看板 car作者 Subaru5566 (愛上速霸路)標題 [新聞] 康乃狄克州,收回2035不得賣汽油車禁令時間 Sun Mar 10 12:40:26 2024
原文連結:
https://tinyurl.com/mr4x4xbs
Connecticut Legislature Shelves Gas-Powered Vehicle Ban
原文內容:
By the SEMA Washington, D.C., office
In a win for the automotive specialty-equipment industry, the Connecticut
legislature has shelved plans to adopt California's ban on the sale of new
gasoline-powered vehicles by 2035. This decision comes amid concerns about
the feasibility of such a drastic transition, particularly regarding the
readiness of the state's electric grid and charging infrastructure.
In late 2023, Connecticut Governor Ned Lamont withdrew a SEMA-opposed
regulation requiring the state to adopt California's strict motor-vehicle
emissions laws and outlaw the sale of new gas- and diesel-powered cars
beginning in 2035.
The move to withdraw the regulation came after bipartisan opposition from
state lawmakers, with the governor acknowledging that the proposal lacked
sufficient support to pass the legislature's Regulation Review Committee.
Unlike the Democratic-controlled legislature, the committee is evenly divided
between Democrats and Republicans.
As a result, lawmakers had hoped to find a solution during a special session
in early 2024 and then again during this year's regular legislative session.
However, they could not reach a consensus about how to move forward.
While Democratic lawmakers have abandoned plans to push the ban forward, they
will continue to focus on establishing a commission to address infrastructure
challenges.
A recent poll commissioned by SEMA revealed that 59% of registered voters in
Connecticut oppose a ban on the sale of new gas-and diesel-powered vehicles.
Rising living costs and the potential financial burden on low-income families
were cited as major concerns. Additionally, the poll found that 67% of voters
believe electric vehicles pose environmental concerns related to battery
production.
Before this policy shift, SEMA aired a statewide and online advertisement in
Connecticut highlighting the industry's commitment to innovation and
alternative fuel solutions. The ad showcased the industry's leadership in
developing cleaner technologies and converting existing gasoline and diesel
vehicles to electric, hydrogen and other alternative fuels. SEMA emphasized
that encouraging free-market innovation, not mandates, is crucial for
achieving meaningful emission reduction goals.
簡單翻意:
我比對了別家新聞,
https://www.ctinsider.com/politics/ar...ng-evs-california-18709543.php
基本上在說,僅管該州是民主黨控制,但考量到電網等基礎建設,沒辦法這麼激進的,
在2035年全面推電動車。
心得:
2035全面禁賣汽油/柴油車,是加州先開第一炮的,但考量到加州動不動就火燒山,
之前也有一森林大火,灣區就開始限電。
我滿好奇加州電網建設有照計畫跟上嗎?
