看板 car
作者
標題 [新聞] Lexus CT200h後繼車預計今年登場
時間 Tue Jan 3 01:29:02 2017
作者
標題 [新聞] Lexus CT200h後繼車預計今年登場
時間 Tue Jan 3 01:29:02 2017
平均油耗達35公里/公升，Lexus CT200h後繼車預計今年登場
http://news.u-car.com.tw/33194.html
平均油耗達35公里/公升，Lexus CT 200h後繼車預計今年登場－U-CAR車壇新聞
![[圖]]()
近日有日本汽車媒體傳出消息，表示新一代CT 200h預計今年就會亮相，並架構在全新的TNGA底盤平臺之上，動力則是源自第4代Prius的油電複合動力系統，擁有122匹最大馬力，預計平均油耗可達每公升35公里的水準。 ...
![[圖]](http://image.u-car.com.tw/articleimage_679702.jpg)
繼先前曾傳出CT200h有可能斷代、並由跨界油電小休旅取代的消息之後，近日又有日本汽
車媒體傳出消息，表示新一代CT200h預計今年 (2017) 就會亮相，並架構在全新的TNGA底
盤平臺之上，動力則是源自第4代Prius的油電複合動力系統，預計平均油耗可達每公升35
公里的水準。
車媒體傳出消息，表示新一代CT200h預計今年 (2017) 就會亮相，並架構在全新的TNGA底
盤平臺之上，動力則是源自第4代Prius的油電複合動力系統，預計平均油耗可達每公升35
公里的水準。
CT200h已問世6年，大改款新車呼之欲出
2016年中，英國汽車媒體Autocar，曾報導Lexus歐洲總裁Alain Uyttenhoven在受訪時透
霧CT200h可能會斷代，並由全新豪華油電小休旅取代。不過此消息後來隨著傳出遭到原廠
否認，且海外也陸續捕捉到疑似CT200h的偽裝測試車，而讓全新豪華油電小休旅取代
霧CT200h可能會斷代，並由全新豪華油電小休旅取代。不過此消息後來隨著傳出遭到原廠
否認，且海外也陸續捕捉到疑似CT200h的偽裝測試車，而讓全新豪華油電小休旅取代
CT200h的機率是愈來愈小，目前各方資訊均指向CT200h的後繼傳人應會維持豪華掀背的身
形。
近日再有日本媒體發佈新聞表示，新一代CT200h的發表時間點就在今年，時機點則未被該
媒體所提及。在2010年正式發表的現行款CT200h，是Lexus的首款豪華掀背，同時也是
Lexus當時對抗BMW 1 Series和Mercedes-Benz B-Class的生力軍，披覆年輕帥氣的外型及
Lexus Hybrid Drive油電複合動力系統，並在2013年於中國廣州車展推出小改款新車。
根據日本媒體的報導指出，正在開發中的新一代CT200h，目前已有偽裝測試車在進行相關
研發與測試，預計今年就有機會發表亮相，主要的進化包含整車架構於Toyota新開發的
TNGA (Toyota New Global Architecture) 底盤之上，預期可帶來更強的車體、更輕的車
身，同時車室空間也會放大。
至於動力系統則預計會取材自第4代Prius，由原廠代號2ZR-FXE的1.8升Atkinson循環汽油
引擎結合電動馬達，系統綜效最大馬力達122匹，預估平均油耗可達35公里/公升 (JC08)
，比現行款CT200h的26.6~30.4公里/公升 (JC08) 的表現進步許多。
引擎結合電動馬達，系統綜效最大馬力達122匹，預估平均油耗可達35公里/公升 (JC08)
，比現行款CT200h的26.6~30.4公里/公升 (JC08) 的表現進步許多。
而到底下一代CT200h究竟會在什麼時候亮相，外觀、內裝及科技性上有何新意？U-CAR將
持續緊盯後續發展，並即時提供最新報導。
------------------------------------------------------------------------------
有人說CT200h的後座很小，新一代的CT200h不知道會不會改變設定
至少跟Prius一樣才合理吧
既然是高級車品牌，應該直上插電式Hybrid才對
CT車系也可以增加汽油款，甚至是性能款
否則一台車只有一種動力選擇不是浪費資源嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.154.178
※ 文章代碼(AID): #1OQetXSy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1483378145.A.73C.html
推 : 期待新款問世。1F 01/03 01:33
推 : 後座真的悲劇 希望新款有大改善2F 01/03 01:35
推 : 期待空間變大3F 01/03 01:35
推 : a 傳說中的ct200t呢？？？？怎麼都沒消息4F 01/03 01:40
推 : 感覺是唬爛的機率有點高 但希望是真的5F 01/03 01:46
推 : 後座小到真的無法忍受6F 01/03 02:06
推 : 騎勁戰是在嫌位置小什麼...7F 01/03 02:19
レクサス 新型 CT200h フルモデルチェンジ TNGA プラットフォーム 小型化されたTHSⅡを採用 2017年発売！！ - 最新自動車情報2017
![[圖]]()
トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル ベンツ など様々な車種の最新情報を掲載してます。 ...
