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作者 ishikawa (石川彰)
標題 [新聞] 電動車維修費嚇死人
時間 Wed Jan  3 10:37:57 2024


原文連結：
http://tinyurl.com/fcw3f2bp

原文內容：
電動車維修費嚇死人
04:102024/01/01 工商時報 文鄭勝得
http://tinyurl.com/3ck65ust
圖╱美聯社

　新聞提要■電動車維修費用高於燃油車的原因眾多，包括使用的零件較多、車子系統較複
雜且修車技師較少等。

　精句選粹■Battery-powered vehicles face longer wait times and bigger repair bi
lls than gasoline-engine vehicles.

　儘管電動車能夠省下油費且保養相對簡單，但一旦遭遇碰撞事故時，維修經費可是十分昂
貴、修復時間也比燃油車久，遠超乎美國許多電動車主的預期。


　美國民眾麥克菲根（Scott MacFiggen）鄰居倒車時，不小心將他的Rivian電動皮卡車R1T
，撞出一個保齡球大小的凹痕。麥克菲根原本以為進廠維修兩周、花個幾千美元就能搞定，
最後才發現帳單金額高達2.2萬美元，且維修時間要耗兩個半月。



　維修期漫長、昂貴

　電動車維修費用高於燃油車的原因眾多，包括替換的零件較多、車子系統較複雜、維修技
師較少等。儘管這些費用，會隨時間拉長而降低，但剛買電動車的車主還是會被昂貴價格與
漫長維修期嚇到。


　汽車保險處理公司CCC Intelligent Solutions數據顯示，發生車禍事故後，去年修理電
動車的平均花費為6,587美元，遠高過整體車輛修理平均費用4,215美元。電動車平均維修時
間為57天，高於非電動車的45天。


　這與經銷商與車商宣傳的「電動車能省下更多保養費用」呈現明顯對比。電動車除了不必
加油外，也不需定期換機油、調整引擎或更換正時皮帶等。美國權威消費者雜誌《消費者報
告》（Consumer Reports）指出，電動車保養費用僅為燃油車的一半。


　但要是遇到需要維修時，花的錢可就不是一筆小數目。經營電動車隊的租車巨頭赫茲（He
rtz）表示，該公司第三季獲利下滑，部分原因便是維修電動車成本太高。

　高昂的維修成本也反映在電動車保費上頭。保險比較網站Insurify數據顯示，電動車主每
月平均支付357美元保險費，高於燃油車主的248美元。

　CCC Intelligent Solutions數據顯示，去年電動車維修所需更換的零件數量，約為傳統
車輛的兩倍。該公司策略長弗萊德曼（Marc Fredman）表示：「民眾經常聽說電動車零件少
於燃油車，但碰撞意外時要修的零件非常多。」


　無法局部修 只能整組換

　弗萊德曼指出，許多電動車款零件採焊接或螺栓固定，這意味著無法局部修復只能整組換
掉。此外，電動車修理起來很費功夫，不僅拆解困難且須採取更多安全防範措施。舉例來說
，電動車鋰電池一旦破損會有起火風險，採取預防措施自然會增加維修時間與成本。


　電動車也常使用傳統鋼材以外的特殊材料，導致維修店家必須添購專門工具與設置儲藏空
間。這除了反映在費用增加外，也代表有能力修復的業者有限。

　汽車服務協會（ASA）主席貝納維德斯（Scott Benavidez）表示：「這些修車業者索取較
高費用，是他們必須冒更大的安全風險，也得重新改裝店面。」

　業界人士表示，隨著各大車商打造更完整的零件供應網路，越來越多獨立修車業者接受相
關訓練，電動車修理成本可望逐漸下降。


心得/說明：(30字以上)
https://auto.ltn.com.tw/news/24633/3
新款電動車發生小碰撞 維修費破 65 萬元！車主貼工單證實 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
新世代汽車的主被動安全配備越來越多，也越來越精密，然而若是不小心碰撞，花費往往相當驚人。近期國外就有一位車主，發生小規模碰撞，結果維修帳單金額高達 65 萬元。 ...

