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作者
bursthead
(come on)
標題
[問題] 台中台灣大道匯出匯入問題
時間
Sun Mar 26 23:51:40 2023
台灣大道從快車道匯出到慢車道
或是從慢車道匯入到快車道
都要橫跨公車專用道
請問有甚麼技巧可以比較安全的通過呢?
影片剛好是一台要從快車道匯出的紀錄
從右後方被一台要從慢車道匯入到快車道的計程車
撞擊點大約就在分隔島中間的交會處
https://youtu.be/Pdu1eHZ-CZ8
https://youtu.be/mT78TRMaR6I
https://lurl.cc/YWe9c
補充
當天有下雨 後照鏡基本看不清楚
第一拍在差不多在剛開入公車道的位置
轉頭有看到計程車在右後方輪胎附近
但當下繼續往前就是安全島
我認為他既然要匯入 應該會停在安全島中間的路上
而他繼續往前開 也沒空間能超越我的車
於是我就繼續往前開 也沒再看到計程車了
沒想到再過兩秒就被撞到了
以相對位置來看 我認為他應該是很明顯可以看到我開在他前面
而我看到他的當下即便我整個煞停 他也很難轉的進去
所以我就預判他會停下了
但可惜沒有
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.107.234.35 (臺灣)
※ 作者:
bursthead
2023-03-26 23:51:40
※ 文章代碼(AID): #1a86eEK3 (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679845902.A.503.html
※ 同主題文章:
[問題] 台中台灣大道匯出匯入問題
03-26 23:51
bursthead
Re: [問題] 台中台灣大道匯出匯入問題
03-27 07:22
wisdom
→
riripon
: 講真的 副座有坐人右後方都是超大死角 但是這好像
兩邊都沒看到的感覺
1F 03/26 23:56
推
freeland1225
: 技巧就是停下來確定沒車再走;這設計實在太爛了我
寧願多等一個紅燈
3F 03/26 23:56
推
jaholin
: BRT設計真心爛...
5F 03/26 23:58
→
fck01
: 和正常的流程一樣,打燈切出去要轉頭看,你應該只
看後視鏡,所以沒發現有一台車在你右邊。
6F 03/27 00:02
推
TllDA
: 正確的做法應該是慢車道要禁止匯入快車道
https://goo.gl/maps/TVHwsmD6maALidKj9
這種正確的
8F 03/27 00:03
推
FlyBeaver007
: BRT改到中間或廢掉才有解,那裡視線死角超大
10F 03/27 00:05
→
TllDA
: 標誌近幾年在台北也越來越少見
11F 03/27 00:06
推
TCdogmeat
: 這裡S級的 站體配上大樹 每次切出都在賭運氣
12F 03/27 00:07
推
king9122
: 本身設計就是缺陷,當初不蓋中間就是為了應中央要求
先培養運量,到時候要蓋捷運中間就直接可以蓋
結果就是匯出入車、機車、公車全部打成一團
13F 03/27 00:19
※ 編輯: bursthead (106.107.182.160 臺灣), 03/27/2023 00:24:02
→
cityport
: 應該是能匯出的路口禁止匯入..能匯入的禁止匯出
16F 03/27 00:26
噓
Danto18
: 轉頭,我不知道為什麼這麼多人不會轉頭
17F 03/27 00:37
※ 編輯: bursthead (106.107.182.160 臺灣), 03/27/2023 01:13:37
推
asukarei
: 轉頭看,你車子斜一邊的時候右後照鏡看不到慢車道
18F 03/27 01:03
推
ozyamazaki
: 中港路右轉真的亞歷山大 尤其是上下班車潮且慢車道
機車又多時真的地獄
19F 03/27 01:04
推
lintimken
: 轉頭視線不是會被c柱擋到嗎
看後照鏡看不到慢車道,轉頭看慢車道看不到來車,
每次切都像在通靈
中港路瑪莎拉蒂棒球隊就是男大學生快車切慢車不好
切才去撞到瑪莎拉蒂
21F 03/27 01:06
推
ct1030
: 不好切 非常不好切 我個人是要左轉的話一進到台灣
大道就切快車道;右轉的話就進慢車道
26F 03/27 01:13
推
foxbrush
: 公車站+超大種樹分割島,滿滿的視線障礙設計
28F 03/27 01:19
→
bursthead
: 我習慣在文心路匯出 因為那邊安全島有鏡子可以看 其
他路口沒有 而說真的 轉頭+後照鏡+安全島鏡 過的時
候還是要很小心
我習慣在文心路匯出 因為那邊安全島有鏡子可以看
29F 03/27 01:19
→
foxbrush
: 這種設計不改前只能極慢行,不斷轉頭來回確認車流
33F 03/27 01:21
推
zsxa1234
: 同向車道的分隔島根本智障設計
34F 03/27 01:21
→
bursthead
: 我習慣在文心路匯出 因為那邊安全島有鏡子可以看 其
他路口沒有 而說真的 轉頭+後照鏡+安全島鏡 過的時
候還是要很小心 這次是被同時要匯入的車碰撞 這情況
也是尷尬
35F 03/27 01:21
→
foxbrush
: 但不斷來回轉頭本身又是一個容易出事的行為
沒辦法交通單位超愛這種設計,自求多福了
39F 03/27 01:22
推
louis903
: 這種的為求保險就在路口安全島處等到同向紅燈再切
比較安全,沒差一個綠燈的時間吧
當然其他轉頭後照鏡還是要看
41F 03/27 01:26
→
chi17
: 1.他不敢撞我 2.我以為他會閃 3.有保險不怕
44F 03/27 01:27
推
lintimken
: 不蓋在中間是因為胡志強要省舊市區300億中港路徵收
費用,目前這費用已經轉嫁到捷運藍線上面
45F 03/27 01:29
→
bursthead
: 我也常常等到紅燈再轉 但這次是在安全島停等處出事
說真的 可以的話我也很想讓他過
47F 03/27 01:35
推
RGTsupply
: 要右轉就不進快車道 不然就多繞一下 台中不是名車
就是棒球隊 撞到事小 怕惹到不該惹的==
49F 03/27 01:38
推
lintimken
: 只能等捷運藍線完工 才有可能改善
目前我是不會想在中港路快車切慢車,寧願左轉換其
他路線
51F 03/27 01:43
噓
ives522
: 乾 匯入慢車道都沒在往後看的嗎?