![[圖]](http://blog-imgs-96.fc2.com/c/a/r/carinfoj/ct200h_2017_new_01.jpg)
推 : 整天嗆人騎勁戰幹嘛,CT200後座本來就小9F 01/03 06:21
推 : 打到痛處10F 01/03 07:10
推 : 後座就真的是很小 有些人開尊榮的歪L卻被嫌後座小不甘心吧11F 01/03 07:13
推 : 遇到馬自達人人變190公分，遇到豪華品牌人人變160公分12F 01/03 07:33
→ : 一台四米三的車來講，CT的後座真的挺小的....
PC三米九其實後座跟CT差不多
但是CT的行李箱好像也沒比較大 XD13F 01/03 07:59
PC三米九其實後座跟CT差不多
但是CT的行李箱好像也沒比較大 XD13F 01/03 07:59
推 : 底盤引擎馬達都跟prius一樣 正港高級toyota16F 01/03 08:13
→ : 醫師是少數開Lexus 遇到說高級toyota 不會跳腳的人17F 01/03 08:38
→ : 尾巴好像不大好看18F 01/03 09:01
推 : 用料差很多 低調開就好19F 01/03 09:01
→ : 為何要跳腳? 事實不就是高級豐田嗎? 尤其在日本更是20F 01/03 09:08
推 : 那我買P4就好幹嘛買CT21F 01/03 09:17
推 : 內裝差很多啊 去展間看看就會知道22F 01/03 09:20
推 : 豪華車入門等級的動力底盤配置本來就跟平民車差不多 就是內裝高級一點外型炫一點 如A3 golf 說audi是高級vw也23F 01/03 09:55
推 : 內裝/隔音/用料還是有差25F 01/03 09:56
→ : 是很正常
甚至是高級skoda26F 01/03 09:56
甚至是高級skoda26F 01/03 09:56
→ : Logo也是要錢的28F 01/03 09:57
→ : 不過好像只看過L車主被說高級toyota跳腳 甚至根本不開lexus只開toyota的跟著跳腳29F 01/03 09:58
→ : 因為其它在台灣太小眾了 高級Honda/高級Nissan/高級VW這些跟高級toyota比實在太少了31F 01/03 10:00
推 : 本來就高級Toyota，只是「高級」這兩個字很重要33F 01/03 10:12
推 : 赫然發現原來目前CT200h跟上一代prius是同樣的底盤引擎
所以本來就是高級toyota 只是沒有ACC
話說200t這顆引擎何時要下放給camry altis阿34F 01/03 10:15
所以本來就是高級toyota 只是沒有ACC
話說200t這顆引擎何時要下放給camry altis阿34F 01/03 10:15
推 : 高價toyota37F 01/03 10:16
推 : 就買P4就好啊 後座還比較大38F 01/03 10:16
推 : 真的 而且P4還有ACC CT200h反而沒有
其實共用底盤很常見 凱燕 Touareg Q7 都是同底盤
但至少凱燕的引擎不會下放給Touareg 維持點尊貴不凡
但lexus很多產品連引擎馬達都在toyota產品線也有
其實對維持高價品牌形象很傷 簡單講就是自己做low了
RAV4 hybrid居然跟NX300h一模一樣底盤引擎馬達 差一百萬耶說真的 萬一哪天想不開200t這顆引擎也下放 lexus就可以收了39F 01/03 10:19
