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作者 JQK2 (ACE)
標題 [新聞] 雙B剉咧等！2024中製電動車將拿下歐洲逾
時間 Thu Mar 28 17:32:05 2024

雙B剉咧等！2024中製電動車將拿下歐洲逾25％市佔率

〔財經頻道／綜合報導〕在比亞迪強勢來襲，電動車龍頭特斯拉與電動車發展起步相對慢
的雙B剉咧等！據1項新的政策分析顯示，2024年中國製造的電動車將佔歐洲電動車銷量逾4
分之1，其市佔率將較去年成長超過5%。


CNBC報導， 歐洲運輸與環境聯合會（T&E）報告稱，去年在歐盟銷售的電動車中，約有
19.5%來自中國，其中法國和西班牙銷量近3分之1是從中國製造的電動車。

T&E 研究顯示，隨著比亞迪等中國品牌，加強全球擴張力度，到2024年，中國製造汽車在
歐洲地區市佔率將提升到25%以上。

儘管在歐盟銷售的大多數電動車，都來自特斯拉等西方品牌，特斯拉在中國製造和輸出電
動車，但到2024年，僅中國品牌就將佔據該地區市場的11%，T&E 表示，到2027 年，預料
市佔將達到20%。


這項調查結果發佈之際，歐盟委員會正在調查對中國電動車製造商提供的補貼，以確定它
們是否不公平地削弱了當地企業的利益。從中國發貨的非中國品牌，例如特斯拉和BMW，
可能會被納入正在進行的補貼調查中。


根據Sino Auto Insights創辦人屠樂介紹，2010年代初中國實施的激勵措施導致新創企業
激增，電池產能增加，為經濟實惠的電動車鋪平了道路。

屠樂指出，歐盟和美國遠遠落後，因為他們沒有價格實惠的優質電動車，因為傳統汽車製
造商最近才真正專注於設計和製造電動車。

T&E表示，歐洲需將電動車關稅從目前的10%提高到至少25%，則中國的轎車和SUV等“中型
”電動車的價格，才會比歐盟同類產品更高，但緊湊型（介於超小與中型之間）SUV和大
型汽車仍會稍微便宜一些。


除了祭關稅政策外，中企華奧汽車指出，歐洲電動車生產真正面臨的難題是，如果沒有中
國電池，他們就無法製造價格實惠（且有利可圖）的電動車，因為中國在礦產開採、精煉
和製造方面遠遠領先於歐盟和美國。


為了因應將中國製造的電動車運往歐洲的政策風險，特斯拉和比亞迪等中國製造商，加強
了在歐洲的製造力度，特斯拉正在尋求擴大在德國的組裝廠，而比亞迪則計劃在匈牙利建
立1家工廠。


https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4622182
雙B剉咧等！2024中製電動車將拿下歐洲逾25％市佔率 - 自由財經
[圖]
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕在比亞迪強勢來襲，電動車龍頭特斯拉與電動車發展起步相對慢的雙B剉咧等！據1項新的政策分析顯示，2024年中國製造的電動車將佔歐洲電動車銷量逾4分之1，其市 ...

 

歐盟之前不是要對中國電動汽車徵收關稅
說中國政府一直在非法補貼電動汽車出口

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※ 作者: JQK2 2024-03-28 17:32:05
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※ 同主題文章:
[新聞] 雙B剉咧等！2024中製電動車將拿下歐洲逾25％市佔率
03-28 17:32 JQK2
Re: [新聞] 雙B剉咧等！2024中製電動車將拿下歐洲逾25％市佔率
03-28 19:20 EPIRB406
Re: [新聞] 雙B剉咧等！2024中製電動車將拿下歐洲逾25％市佔率
03-28 23:09 RV
→ TRYING: 珍香阿~1F 03/28 17:32
推 SuGK: 你終究要開歐洲車的 咦？2F 03/28 17:35
推 highwind66: 有種你賣來台灣3F 03/28 17:37
→ YLTYY: 制裁就好，擔心什麼4F 03/28 17:37
推 wison4451: 好哦5F 03/28 17:37
推 highwind66: 美國警告假如路上有300萬中國車 北京能讓它們同時熄火6F 03/28 17:42
→ orzzz: 雙B為什麼要剉咧等?他們的營運目標是衝市佔嗎?有說要賣幾千萬台嗎? 事實上以ptt m01酸雙B滿街跑的觀點來看，別說成長遲緩，銷量衰退對車主更好7F 03/28 17:43
推 ziff: 就直接放棄電動車優惠政策啊。10F 03/28 17:44
推 Brioni: 福斯集團目前是打算直接跟中國車企合作，強強聯手降成本搶市場11F 03/28 17:45
→ riripon: 雙B看起來就是沒有要打200萬以內的市場啊13F 03/28 17:58
推 shepherdd35: 記者不知道自己在寫什麼
雙B還是打豪華品牌路線
平價的車廠才比較怕14F 03/28 18:01
→ seemoon2000: 胡說 是歐製中國車吧17F 03/28 18:49
推 zebra101: 這篇標題其實有誤導，有一半是特斯拉18F 03/28 19:19
→ cluster: 想要歐盟的市場嗎？把電池專利技術和中國市場先交出來19F 03/28 19:31
推 truelove356: 賣太便宜沒尊榮感 台灣盤可是不買的哦20F 03/28 19:33
推 hakuoro: 歐想禁售油車先要有便宜的電車 沒中國壓低成本哪做得到21F 03/28 19:39
推 metroid0104: 自己文章都說了電池成本比不贏中國22F 03/28 19:40
→ moom50302: 才過一季，很急喔23F 03/28 20:02
→ orzzz: 我的部份車友常酸花大錢買尊榮感，可討論情境從雙B轉換成豐田凌志時，又在誇Toyota也有兩三百萬Sienna alphard,自豪LM也要5百萬，內心深處其實同樣信奉貴=好車，有尊榮24F 03/28 20:05
→ Sciarra: 自食其果短視近利 報應來了27F 03/28 20:23
→ howlop: 豪華品牌跟平價品牌有啥好比的28F 03/28 20:34
噓 jinshun: https://www.artc.org.tw/tw/knowledge/articles/13733中國佔1/4？怎麼榜上一台都沒有 唬爛新聞29F 03/28 20:34
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