54F 03/27 01:53
推
heliotropism
: 我老司機開那邊要切出去,都覺有壓力。難怪會有人切
出去撞到瑪莎拉帝
55F 03/27 01:53
推
snsdkk
: 推26樓,我外地人去那邊真的不敢切
57F 03/27 01:57
推
fp737
: 這個大路口車禍熱點阿
58F 03/27 02:20
→
royformac
: 多年經驗分享,千萬不要切有BRT站的路口,視線才不
會被擋到
59F 03/27 02:21
推
hanchueh
: 有幾個路口在安全島與下一個安全島之間有虛線道
先快速切到虛線道內 然後再確認後方都無車再切
不得不說 這種設計真的蠻智障
61F 03/27 02:43
推
youGG
: 我發現除了新光那段,開慢車道其實還比較快
64F 03/27 03:40
推
charles1975
: 每次切出去慢車道 都在搏命
所以在慢車道碰到匯出的 都會讓
要右轉 就直接到慢車道才是正解
65F 03/27 03:44
推
tandw
: 智障設計...
68F 03/27 03:57
→
Araiman
: 這種出入共道是比較魚唇的設計 建議路口前100米做
斜切分隔島的聯絡匝道 另外路口分隔島退縮50米
避免影響視綫觀察
69F 03/27 03:59
推
hsru
: 原來不是只有我壓力山大,可以避開就不開中港路
72F 03/27 06:43
推
wujunda
: 智障同向分隔島 機車不能正常左轉汽車不能正常右轉
73F 03/27 06:51
推
FiveSix911
: 這個超難 公車亭不設在中間超智障
74F 03/27 07:02
推
Rohmer
: 這個也是我長久以來的問題
75F 03/27 07:05
推
kutkin
: 這個你轉頭看一下就會發現的
只會怪人家沒注意你
76F 03/27 07:09
→
lysing12
: 台灣大道開車要超注意的,停久一點再開吧,而且有一
次開車,兩台車在那邊尬掐
78F 03/27 07:18
→
WORLDKING56
: 所以我除非要左轉,都不會匯入快車道,那邊超難匯出
80F 03/27 07:38
推
arabeske
: 在台灣開車你都要假設'對方是不會讓你的"(你看內線
車道那個議題在這裡吵了多久),唯一的方法是慢速+
轉頭確認沒車+加裝盲點偵測。千萬別盲切
81F 03/27 07:40
→
Qoo777
: 我以前也有這種問題 請看前方小圓鏡 一定有人沒看
雙方都只看自己的後照鏡就是這樣
至於沒小圓鏡的這種地方 看後照鏡+轉頭看
84F 03/27 07:42
推
fismo
: 停中間等還會被brt司機狂叭
87F 03/27 07:51
噓
greenteaking
: 這什麼三寶問題
88F 03/27 07:52
推
weijinsusu
: 台北市以前很多公車專用道就是設在類台中BRT位置,
提早在大路口切就很安全啊,小路口最好都禁轉
89F 03/27 08:09
推
lintimken
: BRT 完工後中港路事故增加17%,我不覺得這是三寶問
題
91F 03/27 08:10
→
JKIMI
: 台灣開車的「我認為」要用最壞的方式打算
每次開到台中遇到這種設計,寧願一直往前
93F 03/27 08:11
→
tabrisPTT
: 換車道都沒看路的話,跟交通規劃有什麼關係?