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※ 作者: Subaru5566 2024-03-10 12:40:26
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[新聞] 康乃狄克州,收回2035不得賣汽油車禁令
03-10 12:40 Subaru5566
你吐嘈這意義在哪? 甚至你講的東西,不更證明電網基礎建設不足,2035更沒辦法停賣
內燃機引擎汽車嗎?
推 DDhow: 開始轉彎囉6F 03/10 12:54
→ TRYING: 美國人 嘻嘻
American CC7F 03/10 12:57
→ domago: 哈哈哈 uccu9F 03/10 13:03
推 hanchueh: 不是因為森林大火才開始限電 是大火本來就設備起火10F 03/10 13:05
推 JOHNJJ: 油車末日又要往後延了喔,哭哭捏。
看澱粉命長還是油車命長12F 03/10 13:10
推 TokyoHard: 中國電車太猛,那個不環保了,油車才是好棒棒14F 03/10 13:11
推 good5755: 不是因為設備起火吧 是天災+電線老化 引起火災
比如風大吹斷電線 電線沒維護老化 斷了起火15F 03/10 13:11
推 gm3252: 完全不意外20F 03/10 13:21
→ cityport: 其實也是另一群左派反對的結果..電車太貴窮人買不起21F 03/10 13:26
→ cityport: CT應該是全美貧富差距最大的州..old money vs 黑人之前搞海上風場..州政府還賠的一屁股23F 03/10 13:31
→ DMM: 中國要丸了25F 03/10 13:34
推 ab304044: 加州每座山丘幾乎都是乾草一片黃,星星之火就燎起來26F 03/10 13:39
推 ivar258: 不太能算轉彎,要看後續動作才準,目前的理由比較是做下去才發現實際無法達成所以延後,但大方向看起來還沒有變。不過油車生命延長已經是確定了,接下來10年各家車廠怎麼調配資源會很精彩,可能十年後汽車市場版圖會跟現在完全不同29F 03/10 13:50
推 m996360: 大家死不承認問題的核心是人口太多造成資源消耗而已,因為誰承認誰倒楣,學校都學過物種膨脹到一個程度自然就會出現反噬,怪罪其他資源消耗造成暖化其實只是不願面對人口過多這個事實,號稱理性電車其實也是逃避人口議題這個現實而已,人口問題不解決,終究會失敗的。34F 03/10 13:57
推 lonelysin: 歐美當初就想搞爆日本油車天下,跟當初搞爆日本半導體一樣下賤垃圾招數,但這次連帶搞爆到歐美車廠沒長進兼炸裂就縮惹!還順便養大中國電車廠,簡直蠢到極點的智障洋腸洋腦政策。41F 03/10 14:00
推 ken85: 發展自動駕駛一定要用電車阿 電車反應速度比離合快先天物理限制 要發展自動駕駛一定要靠電車 歐美不可能輕易放棄拉 最多就是關稅壁壘 不可能不發展電車45F 03/10 14:09
→ lonelysin: 不過中國電車很大一部分也是馬克思養大的,只能說歐美智障多到難以致信。48F 03/10 14:12
推 container: 電動車就是一種經濟戰的策略而已,但結果是失敗的戰略52F 03/10 14:25
推 whizz: 差不多要甩尾轉彎了~~~ 科科 電粉北七54F 03/10 14:29
你是不是藥嗑多了
推 jack0216: 禁油車車廠跟油公司背後一堆勢力56F 03/10 15:35
推 banbanzon: 以現在電車的續航力和補能時間 要建構更多充電樁和提高供電輸出 本來沒這麼多供電需求的 被電動車一搞 要砸錢另外搞基建 當地政府大概就受不了了XD57F 03/10 15:38
推 re340: 馬伊龍的火箭可以用中國的電池上火星再考慮電池車60F 03/10 15:43
推 kazami: 加州大火不見得跟電力有關係 如果沒有親眼見過乾草就沒事在你面前冒起火來 我看到新聞都只覺得一定是那個智障火沒滅乾淨61F 03/10 15:45
推 ymx3xc: 左膠崩潰 哈哈哈65F 03/10 16:22
推 hanchueh: 說受不了的是不知道州政府其實還在大力補助電車66F 03/10 16:32
噓 basterds: 低端美國尼哥州,買不起特蝨拉才在那叫67F 03/10 16:46
推 lavign: 用另一個無關的事實反駁 高招68F 03/10 16:54
→ jimhall: 2034再改都來得及71F 03/10 18:15
→ hanchueh: 反正市占越不夠 電車的補助就會繼續延長
電網基礎不足 那加油站也會停電限電
開油車也不會好到哪裡去72F 03/10 18:26
→ Js1233: 不可能啦!到時一定轉彎說油電車不是純油車就可以賣頂多就是禁賣純油車而已75F 03/10 20:01
推 hcshin: 政客轉彎一點也不意外,人類政治史上太多例子了78F 03/10 20:49
→ hanchueh: 康乃狄克州的電車跟充電樁補助就是從所有車牌照稅來補助的 所以要讓油車續賣才能繼續有財源補助電車79F 03/10 20:56
推 ru04hj4: 正常吧 禁售本來就87真的好商品就給市場機制淘汰81F 03/10 21:08
→ yianhua: 就要搞爆中國電車,持續讓美國油車能夠繼續在美國生存82F 03/10 21:55
→ Lowpapa: 笑死 早說了 傻了才買電車85F 03/10 23:44
※ 編輯: Subaru5566 (222.14.195.122 日本), 03/11/2024 03:28:48
推 peace1way: 電網基礎不足,加油站停電限電XDDDD 這到底是痴迷到什麼程度的天兵言論呀XDDD 幾十年前基礎不足時你看過幾次的加油站大規模停車限電了?連一次都沒有吧89F 03/11 08:48
推 bilibala: 二樓被打臉後又開始跳針補助了。92F 03/11 09:35
推 j32072: 有這種咖在電車不怕沒人買 嘻嘻93F 03/11 11:34
→ hanchueh: 有這堆電黑在 不怕我的補助被取消94F 03/11 13:50
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