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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
時間 Fri Jan  5 13:44:44 2024


我算過
以Model Y LR為例

車格與價格接近的油電車應該是Lexus
NX300h

Model Y平均每公里邊際成本是0.7元
（每度電平均4塊，行駛距離6公里）

NX300h平均每公里邊際成本1.6元
（汽油一公升32塊，油耗20公里）

18萬距離的電池保固大概能耗成本
可以差20萬台幣

所以單純節省成本的角度，在台灣
的確油電車成本比較低


※ 引述《leocs ()》之銘言：
: 借串問一下，如果家裡可裝充電樁，每天通勤來回200公里，
: 以省錢來考量的話加上換電池的成本也是電車最省嗎？
: 我本來已經決定就是電車了，
: 但是看到換電池要60萬以上就卻步了，
: 以我的狀況，開3，4年就超過電池保固的里程了，
: 這樣是不是買PHEV比較省錢？
: 或乾脆買不能插電的油電車？
: 不過不能插電的油電一個禮拜至少要跑一次加油站，
: 相對來說比較麻煩。
: 有沒有人能幫忙分析一下？
: ※ 引述 《basterds (惡棍特工)》 之銘言：
: : 　
: : 先說我不是賣油車業務，不須來查水表
: : 　
: : 特斯拉電池是不是假議題，在PTT分享情資的特斯拉車主，
: : 主是要來炫耀她開電車比你各位開油車高大上，
: : 所以會最大化講優點，最小化講缺點。
: : 　
: : 想要知道開特斯拉有什麼鳥事破事，要上臉書社團才看的到全貌，
: : 因為在那裏大家都是特斯拉車主，沒得刷優越感跟假掰，
: : 不少更換電池的心得文，有興趣的版友在自己去看，
: : 保固期內都常要換電池了，你要怎麼樂觀過保後災情會較少，                      : : 特斯拉車主要自比IPHONE，可以去看IPHONE社團有沒有常在PO電池故障文。
: : 　
: : 我要說的點是，8年16萬或19萬的大電池保固，
: : 頭悠塔的油電車，過保時要賣掉，會額外扣除約5萬的電池更換費用，
: : 收車買車的人，會當作電池快要壞了，這筆帳要算在原車主身上，
: : 然實務上豐田的大電池，過保後可能在20萬公里左右下課。
: : 就像買3C產品保固三年，過三年就準時壞也是很合理的事情。
: : 　


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「想說就快說，不要浪費篇幅。」
「事情就是這樣。」
「這不是節省篇幅的方法。」

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣)
※ 作者: H2 2024-01-05 13:44:44
※ 文章代碼(AID): #1bbvTEgG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704433486.A.A90.html
※ 同主題文章:
[電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-04 09:14 indoman
… ×5
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-05 11:03 basterds
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-05 11:46 sted0101
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-05 12:56 leocs
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-05 13:44 H2
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-05 15:19 Subaru5566
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-05 16:47 Killercat
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-10 13:52 eric112
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-17 14:25 basterds
推 sted0101: 歪L都不會壞不用大小保嗎~1F 01/05 13:46
→ H2: NX保養比Y貴，但是保險比Y便宜
有一說一，能耗成本上，油電車的確不錯
歡迎全台灣純油車都換成油電車
先說一下48V還是什麼MG PHEV的不要算在油電裡面
那是工業垃圾2F 01/05 13:51
推 hanchueh: 你要假設Y大電池會壞的話 那NX油電電池也要假設會7F 01/05 13:57
→ zzahoward: 請問為什麼MG PHEV這麼爛?8F 01/05 13:59
推 QuentinHu: MG PHEV的設定邏輯有問題，電消耗完也不會變成油電，直接變成純電，莫名奇妙 XD9F 01/05 14:00
推 joiedevivre: 中國比較舊的油電好像會這樣 他們說潰電油耗很差11F 01/05 14:04
→ H2: 油電我就認THS12F 01/05 14:05
→ zzahoward: 你是說電耗完無法用引擎回充到電池嗎?13F 01/05 14:07
推 a1280547: 你不知道油電車也有三寶要換喔?剎車幫浦那些
NX300H也根本不是Y LR同級對手14F 01/05 14:08
→ stkoso: 收油電車的也會扣電池錢啊 副教不知道喔16F 01/05 14:09
推 a1280547: 台灣NX450H還比Y LR慢一秒 Y後驅跟450H才差不多同級17F 01/05 14:11
推 POWERSERIES: 這個還成本估計忽略很多細節，例如 快充會佔一定比例 充電樁成本 。油電大約10多萬電池會折舊有更換成本18F 01/05 14:15
推 pm2001: 你少考慮一個事情 又不是人人都拿得出兩百萬來買車能拿兩百萬出來買車的人 經濟狀況也不會差到哪21F 01/05 14:21
→ H2: 當然，要是買RAV4 Hybrid又更省了23F 01/05 14:22
→ pm2001: 到最後 是因為他們的經濟能力根本買不起電車
陶朱隱園裡面滿滿的綠能 超環保的綠色建築
那這個邏輯 大家還不買爆 阿就買不起阿24F 01/05 14:24
→ hanchueh: 陶朱隱園對應的電車是勞斯萊斯Spectre吧怎麼會是Y27F 01/05 14:27
推 leocs: 謝謝幫忙算成本28F 01/05 14:41
→ eryaniso: 跑18萬歪L的保養維修費不用算啊？
跑保養廠時間不用算？ 還是時間不值錢29F 01/05 15:00
推 ShaNe1993: 18萬保守估計回廠保養至少也25次了，大概13萬左右？
不過歪L保養是真的便宜，我看同事的RX跟我KICKS沒差多少….31F 01/05 15:05
推 mangoman: 凌志過保一堆外廠不用回原廠，然後原廠可有專人取車回廠保養服務的樣子？
保養、加油時間要算，電車充電時間也應該算，再有錢也買不到時間...35F 01/05 15:16
→ H2: 人家家裡有充電樁，不是加油站39F 01/05 15:20
推 CMLeeptt: 那個…L牌應該還可以吃哈根大司回一些本吧？這個部分有算到嗎？40F 01/05 16:49
→ H2: 不算哈根達斯根黑絲襪，歪L油電能耗成本也比電池便宜啊42F 01/05 17:22
推 hanchueh: 哪有44F 01/05 18:01
推 a1280547: 你沒有算到心理滿足感啊 開一台這麼慢的車
你不是快樂的45F 01/05 20:19
推 mema: 我PRIUS 5 都喝92頭好壯壯還可以省一點^^47F 01/05 20:32

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