看板 car
作者
標題 [情報] CRV6 改進了哪些東西？
時間 Fri Aug 25 20:42:29 2023
作者
標題 [情報] CRV6 改進了哪些東西？
時間 Fri Aug 25 20:42:29 2023
人家拆給你看 CRV6 有沒有三星變五星
https://youtu.be/tnlzn_lL_2U?si=TbO8G1q0SVxmtBnm
看來看去 牛頭牌好像有良心一點
最有良心的應該是福特了吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.51.43 (臺灣)
※ 作者: ouyang 2023-08-25 20:42:29
※ 文章代碼(AID): #1awA6zgQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692967357.A.A9A.html
※ 同主題文章:
[情報] CRV6 改進了哪些東西？
08-25 20:42
08-25 22:56
08-26 07:54
08-26 08:21
08-26 10:51
08-26 11:13
推 : 改進了價格無庸置疑1F 08/25 20:44
推 : 本質迷自找的阿 捧一坨屎插上本田標我看也有搞頭2F 08/25 20:46
推 : 還有人在看杰運…3F 08/25 20:47
推 : 價值4F 08/25 20:48
推 : 杰運拆別的廠牌被酸爆，拆本田可能會被推爆喔
我之前po的韓車連後防撞鋼樑都沒有，也沒人說怎樣5F 08/25 20:49
我之前po的韓車連後防撞鋼樑都沒有，也沒人說怎樣5F 08/25 20:49
→ : 人家花錢買兩台來拆 還要被酸 實在沒意義
CRV6 官方宣傳不是有說五星7F 08/25 20:50
CRV6 官方宣傳不是有說五星7F 08/25 20:50
→ : 讓消費者看看自己買到什麼東西不是很好嗎？他買來拆也沒跟你收錢。
五代當初也說五星啊9F 08/25 20:51
五代當初也說五星啊9F 08/25 20:51
→ : 本質 買的是信仰 是二手價好嗎12F 08/25 20:52
推 : 改進了價格13F 08/25 20:56
→ : 有一說一 杰運會被酸是看鋼梁分辨安全性 這集用56代拆車來證明6代沒啥改動 沒啥好酸的14F 08/25 21:00
推 : 人家真金白銀買來拆給你看 打爆一堆笨田業務嘴16F 08/25 21:05
推 : 改進了篩選信徒的方法17F 08/25 21:07
推 : 開本田的男子漢：是在心理層面有改進18F 08/25 21:08
→ : 沒差啦，這裡一堆不買的出一張嘴而已，哪一個牌子在這裡不會被酸呢？19F 08/25 21:11
推 : 誰還敢買這牌的國產啊21F 08/25 21:12
推 : 改款本來就不一定會動結構吧22F 08/25 21:12
→ : 不改動三星會變五星嗎23F 08/25 21:14
推 : 苯田智商：五年大改款 = 改2%24F 08/25 21:17
推 : 台本表示：都加了鐵片了還要怎樣25F 08/25 21:20
→ : 因為五代已經近乎完美 六代不用改啊
我是說對車商的毛利來說26F 08/25 21:20
我是說對車商的毛利來說26F 08/25 21:20
推 : 買車來拆拍影片，台灣沒幾個人做得到28F 08/25 21:26
推 : 我也支持看他拆車，看裡面的結構設計沒什麼不好。還有煞停測試也不錯，但二手折舊片我就不太看了。29F 08/25 21:34
推 : 改進價格了，那裡沒改31F 08/25 21:39
推 : 內容不想聽靜音就好 你找得到第二個拆車的yt?32F 08/25 21:54
推 : 工(ㄐㄧㄚˋ)法(ㄍㄜˊ)改進阿33F 08/25 21:54
推 : 不太想點進去看，有沒有懶人包？34F 08/25 21:55
噓 : 拉皮車還好意思漲價？本質啊～35F 08/25 21:55
推 : 5 -> 636F 08/25 21:59
推 : 假的大改款 看不到的東西幾乎都一樣37F 08/25 22:01
推 : 還不如選三菱38F 08/25 22:06
推 : 這系列拆車，我覺得頗有趣的39F 08/25 22:07
推 : 車評只會收錢講好話，來個二手車商拆來看材料如何，這很好阿40F 08/25 22:07
推 : 懶人包就是架構基本都一樣 拉個皮=大改款42F 08/25 22:08
推 : 根本5.75代阿 底盤結構一樣還敢說是大改43F 08/25 22:08
推 : 拉皮沒改善剛性，tncap真是照妖鏡44F 08/25 22:09
推 : 信仰升級了45F 08/25 22:09
噓 : 台本爛自然會反應在撞測成績上，但從來都不是光看那根前防撞樑就能判斷安全性，這節目光拆保桿看前46F 08/25 22:11
