看板 car作者 Aqqqa (Aqqqa)標題 [新聞] 平均速率執法見效 違規、事故大幅下降時間 Wed Aug 1 16:03:30 2018
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https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180801/1402641/
蘋果日報
原文內容:
平均速率執法見效 違規、事故大幅下降
出版時間:2018/08/01 15:46
科技執法見效!新北市政府警察局在萬里隧道實施平均速率科技執法,經過5、6月份的宣
導,並從上月1日開始實施以來,不僅違規率從10.56%逐月下降至1.10%,連交通事故也大
幅減少,5至7月間僅發生1起交通事故,不但用路人已能依速限穩定行駛,也提升行駛萬
里隧道的安全性。
根據交通部公路總局的統計資料,7月份時速超過70公里的違規車輛,從上半月的1655輛
,至下半月降為922輛,其中16日至22日為485輛,每日平均違規69輛,而23日至31日,違
規車輛為437輛,平均每日違規車輛再降為49輛,皆較上半月平均單日違規110量大幅下降
。
警方表示,目前車輛進入萬里隧道時,車速已較以往降低許多,且速差減少,行駛速率更
為穩定,而萬里隧道兩端均為彎道,設計速率為50公里,速限無法再提高,但中間路段較
為平直,駕駛人較容易稍微加速,故執法標準以均速超過70公里優先舉發,給予駕駛人相
當的緩衝空間。
警方也強調,駕駛人進入隧道不必刻意減速或緊盯時速表,更不要在隧道出口前減速或暫
停,因為這樣並沒有辦法有效降低均速,反而更容易造成危險;只要駕駛人在隧道行駛時
,於速限範圍內穩定行駛,就不用擔心超速違規。
另外,鑑於萬里隧道實施區間測速執法已具初步成效,未來新北市將配合交通部公路總局
,針對臺9線北宜公路與其他易肇事路段,持續推動「速度管理」與「科技執法」政策,
以有效降低因速度所引起之交通事故,確保用路人安全。(突發中心呂健豪/新北報導)
心得/說明:
看來擴大實施至高速公路
應該也是遲早的事
以國道三號而言, 緩衝空間設定為多少比較合理呢?
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推 olmtw: 囧XD1F 08/01 16:04
→ tokeep: 有人又要崩潰了,先補血2F 08/01 16:06
推 princeyu: 開放飆仔崩潰說 快到在停路邊休息4F 08/01 16:09
推 Melofans: 國三均速130吧,然後像是龜車均速低於100的加倍收費,這樣或許不錯5F 08/01 16:09
推 REMEMBERYAU: 結果少了飆仔交通反而變好了?那交通部可能真的要考慮etc資料....7F 08/01 16:09
→ lucky4283: 但是也不要太慢吧 太慢高速公路會塞更嚴重9F 08/01 16:12
→ Aqqqa: 如果國道收費採計使用時間的話 :)開越慢繳越多10F 08/01 16:14
推 jorden: 大數據時代 肇事率下降是好事11F 08/01 16:19
推 Kreen: 推一下XDDDD15F 08/01 16:33
推 Linvail: 全台都應該實施 並且增加取締違規停車的功能16F 08/01 16:37
推 grgeo: 推17F 08/01 16:37
推 berryc: 支持國道全面實施18F 08/01 16:48
推 REMEMBERYAU: 高速公路實施的話,最高速限可以再加10到130也不錯呀19F 08/01 16:49
推 DSB520: 完全打臉耶 幫補血 真的不用警察取締比較安全20F 08/01 16:51
推 clark3530: 恩 違規率降低了 但運輸效率提高還是降低???21F 08/01 16:53
推 Numenor: 說好的大塞車勒、出口大減速造成的危險勒23F 08/01 17:06
推 overbabo: 飆仔崩潰,要開始扯東扯西了24F 08/01 17:07
推 Ekmund: 挺爽的 說真的 XD26F 08/01 17:12
推 hcshin: 支持全國的國道、隧道、快速公路全面實施27F 08/01 17:12
→ Ekmund: 不過若要擴大實施 我會希望在國一彰化段 大車太GY28F 08/01 17:14
推 crazy: 臺灣人交通習慣真的是...支持嚴格取締30F 08/01 17:25
推 juunuon: 效果顯著 飆仔持續崩潰31F 08/01 17:26
→ netburst: 國道實施也不可能+速限 反倒是龜車-20在開32F 08/01 17:28
推 HMDS: 這樣不能推廣內線超車道了 很不方便33F 08/01 17:31
推 artiller: 支持國道實施,這樣就可以速限+20開車了35F 08/01 18:11
推 mycity: 高速實施的話應該會從現行超速四十公里以上開始吧36F 08/01 18:27
推 iuexeyz: 來猜猜看會不會有人說超速比龜速安全太多了37F 08/01 18:36
推 Ankuo: 全國道開放,這樣機車就能安全上去了,贊成,比定點造成不定期龜車好多了39F 08/01 18:42
噓 fj208: 有史以來最爛的超爛政策,以後開車要先路邊停止休息一下再繼續開才不會超過時間了
人家外國都懂的要因材施教能力分級,車速慢反應慢的開最外側,車子加速快駕駛眼明手快反應快的則可以開在最內側無限速,照這樣看台灣什麼時候才要開放無限速呢?早知道上次就不投這個政府了43F 08/01 18:54
推 alcard22: 臉被打腫就不要崩潰的這麼難看了好嗎?49F 08/01 19:07
推 pmes9866: 每個人都馬認為自己眼明手快和認為自己酒力好啊ww51F 08/01 19:25
噓 fj208: 如果真的每個人都這麼認為自己,路上就不會有那麼多膽小烏龜車了52F 08/01 19:26
推 Coolno9: 沒辦法 不論快慢 廢物百姓也只好用這種法規囉54F 08/01 19:29
→ Coolno9: 德國就不需要這種東西56F 08/01 19:30
推 powercold: 哈哈哈...那個超速肇事率會降低的是那位?57F 08/01 19:37
→ justeit: 反正政府 怎麼說 都是對的61F 08/01 19:54
推 snownow: 那時還一堆人說超速不會增加事故率,萬里隧道速限太低,科技執法會大塞車or急煞or停下來XD65F 08/01 20:10
推 bloodfest: 這樣速限變相加10還不滿意 飆仔真難伺候67F 08/01 20:16
推 IanLi: 均速執法才是王道,照相機前一堆剎車痕根本就是嘲諷法規68F 08/01 20:35
推 cute15825: 國道其他地方也要實施的意思是指隧道嗎?
還是要用ETC去算均速開罰?69F 08/01 20:41
推 gkkcast: 飆仔狗:我狂飆後故意開60害你們塞車我可不管71F 08/01 20:42
噓 nathan2000: 最好反應快自撞撞人都不會死啦,可憐無辜用路人.72F 08/01 20:44
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