:59
推
EPIRB406
: 引擎發動不叫輸出難道空轉喔!笑死
36F 10/26 10:11
→
a901922001
: 我苦瓜250市區一公升你的一半都不到 不要想太多
37F 10/26 10:16
→
PennyFinn
: 隔壁牌的油電路過,通常不會充到滿,最多80%,滿通常
是連續下坡滑行才會有機會出現。
不過Honda的機制或許不同,可以問開civic油電的
38F 10/26 10:19
推
finasoul
: 你繼續凹啊,沒料還怕別人講。可憐啊
41F 10/26 10:34
推
EPIRB406
: 原來honda油電發動引擎不輸出,漲知識了
看來本田油電油耗輸豐田油電原因找到了,引擎發動不輸出
能量不知道跑去哪。
42F 10/26 10:39
推
austin0353
: 只能發電當然會輸給可串並聯切換的
45F 10/26 12:23
→
unprove
: 行進時當只剩3格時油門踩深點 讓引擎作動在行進時而不是
待速時 聽說效率會比較好
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