其實共用底盤很常見 凱燕 Touareg Q7 都是同底盤
但至少凱燕的引擎不會下放給Touareg 維持點尊貴不凡
但lexus很多產品連引擎馬達都在toyota產品線也有
其實對維持高價品牌形象很傷 簡單講就是自己做low了
RAV4 hybrid居然跟NX300h一模一樣底盤引擎馬達 差一百萬耶說真的 萬一哪天想不開200t這顆引擎也下放 lexus就可以收了39F 01/03 10:19
→ : 雙生車又不是新聞 第一代ES整台車就是外觀相似的Camry啊 現在養起來可便宜的咧 外觀件除外都換toyota的料就好
要不是當時沒人買 現在應該也是跟國產老toyota一樣滿街跑46F 01/03 10:36
要不是當時沒人買 現在應該也是跟國產老toyota一樣滿街跑46F 01/03 10:36
→ : CT設計真的詭異..這車長跟軸距跟空間完全不成正比==49F 01/03 10:39
推 : lexus還是有些猛獸引擎是不可能下放的
450h 600h系列 toyota都沒有50F 01/03 10:40
450h 600h系列 toyota都沒有50F 01/03 10:40
推 : 其實醫師說得沒錯，這也是為什麼CT賣不太好的原因
單靠內裝做出來的市場區隔是很有限的
不過CT視覺上並不大就是.... 我自己開PC 試駕考慮過CT沒注意到spec的話會以為這兩款空間設定很類似
而且說真的拿1 series當對手的話 至少要有點鋼炮樣啊..52F 01/03 10:48
單靠內裝做出來的市場區隔是很有限的
不過CT視覺上並不大就是.... 我自己開PC 試駕考慮過CT沒注意到spec的話會以為這兩款空間設定很類似
而且說真的拿1 series當對手的話 至少要有點鋼炮樣啊..52F 01/03 10:48
推 : 怎麼不弄成小鋼砲，這樣就爽了
Toyota跟lexus的車身鋼性強度有差，一分錢 一分貨57F 01/03 10:53
Toyota跟lexus的車身鋼性強度有差，一分錢 一分貨57F 01/03 10:53
推 : CT的外型蠻運動化的啊 看起來很會跑59F 01/03 10:58
→ : 美國甚至有F-Sport版本 但是跑起來大家都知道的 XD60F 01/03 10:59
推 : 很好奇真的有人覺得開CT有尊榮感？61F 01/03 11:00
→ : 印象中跟PC一樣是10.x秒 這實在是很悲劇 XD
誒，CT是真的好看，內裝真的也不錯，你該試駕看看
但是內在(主動安全)就滿慘的 LSS+也沒有62F 01/03 11:00
誒，CT是真的好看，內裝真的也不錯，你該試駕看看
但是內在(主動安全)就滿慘的 LSS+也沒有62F 01/03 11:00
→ : CT也只有歐洲銷售衰退, 講的一副要過期下架65F 01/03 11:06
推 : 凱燕引擎明明大部分都共用VW XD66F 01/03 11:12
推 : Ct全世界銷售都很爛好嗎，之前還說要收起來這個車系了67F 01/03 11:13
推 : 外型看起來是真的滿會跑的68F 01/03 11:14
推 : RX看起來也是一臉跑旅樣啊，lexus都兇在外型69F 01/03 11:18
推 : 電磁馬達加上汽油引擎綜效扭力可以做很大，被封印了70F 01/03 11:18
→ : 我是覺得補個LSS+就可以當作豪華都會小車了...
