作者 blackwoods (黑森林)
標題 Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴!?
時間 Mon Oct 30 16:00:32 2023


※ 引述《blackwoods (黑森林)》之銘言:
: 今晚發布的影片還沒人分享
: https://youtu.be/PyiTh58HU9I?si=zicW8aaPKu2nCUkF
: 直接講結論 AEB不行

原文推文太長了 重新整理杰運測試

凸顯出來MG的問題

很多MG粉絲拿TNCAP測試

或者EUNCAP測試 來反駁杰運是土炮測試

但這個說法有個很大的邏輯錯置

就是如果土炮測試不符合很本設定

“根本不會作動” 比如前代CRV

或者有人提到改款KODIAQ

https://youtu.be/68GBPraPE5E?si=cxdRj-LGruA7Np_u

基本上應該是連30公里都不會煞車

杰運設定的條件跟偵測判定不一樣

(可能氣球障礙物太小)


問題是 上面影片明顯看到

30會作動煞停

50會作動但是煞不住

70只有警示聲 全部駕駛自己判斷

煞車完全沒有作動

所以並不能拿土炮說來護航或反駁

不然按照之前其他車款案例來說

30就不會作動煞停


只能說MG車主上高速自己多注意

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※ 作者: blackwoods 2023-10-30 16:00:32
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※ 同主題文章:
Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴!?
10-30 16:00 blackwoods
JessVeron: MG粉只要有LV2可以吹就好,至於有沒有效不重要1F 10/30 16:05
qwe4560: 注意你跟英國超跑品牌的車車說話態度。2F 10/30 16:06
MilkTeaMan: MG粉一直把私人測試跟TNCAP比 不就是仗著TNCAP要測還久以後3F 10/30 16:08
lavarslaker: 他模擬真正的路況 是在土炮啥5F 10/30 16:08
cuteandy1088: 哪台車高速不用自己多注意 我也很想知道6F 10/30 16:09
rtbc222: 有認說車主手冊就有寫45以下才作動了7F 10/30 16:10
max005: 原來買其他牌子就不用注意 難怪撞蠍子車的那麼多8F 10/30 16:11
rtbc222: 這樣看來 這級距的都差不多吧..,
如果指上高速的話9F 10/30 16:11
MDJJ: MG ZS在歐洲分數也是超低,跟HS完全不同等級
實在不知道安全在哪11F 10/30 16:11
chiuoerice04: 路況百百種,你土砲都沒作動了,還指望其他種情況?13F 10/30 16:13
MDJJ: 撞擊分數71,這種分數你看過嗎14F 10/30 16:14
jimmy885: 不要太迷信AEB,不過70不作動是挺悲劇的15F 10/30 16:14
MDJJ: 歐洲altis撞擊都有90了16F 10/30 16:14
chiuoerice04: 裝睡的當然叫不醒囉17F 10/30 16:15
finasoul: 如果駕駛要有緊急煞停才能上高速,那駕照先燒掉吧18F 10/30 16:20
CharleneTsai: 之前看杰運 時速70以上 AEB有作動的印象中就特斯拉跟森林人19F 10/30 16:29
ATand: MG粉只想告訴大家他不是買不起正LV2的邊緣人21F 10/30 16:31
Bimmer3698: 會想依賴AEB的都不該上路22F 10/30 16:33
zebirlin: 駕駛不注意還指望車子幫你煞,不就台東金崙車禍嗎?23F 10/30 16:34
Statham: 這ACC品質跟棚鋼說自己屌卻實拿3顆星 有87分像24F 10/30 16:52
joe0934: ACC是自殺配備,不要用不較好,人開比較安心25F 10/30 16:55
gausong: AEB不就是駕駛人工操作失敗的最後一道防線?注意不要失敗,跟有沒有最後一道防線,是兩回事吧。所以不要把AEB功能不足講得好像沒什麼26F 10/30 16:56
Focus788: 有些人還在鬼打牆 ~ 又要說:車不是拿來撞的
人不是機器,恍神、突然不適,AEB就是主動救命功能29F 10/30 17:00
eddyyu: 確實有進步空間,但也沒那麼不堪,市區50km以下會作動算堪用了,高速就算70也不夠用,不然不會那麼多撞蝦子車的31F 10/30 17:02
Focus788: 雖然便宜的車別要求太多,但神話過頭反作用就是這樣34F 10/30 17:03
maxteryeeee: 其他不用注意的是上高速公路開始睡覺嗎35F 10/30 17:21
SiFox: 59.9萬的話,我不會在意這種小缺點。可惜...並沒有36F 10/30 18:04
luweber88: 問個lv2是車商說的算嗎?國內沒有審核單位來防止有功能, 但沒有效的情況嗎?
如果發售前有提交測試數據或要通過檢核 總不會弄個良率超低的空氣功能出來ㄅ37F 10/30 18:42
rx932239xr: 實際路況是有辦法管這麼多觸發條件嗎囧,檢討駕駛勒41F 10/30 19:04
Boren0704: 撇開價格來說這車真的有點過度吹捧了,實際去看過真的沒到那麼神啊,明明就很船,還在那邊講操控多屌42F 10/30 19:43
orton417: 屁啦 我hs連前面機車煞車都會做動 這個氣球路障那麼大不做動太扯44F 10/30 19:53
SEEDA: 腦粉不意外吧46F 10/30 20:28
facebookig: 應該說所有的車都很船,包括歐洲、進口車都是,不服來辯。47F 10/30 22:04
fang78910: 嘴的人通常根本開都沒開過49F 10/30 22:33
zx2751206: 就搞笑中國零件拼裝車一台,檯面下滿滿的低成本組合阿反正價格能打,策略對了就好,誰看的懂車內零組件50F 10/30 23:16
elynn889: 勵行指認呼喚應答 根絕行車責任事故52F 10/30 23:28
NXT0614: 太粗暴了53F 10/31 02:27
a901922001: 假雙出真的烙賽54F 10/31 10:23
CoachKuester: 請注意你跟尊貴的mg車主說話的態度55F 10/31 13:35
c856181002: 再貼一次,請參考專業測試
https://reurl.cc/jvaVjM
綜合高速公路常見追撞靜止工程車
EURO NCAP為何用移動物體測試
應該就很好理解,不太懂有專業測試可參考
卻拿與眾不同的測試大作文章的想法是?56F 10/31 14:45

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