作者 casper955033 (Casper)標題 Re: [電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦時間 Tue Feb 27 14:48:40 2024
車速限制是一個大問題
當你的車標榜FSD的時候
AI就會把你的速度限制在最高限速
國道大家一般都習慣超速10km/h
市區其實也都會比限速高個5km/h
你有一個人慢速龜車，就是跟其他車產生相對速度，反而是比較危險
這方面會相對非常不實用
但是特斯拉如果解開限速
FSD允許大家設定超速
政府大概率更不可能通過法規
所以全力LV2做到超級好用確實比較實際
不過說實話，大家還是習慣單純在高速公路上用，然後其他車廠的LV2在高速公路上來說，?
至於市區的部分，台灣這種機車超級多的國家
光是右轉要關門閃機車，就會把FSD搞到超級保守了，與其膽戰心驚一直注意FSD開得好不好
期待特斯拉繼續進步，督促其他車廠進步 XD
至於政府有沒有可能開放FSD的相關法規
我覺得很難，除非FSD對政府有好處
不然政府何必擔風險，只為了讓你邊開車可以邊滑手機，所以說限速就一個誘因，至少政府覺得車速降下來整體車禍數字會減少
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: : 推 supereva : 我等安築的測試 雖然他的未必收得到v12 02/24 11:37
: : 推 supereva : 快照按鈕很久以前有是後來移除了吧 02/24 11:40
: : 推 supereva : 喔看到影片的車有撥桿 那hw3.5的車應該還是有機會 02/24 11:42
: : → supereva : 收到？ 02/24 11:42
: : 推 fakeMaskRide: 安築說他收到v12了，應該下一隻影片就會上了 02/24 16:03
: 安築的FSD v12測試
: 看來已經用了幾天，包含雨天
: 應該是華人Ytr測試第一個上片的
: 不過拍攝當天是大晴天
: https://youtu.be/WANBixd6CPo?si=PYh7ke1RPwoBFqpe
: 重點
: 1. 比v11大幅有感進步
: 2. 更像人類駕駛而沒有v11顯著機械感
: 3. 車速控制開的比較慢
: 補一個小的中文Ytr測試v12的影片
: FSD v12在雪地的駕駛
: https://youtu.be/UV4XGVsvD8E?si=bInAXYLffS13CQgv
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※ 作者: casper955033 2024-02-27 14:48:40
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※ 同主題文章:
Re: [電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦
02-27 14:48 casper955033
推 supereva: 這算是v12初版 再看之後會不會慢慢解開吧 至少目前相對v11是大幅進步的2F 02/27 15:15
→ LimYoHwan: 台灣機車問題 餵台灣車主的data就可以了4F 02/27 15:16
推 supereva: 在台灣如果可以開放到高速公路快速道路我就很滿足了5F 02/27 15:19
我說的是影片中的V12
龜車那個牌子都有，不重要
推 hanchueh: AP也可以設定啟動的時候就自動速限+108F 02/27 15:21
AP可以，這跟其他車廠都是一樣
但是要FSD走到政府同意
限速勢必會妥協
※ 編輯: casper955033 (73.142.214.179 美國), 02/27/2024 15:34:33
推 jamesinhw: 最終的未來就是全部都自駕，這樣就沒速差了，但不知道要多久9F 02/27 16:35
→ hanchueh: FSD在高速公路上就跟EAP一樣12F 02/27 17:35
推 supereva: 不一樣吧 現在eap用的code和fsd beta是不一樣的13F 02/27 18:21
→ hanchueh: FSD就是高速NoA+交通號誌辨識+平面NoA
EAP是高速NoA+交通號誌辨識（後者台灣沒上）14F 02/27 18:41
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