停機械車位或停車塔前，都會有相關的資訊張貼在旁，例如有的機械車位僅能停1500公斤以下的車輛，有的機械車位可以承載至2000公斤，而有的停車塔可以停到2500公斤喔！不過呢，停車空間的高度、寬度也有限制，所以yaris能停的機械設備，Glc也停的下去，最重要的是「規格限制」唷。

通常如果是開特斯拉的車友即使沒有停到充車型車位，也不太可能會去停機械車位，因為特斯拉的寬度、重量都比一般日系車來得多，規格限制就會處處受限，所以我看大部分的電車車主都盡可能停平面車位。

雖然車子較輕也許會比較省油或省電，可是還是要看車輛設計，將早期的車輛中的備胎移除都是蠻多人的方法之一，但若是結構偷輕恐怕有一好沒兩好哦

我有位熱血的朋友，為了偷輕，車子的後座移除，內裝的地毯移除，後行李廂隔熱及內裝移除，當時候有幸坐到該車副駕，我只能說，真的是很熱血（又吵又熱！）呀，重量呢，真的很輕，據該車友說，他偷輕了100公斤（含冷氣移除）後，絕對可以增進「1秒」的表現！