 
隨著電動車上路越來越多
無可避免面對碰撞風險
國外碰撞後維修都要上萬元以上美元
這兩個例子剛好都2萬多美元
一次就把10年油錢吐出來
台灣車價貴維修收費應該更高才對




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.139.137 (臺灣)
※ 作者: ishikawa 2024-01-03 10:37:57
※ 文章代碼(AID): #1bbCY7z8 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704249479.A.F48.html
推 hanchueh: 我今年正面碰撞也才不到20萬 Rivian是產能有限1F 01/03 10:41
推 mingdao: 說個笑話: 電車的零件比較多2F 01/03 10:44
推 vovoson: 車版都保好保滿 給原廠敲沒差 反正又不是自己出錢3F 01/03 10:50
推 kabukiryu: 現在電車不是被定位在豪華品牌，不然就是價格高昂，豪華品牌或高價車的維修很貴不是基本常識嗎？4F 01/03 10:55
→ stkoso: 1F看到Rivian就出來洗地 沒看到下面的保險公司6F 01/03 10:56
噓 ShaNe1993: 2F更急，保險公司怎麼了嗎？ 所以油車有跟vios alt7F 01/03 10:58
推 rtoday: 澱粉無視8F 01/03 10:58
→ ShaNe1993: is平均嗎？還是全美國都開lexus以上的車，沒人開平價油車9F 01/03 10:59
→ Araiman: 找個喜歡插隊的有緣人幫修才是正道11F 01/03 10:59
推 H2: 一切都歸根於電動車的後市場還非常不成熟，聰明的人就會知道這個是商機12F 01/03 11:02
推 daliares: KN賣個EV6整個品牌價值都提昇了，晉升豪華品牌14F 01/03 11:03
→ stkoso: 電動車平均6587 整體平均421515F 01/03 11:16
推 joiedevivre: 沒比較複雜吧 單純是只能原廠修 只能任人喊價
H2說的對 油車第三方維修成熟 消費者可以自行選擇16F 01/03 11:21
推 SALEENS7LM: 澱粉：不管啦，我說省就省，不容反駁18F 01/03 11:30
推 kkro002000: 一樓怎又撞了 笑死19F 01/03 11:35
推 EPIRB406: 電動車為了保護電池用的料比較貴阿！撞下去那些零件只能換新不可能用修的，用修的強度沒那麼強之後撞下去可能會傷到電池20F 01/03 11:40
推 fismo: 模造就是把成本轉移啊23F 01/03 11:46
→ Bimmer3698: 大概為了不煞車，不換煞車皮，又愛急加速所以又撞了24F 01/03 11:52
→ hanchueh: 如果只比車價一樣的車 電車並沒有比較貴吧
油車是用一大堆平價車款來拉低平均25F 01/03 11:54
推 gogoto990: 買電車的身價哪會在乎修車27F 01/03 12:03
噓 LimYoHwan: 特黑繼續裝瞎 車板越黑 賣的越好 哭哭喔28F 01/03 12:05
推 occw0721: 特斯拉用一體鑄造，隨便撞一下就要換半台車
降低製造成本賺爛，維修還可以大敲一筆29F 01/03 12:17
推 Richie1105: 新鮮感(潮)/免稅金可以蓋過所有缺點31F 01/03 12:21
→ moneypack3: 最貴的可能是車體本身，零件就電池馬達32F 01/03 12:27
推 summer08818: 一樣價錢的車 油車維修也沒比較貴 不用幻想33F 01/03 12:34
推 DJZwei: 難怪會有保險公司不承保或區隔費率34F 01/03 12:36
推 calase: 喜歡電車也不用硬凹到電車好像沒缺點，真那麼神各國不用補貼成這樣…35F 01/03 12:49
→ biopdm: 電動車維修門檻太高。外面維修廠根本無法處理。37F 01/03 12:54
→ jyhtai: 都用換的要什麼門檻…現在油車維修不也用換的…哪家有真的在修38F 01/03 13:00
→ babyMclaren: 油車身體的電動車也會嗎40F 01/03 13:06
推 happy77610: 撞到大條的保險出 其他都有保固
有什麼嚇人？ 我都換第二台了41F 01/03 13:16
→ yumeixuan: 電車猴子會不喜歡你這邊文說你是特黑43F 01/03 13:17
推 sted0101: 笑死,撞到才會壞還有保險賠~
雙B沒撞就會壞了還得自費
買油車才是有錢人44F 01/03 15:33
→ Crios: 回25樓 就是因為電動車沒出平價車款大家才說貴阿
如果電動車沒比較貴那怎麼不出台100萬以下的47F 01/03 18:01
推 hanchueh: 在研發了 你有生之年一定看得到的
特斯拉用百萬電車超越豐田銷量的那天49F 01/03 22:15
→ eryaniso: 貴是車的問題？51F 01/03 23:35
推 justlovedada: 電動車絕對不是汽車的未來，有生之年各位一定看得到52F 01/04 01:07
推 bmw530li: 恭喜1F幫特特找到Bug，還好花的不多54F 01/04 02:05
推 keyneslan: 還好 這是暫時的 十年二十年普及後就不會這麼貴55F 01/04 08:43

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