95F 03/27 08:18
推
weijinsusu
: 例如我如果台北市仁愛路往西要在杭州南路右轉,一定
要在新生南路口就切慢車道,因為路口夠長,我後方
視野夠,可以從容切,如果要在臨沂街口才切,那就
比較危險
96F 03/27 08:19
推
smast
: 台中人,乾脆走別條,替代道路這麼多
100F 03/27 08:27
推
louder1369
: 其實身體壓近方向盤往後照鏡看過去是看得到被C柱擋
住的死角
101F 03/27 08:30
推
MbvLectA
: BRT站的死角這麼大那台計程車這樣開也是撞公車
那邊要匯出去車子很斜也很難看到慢車道的摩托車
103F 03/27 08:36
推
rebai
: 十字路口不是公車專用道
105F 03/27 08:42
推
jasonis08
: 影片中這被撞根本自己就沒在看吧,要出去前就要先
看好,在匯出的地方車要打正才能用後照鏡看啊
106F 03/27 08:43
推
lintimken
: 問題就是正常來看看不到,這就是交通規劃的問題
108F 03/27 08:47
→
MbvLectA
: 樓樓上是不是沒開過台灣大道 橫跨公車道出去後照鏡
根本看不到
109F 03/27 08:53
推
nity
: 我不敢匯出 我都盡量繞別條路
111F 03/27 08:55
推
LeehomLee
: 防疫英雄疫情期間不容易 所以常會用神奇操作來補貼
112F 03/27 08:55
推
lintimken
: A ID就發現很多外地人了
113F 03/27 08:56
推
iamandre
: 連看都沒看
看清楚再切
台灣人不會開車的還是很多
晚上 視線不好 一定要整個頭都彎
114F 03/27 09:02
→
ksk0516
: 是不是和台北中山北路一樣?
118F 03/27 09:14
噓
neomaster
: 問老胡啊 當初怎麼設計要讓車子一次跨2個車道的啊
有開過再來嘴 沒開過台灣大道的 別只會看圖說故事
119F 03/27 09:15
→
tabrisPTT
: 如果知道這樣開看不到車況,那為什麼不選其它路?
121F 03/27 09:16
推
Chester1105
: 這樣感覺是計程車的問題嗎?
122F 03/27 09:20
推
lintimken
: 我知道我會避開,上面也很多人會避開,問題是外地
來的不知道就會有車禍風險
123F 03/27 09:48
推
torck
: 台灣大道切最外線後照鏡看不到啦,每次都怕真的很賭
125F 03/27 10:11
→
LOOKHAO
: 買電子後視鏡 可以增加可看度
126F 03/27 10:16
推
aweiweek
: 現在才發現這問題 太晚了吧
127F 03/27 11:33
→
chi17
: 有發現不錯了,交通局警察局還沒發現
128F 03/27 11:37
推
boggy
: 後照鏡轉頭都看不到啦!說看得到的一定沒開過……
後來換特斯拉用右轉鏡頭看就很清楚了XD
你看到的時候車已經一半在慢車道上了,後方不讓就
等著撞上去…..超爛
129F 03/27 12:15
推
Uingu
: 裝盲點 電子後視鏡 要不了多少錢 救你一次就賺了
計程車的位置 如果你有裝盲點 就會一直bbb
你就不會“預測” 要嘛加速匯入 要嘛停下觀察
133F 03/27 12:22
推
tengerinedog
: 分隔島種樹真的是白癡
136F 03/27 12:43
推
Dick2
: 設計不良加上不夠小心才會出事 只能開慢點
137F 03/27 13:16
→
bursthead
: 盲點原廠就有 但當天大概是撞擊前0.5秒才作動
只能說要在更小心了
138F 03/27 13:17
→
realbout
: 應注意未注意...慢車道要切進來可能看不到你嗎?
140F 03/27 14:09
推
kanezero
: 那年的地方首長就直接說小心點
開車去市區寧可走向上路,不想走台灣大道
141F 03/27 14:12
推
kenation
: 有人說 跟正常流程一樣,但我要說的是“絕對不一樣
”,BRT要匯入匯出,等於是一次要切換三個車道,正
常只能一次切一個。
所以角度不對完全有盲點,再加上路口缺口短,切換
角度必須更大,所以對很多人很困難
143F 03/27 15:03
推
VTX
: 明顯是小黃的問題,眼睛瞎了
148F 03/27 15:43
推
dynamo
: 這兩方都有責任吧
149F 03/27 15:46
推
jimmy12332
: 奇葩設計啊 設計的人真的是天才 橫跨一個公車道跟
超大分隔島 慢車道都是騎超快的機車 這種設計法 每
年只有過世3000人說實在還算台灣人厲害
150F 03/27 17:34
推
greenteaking
: 台灣大道我每天開,這有什麼難的
153F 03/27 18:36
推
lizardc1
: 老胡遺毒 可憐哪..
154F 03/27 18:54
推
austin0353
: 慢,到分隔島先拉直,轉頭看盲區,隔熱紙不要太黑
155F 03/27 19:21
推
weichiu1
: 這邊真的超可怕
156F 03/27 19:31
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