推 : 氣囊多好幾顆都看不見？48F 08/25 22:11
→ : 防撞樑暗示誤導安全性多少次了，依舊一點改進也沒49F 08/25 22:11
推 : 三樓要不要自費買來拆給大家看一看？50F 08/25 22:12
推 : 愛等撞測的慢慢等 反正我就直接認定架構根本一樣
拆起來畫風都87%以上相似了 跟我說有什麼改進 ㄏ51F 08/25 22:12
拆起來畫風都87%以上相似了 跟我說有什麼改進 ㄏ51F 08/25 22:12
推 : 跟福特比？這台銷量怎樣都是屌打福特吧53F 08/25 22:13
→ : 本田有信仰的 福特算什麼 MG賣便宜點就快被打趴54F 08/25 22:13
→ : 先不論後撞梁是否極大影響安全，但漲那麼多，看完整台結構結果就是台拉皮車？這樣可以漲10萬喔...55F 08/25 22:16
推 : hy中肯57F 08/25 22:17
推 : 看來買末代5.5代的車主真的是買到賺到58F 08/25 22:19
推 : 可以被三整除了59F 08/25 22:20
推 : 哪裡誤導安全性？就長一樣啊 撞測結果也只會是一樣60F 08/25 22:21
推 : 5.5有這麼棒嗎?☺61F 08/25 22:21
→ : 到底是有啥好說的 究竟是誰從頭到尾一點改進都沒62F 08/25 22:21
推 : 比較好奇國外的5代跟6代底盤等等用料會有很大進步嗎63F 08/25 22:24
推 : 價格呀64F 08/25 22:26
推 : 用料完全相同5.5代但漲價後的版本應該可叫5.487代65F 08/25 22:27
推 : 至少5.5代能便宜6代十萬以上啊，不是說不能一樣，但66F 08/25 22:28
推 : 本田粉崩潰 QQ67F 08/25 22:28
→ : 價錢也要給我一樣啊，不一樣就是變相漲價而已。68F 08/25 22:28
→ : 台本爛 =/= 被動安全只靠肉眼看那支前防撞樑能判斷69F 08/25 22:30
→ : 所以杰運才會說5.5的二手價可能不會掉70F 08/25 22:31
推 : 只能推71F 08/25 22:32
噓 : 感覺就是要幫5.5二手車抬轎啊，有改變的地方都不說72F 08/25 22:33
→ : 樓上有看完嗎...改的地方有說啊73F 08/25 22:34
推 : 信仰加**74F 08/25 22:40
推 : 這影片出了 多少影響要買六代的意願吧75F 08/25 22:41
推 : 真的太驚人了XD 居然差異這麼小76F 08/25 22:44
→ : 產線設備都沒動 你是要他改什麼77F 08/25 22:49
推 : 厲害了 大改款還是拉皮車 三星依舊是三星78F 08/25 22:50
推 : 竟然沒什麼改變，笑爛XDDDD79F 08/25 22:50
推 : 推80F 08/25 22:51
→ : 當初就猜他產線設備沒動架構應該跟五代差不多 結果差異可以小成這樣 真的經典81F 08/25 22:52
推 : 我還以為底盤平整化是標配，居然沒有，連神A都有83F 08/25 22:53
推 : 有 增加了更多的本質84F 08/25 22:56
推 : 我注意到排氣管好像沒隔熱棉85F 08/25 22:58
推 : 有一說一，除了杰運也沒人敢做這種血淋淋的比對，還是要鼓勵一下86F 08/25 23:01
推 : 推88F 08/25 23:01
推 : 哇 會擋人財路哦89F 08/25 23:01
噓 : 這家就算了吧還po啊90F 08/25 23:02
推 : 管你講得對不對，花大錢拆車就是尊重91F 08/25 23:03
推 : 改進最多的是對信仰的忠誠92F 08/25 23:05
推 : 都給你買來拆了還要嫌什麼？自費撞測嗎？93F 08/25 23:05
推 : 有拆有推94F 08/25 23:05
推 : 推推95F 08/25 23:07
推 : 價格啊96F 08/25 23:08
推 : 推推☺97F 08/25 23:11
推 : 人家都願意花錢買來拆了 給點鼓勵98F 08/25 23:14
推 : 改了價格跟增加苯粉信仰99F 08/25 23:14
推 : 換皮漲給你 最頂的那種266F 08/26 20:14
推 : 某樓要不要說一下杰運怎麼了嗎？267F 08/26 22:01
→ : 台灣會這樣拆的也只有杰運了.沒有懂車帝這種的...268F 08/26 22:07
推 : 價格改進幅度很大269F 08/26 22:38
推 : 花錢拆車，將資訊披露給處於弱勢的資訊不對等的普羅大眾，這樣還不值得推，邏輯才真他媽有問題。
推文裡面好幾個被擋財路的很氣唷270F 08/26 23:42
推文裡面好幾個被擋財路的很氣唷270F 08/26 23:42
--