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標題 Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題
時間 Fri Mar 15 20:30:32 2024
標題 Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題
時間 Fri Mar 15 20:30:32 2024
“車價便宜”跟“車多”
不一定必然正相關
就看政府要不要限制一般自用小客車的領牌數
車價再便宜沒車牌也無法上路吧？
至於要怎麼限制領牌數？
除了加稅、競標、用車位來限制購車
（這樣反而加大階級鬥爭、凸顯仇富或炫富心理）
有撫養小孩的家庭、有撫養70歲老人的家庭、有撫養身障失能的家庭、居住地無捷運或無
大眾運輸系統……
從社會福利、城鄉差距的角度來考慮發牌照
另外老車稅率提高
增加老舊車輛汰換率
降低車價雖然影響車商獲利
但是增加新車銷售量的方式
薄利多銷
能把對產業影響降低
方法有很多
那些高級官僚要做不做而已
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.41.99 (臺灣)
※ 作者: dick929 2024-03-15 20:30:32
※ 文章代碼(AID): #1bz3zgqa (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710505834.A.D24.html
※ 同主題文章:
03-15 19:20
Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題
03-15 20:30
03-16 00:07
03-16 09:23
03-16 09:29
→ : 有決策權的出門警車開道沿路綠燈，根本無法體會平民購車塞車遇到並排停車的苦
講白點他們當官當到脫離現實了1F 03/15 20:33
講白點他們當官當到脫離現實了1F 03/15 20:33
→ : 立委除了可以違規停車之外，應該沒有警車開道吧
決策者不做，立法者也不做
立法之後，決策者就依法行政4F 03/15 20:34
決策者不做，立法者也不做
立法之後，決策者就依法行政4F 03/15 20:34
推 : 現在吵關稅，之後吵擁車證停車位 what ever 你所說的管理機制；說到底你就只是想要自己用便宜的成本使用，還要政府幫你管制讓你不塞車而已7F 03/15 20:38
推 : 有司機開車就不會體會交通惡劣，也不需要自己找停車位10F 03/15 20:38
→ : 很多問題是一點通，全部都通
車價、交通、能源……就是一個問題的循環
車價合理化跟交通正常化不應該是空集合
關鍵還是在於立法與行政機關～也就是我們所謂的政府要怎麼做12F 03/15 20:40
車價、交通、能源……就是一個問題的循環
車價合理化跟交通正常化不應該是空集合
關鍵還是在於立法與行政機關～也就是我們所謂的政府要怎麼做12F 03/15 20:40
推 : 是現在才搬到台灣的新住民嗎？台灣人現在吵關稅 之後就會吵牌照稅 如果用限牌當措施，就會繼續抗議限牌
很多問題一點通全都通只是你自己的想像 你可以像某位市長一樣 一上來各式各樣的實驗 但是到最後沒有一個照他原本想像的那樣成功進行下去17F 03/15 20:44
很多問題一點通全都通只是你自己的想像 你可以像某位市長一樣 一上來各式各樣的實驗 但是到最後沒有一個照他原本想像的那樣成功進行下去17F 03/15 20:44
→ : #要做正確的事，不要做討好的事
要吵、要罵都是人民的權利
為政者為自己政策負責，做對的事情比做討好的事情重要
如果這個國家多數人民選擇一個只想討好人民的政府，那也認了23F 03/15 20:48
要吵、要罵都是人民的權利
為政者為自己政策負責，做對的事情比做討好的事情重要
如果這個國家多數人民選擇一個只想討好人民的政府，那也認了23F 03/15 20:48
推 : 推翻經濟學的鄉民 真厲害29F 03/15 20:54
推 : 不管辣 台灣車價就是要比世界貴上好幾倍才尊爵不凡30F 03/15 20:56
→ : 開車不方便 車才會少 而不是車貴就會少31F 03/15 21:22
→ : 嫌關稅貴的會願意讓人收高牌照稅嗎？這是空集合啦32F 03/15 21:25
噓 : 車價便宜 車一定變多33F 03/15 21:31
噓 : 不是廢話嗎 萬變不離其宗 降低車數量就對了
最有效當然是漲價 買車要有車位誰敢做? 馬上掉票
ETC漲三倍誰敢做? 強勢淘汰老車? 每一個都是掉票
最溫和的就是維持現狀讓車商去緩緩漲價而已
剛好碰到台灣經濟大好 人人都想買車 漲價還是爆買如果經濟蕭條 車賣不出去 車價自然就降了....34F 03/15 21:38
最有效當然是漲價 買車要有車位誰敢做? 馬上掉票
ETC漲三倍誰敢做? 強勢淘汰老車? 每一個都是掉票
最溫和的就是維持現狀讓車商去緩緩漲價而已
剛好碰到台灣經濟大好 人人都想買車 漲價還是爆買如果經濟蕭條 車賣不出去 車價自然就降了....34F 03/15 21:38
噓 : 之前也曾經立法要淘汰老舊柴油車，結果被選票教訓，回到現實世界好嗎40F 03/15 21:54
推 : 淘汰舊車的觀念沒有問題 但是你新車這麼貴 被砲也是合理 拿掉關稅貨物稅 反而加速老車汰換42F 03/15 22:29
→ : 車價合理化本來就是正常人的需求
但是車價合理之後，要預防車子源源不絕出現在路上，就是要管制牌照數量
所以我說很多問題就是一點通，全部通
有合理新車價、增加換車意願、汰換老車
管制牌照數量（加稅、車位買車、抽籤、居住地的大眾運輸系統普及率、育兒身障撫養老人等身份……）44F 03/15 23:03
但是車價合理之後，要預防車子源源不絕出現在路上，就是要管制牌照數量
所以我說很多問題就是一點通，全部通
有合理新車價、增加換車意願、汰換老車
管制牌照數量（加稅、車位買車、抽籤、居住地的大眾運輸系統普及率、育兒身障撫養老人等身份……）44F 03/15 23:03
推 : 會掉票就不用做把自己當官了是吧，紅線違停何必規劃臨停區禁止檢舉就好啦51F 03/15 23:14
→ : 看看執政黨最近交通作為，放縱犯罪、炒作愛國主義沒了53F 03/15 23:33
→ : 沒用啦，像外傭有能力、管道的人就弄得到，那些規定根本沒用55F 03/16 10:14
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