這輛車早在2022年9月的時候就已經發表問世，但當時說要等到2024年10月才會開始交付
，現在他們也沒有說謊，因為近日原廠舉辦了交車大典，Hyper SSR正式交付到消費者手
中，這輛車完全由中國自主研發、設計、製造，高達1,225匹的最大馬力，讓車輛百公里
加速只要1.9秒，但是價格卻是超實惠的600萬台幣就可以擁有，若是賽道表現真的如他們
所說的一樣優異，這輛車將會是大家搶購的目標。

125.5kg-m，採用品牌自行研發的兩檔四合一電動馬達，並且擁有三種車型等級，其價格
分別為人民幣128.6萬元、138.6萬元以及168.8萬元，在百公里加速部分，最入門版本需
要2.3秒才可以完成，但是後面兩輛都只要1.9秒就可以完成，其中最貴的版本更是針對賽
道需求有更多底盤上的調教，而去年尚未提及的行駛里程現在也已經揭曉，搭載了75kWh
的電池組，擁有506公里的單次續航里程，但是如果次在賽道上激烈駕駛的話，這個續航
里程恐會大打折扣。

而車輛的SSR命名並不是大家想的來自於手遊角色，其英文字母分別代表著Super、Sport
以及Race，當然SSR這個名稱的確掀起了不小的討論，而他的存在也的確讓許多純電超跑
顯得太貴，因為擁有同樣性能表現的Rimac Nevera、Pininfarina Battista或者是Lotus
Evija，其售價都超過200萬美金，折合台幣超過6,400萬元，Hyper SSR的價格只要1折就
可以擁有，但說這麼多，以上這些車台灣都買不到就是了。

Hyper SSR也不是只有加速很快而已，整輛車外殼100%都是碳纖維製成，車門採用電動蝶
翼式設計，後方的尾翼還具有主動調節功能，但是關於具體的車重、風阻係數、下壓力則
尚未提及，只能交付過後由車主自行測試，內部也可以看到相當舒適化的設計，座椅採用
通風、加熱設計，中央螢幕是14.6吋觸控螢幕，而方向盤採用接近矩形且粗壯的設計，在
駕駛前方的是一具8.9吋的數位儀表，另外還說到輪胎技術與航空同源，究竟真實賽道的
表現如何，相信這兩個月內就會看到實際測試的影片亮相了。

雖然內裝有點太中國風，就是不高級也不性能的感覺
但是數據真的很猛，但彎道表現不曉得會怎麼樣....
這幾年中國真的很多這類號稱超跑的產品