看板 car作者 yamatobar (747-8I)標題 [新聞] Toyota新年式Corolla Cross油電動力升級!台灣有望下半年時間 Sat Apr 8 17:40:27 2023
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https://auto.ltn.com.tw/news/22554/3
原文內容:
Toyota 旗下跨界休旅 Corolla Cross 在亞洲首發後大受歡迎,之後也陸續進軍歐洲及北
美市場,成為相當重要的全球戰略休旅。原廠日前針對美規 Corolla Cross 進行產品升
級,藉由年式更新契機,追加發表 Hybrid 油電車型,當地售價為 27,970~31,065 美元
起,約台幣 85~95 萬,預計今年 6 月正式上市。
有別於國內現行 Corolla Cross Hybrid 搭載的 1.8 升 Hybrid 油電動力系統,美規版
本則升級為第五代 THS 油電混合動力系統,以 2.0 升 Dynamic Force 四缸汽油引擎搭
配電動馬達,可提供 196 匹最大綜效馬力,且在四驅系統的加持之下,擁有 8 秒完成 0
~60mph 加速的性能表現。
美規 Corolla Cross Hybrid 改採與日規車型相同的外觀設計,好與汽油車型做出區別,
而車內更新則以科技升級為主,車載系統可支援無線 Apple CarPlay/Android Auto、智
能聲控及 OTA 線上更新功能,提升科技便利性,並導入 TSS 3.0 駕駛輔助系統,提供更
完善的安全防護。
值得一提的是,泰國、日本市場陸續傳出 Corolla Cross 小改款相關消息,將同步升級
為 2.0 升汽油與 Hybrid 全新動力編成,發表時機則落在今年秋季,而在台灣方面,和
泰雖未將小改款 Corolla Cross 列入年度新車規劃,但據傳仍有望在今年下半年登場,
至於是否跟進導入 2.0 升全新動力編成,則有待和泰進一步揭曉。
心得/說明:(30字以上)
2.0油電+TSS 3.0,然後價格還跟台灣CC差不多
反觀台灣和泰賣的CC,科科!
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 作者: yamatobar 2023-04-08 17:40:27
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[新聞] Toyota新年式Corolla Cross油電動力升級!台灣有望下半年
04-08 17:40 yamatobar
推 hanktan: 我們有保護浙江集團的使命。5F 04/08 17:50
推 benjamin99: 台灣那顆 1.8 當初 altis 都用多久了,謹慎看好和泰繼續沿用台灣特規比人家耗油又跑的慢的 1.8 hybrid 系統6F 04/08 17:50
推 Zodiac10: 還是1.8L香,再上去就RAV4了9F 04/08 17:52
→ asn2819: 台灣人要求不多,TSS3.0不加價就好10F 04/08 17:52
噓 QuentinHu: Toyota新一代油電系統也有1.8的,和泰不引進跟稅制無關,估計是跟產線設備更新攤提有關13F 04/08 17:58
推 wang0404: 2ZR-FE/FXE:謝謝指教15F 04/08 17:59
推 Beetch: 屁股還是很醜18F 04/08 18:03
→ maniaque: 2ZR 不死啦......老妖精19F 04/08 18:05
推 SungHyun: Toyota黑又被打臉了...妥善保值省油 TNGA操控 現在動力也給滿滿 這下子要抹黑也難了21F 04/08 18:09
推 marunouchi: Altis那顆 1.8引擎巷口的體育老師都會修23F 04/08 18:12
噓 jackyc: 美國還沒上市,日本還沒發表,是要反觀什麼?26F 04/08 18:36
推 iceking: 買這台就是要省錢 2.0稅金要幹麻?
還不如出CC phev27F 04/08 18:40
推 PTTtsmc: 雖然2.0,不過四驅油電TSS3.0,還是能一戰吧29F 04/08 18:43
推 Lowpapa: CC都窮人開的 升級馬力幹嘛 笑死30F 04/08 18:43
推 kysf: 誰要2.0的稅金,又不是傻了31F 04/08 18:51
推 apps9661509: 放心,1.8的現在日本那邊也裝在prius上面,不會消失32F 04/08 18:58
噓 a38654: 台灣特規 腳踩手煞車 繼續坑台灣人 cc34F 04/08 19:05
推 evilguava: 多一級稅金就夠讓很多人卻步了,沒意外就是1.8新油電系統/TSS 3.0/電子手剎&Auto hold慢慢擠牙膏吧35F 04/08 19:35
推 supermni: 打臉?不要笑死人好嗎,有最新1.8油電系統不引進
是誰?是河泰..一套油電攤提20年好棒,底盤用扭力娘非多連桿特規也是河泰,歐洲跟北美1.82.0兩種都有autohold,說到總效輸出也有215P油耗也有22km
要更改電子手煞車也要更動底盤等小改款豐田會不會逼河泰更新就知道了,想要五代1.8反正河粉買單繼續漲個五萬壓壓驚37F 04/08 19:37
推 alexgp02: 2.0賣不動吧,台灣人不需要馬力,稅金比較重要45F 04/08 20:05
噓 SakuraHana: 你知道台灣買車有一半被政府賺走嗎?價格還能差不多代表車商佛心46F 04/08 20:11
推 chungj: 封缸講這種屁話都不會臉紅喔48F 04/08 21:21
推 qoo10067: 2.0 有電子手煞車 我就會考慮
等幾年後完全體的cc就可以購入49F 04/08 21:23
噓 fcuharden: 和粉才不在意動力。他們要的是配合畸形稅制的CP車和粉的重點:省錢、省稅、省油。其他都附加價值。51F 04/08 22:23
推 SEEDA: 換2.0直接消失在市場上 不如上其他配備53F 04/08 22:40
推 dai26: 買豐田的會愛2.0?又不是逼不得已買什麼NX200
這類車主本來就不在乎動力,我看2.0新引擎應該是機率微乎其微54F 04/09 00:15
→ cawang: 以和泰的根性,保證繼續1.8油電57F 04/09 00:57
→ orz0928: 特規在加車沒事 爽賺58F 04/09 01:23
推 cutsadh: 1.8比較適合台灣吧59F 04/09 02:05
推 nlnono: 我買cc就是因為他1.8
2.0那不如買RAV460F 04/09 02:35
→ mingchaoliu: 同樣2.0稅金,人家會去買比較好載的RAV4
都是休旅車,當然選空間大一點的62F 04/09 11:07
噓 post91: 酸民真的什麼都能酸耶,什麼都給了就變成窮人開的不在意動力XDDD64F 04/09 13:04
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