連ACC都沒有說真的也太過分了點 XD
CT其實定位就只是豪華版的PC而已71F 01/03 11:27
連ACC都沒有說真的也太過分了點 XD
CT其實定位就只是豪華版的PC而已71F 01/03 11:27
推 : CT只有高級版頭又大LOGO贏P4而已74F 01/03 11:32
推 : 外型屌打P4啊75F 01/03 11:37
→ : P4其實外型滿見仁見智的 評價很兩極 我是覺得不錯啦XD76F 01/03 11:38
推 : CT外型比p4好太多了77F 01/03 11:39
推 : 好吧 扣除外型 P4真的是目前最醜的車
最醜應該是JUKE P4第二醜~XD78F 01/03 11:39
最醜應該是JUKE P4第二醜~XD78F 01/03 11:39
→ : 說真的 說P4醜 我倒覺得P3醜得莫名其妙.. P4至少晚上還不錯看....80F 01/03 11:41
→ : 本來想看P3雖然覺得醜 但當時台灣沒車 P4出來我就覺得P3正常了82F 01/03 11:42
→ : 另外CT怎麼會拿去跟P4比 他怎麼看都是跟PC比才對 XD83F 01/03 11:44
推 : CT很好看! 都市開滿不錯的啊84F 01/03 11:45
推 : CT比P4貴一點 可以買2台PC 用價格拿P4還算合理~XD85F 01/03 11:46
推 : 高級TOYOTA+186F 01/03 11:47
→ : 豪華品牌的入門車款還想怎樣...? 那BENZ A-CLASS
BMW 1系列 AUDI A1.A3系列 福斯 Golf 不是也一樣?87F 01/03 11:52
BMW 1系列 AUDI A1.A3系列 福斯 Golf 不是也一樣?87F 01/03 11:52
推 : 這種豪華個性小車後座不重要，V40/1er/A/B/A3後座也不大89F 01/03 11:53
→ : 就是搶市佔率阿 定價.用料.材質當然低一點
你花200塊的錢就想吃到2000塊等級的高檔牛排喔
在外面講出去會被笑耶90F 01/03 11:54
你花200塊的錢就想吃到2000塊等級的高檔牛排喔
在外面講出去會被笑耶90F 01/03 11:54
推 : B class後座蠻大的吧..93F 01/03 11:56
→ : 不好意思多寫B，MFA剩下的都蠻悲劇94F 01/03 12:02
推 : CT的對手是A/1er/A3?我是不是誤會什麼了...95F 01/03 12:12
推 : 不然樓上覺得CT的對手是誰?
這些車就是差不多的價格帶啊96F 01/03 12:17
這些車就是差不多的價格帶啊96F 01/03 12:17
推 : CT NX拿來助攻的 都被自家人夾殺98F 01/03 12:19
推 : 所以我覺得CT定位很奇特啊 會買A/1er/A3的車主通常會考慮的是IS而不是CT...99F 01/03 12:20
推 : 笑了 車格差那麼多 最好看那個101F 01/03 12:24
推 : 而且CT200 FSpot價格才勉強接近A/1er/A3入門車款 也102F 01/03 12:24
推 : 其實200t引擎豐田皇冠早就在用了103F 01/03 12:24
→ : 不覺得是同一個價格帶 真要說CT的對手只有A1吧104F 01/03 12:24
→ : 而且你說的歐系不下放也是最高等級的動力不下放，看看VAG的2.0汽油柴油、3.0柴油都嗎同一顆，醫生是在胡扯什麼？
2.0T給Camry用L就要收？那以前3.5V6 2GR-FE那顆ES/RX跟一堆豐田都在用你怎麼沒說話？勿秀下限啦105F 01/03 12:25
2.0T給Camry用L就要收？那以前3.5V6 2GR-FE那顆ES/RX跟一堆豐田都在用你怎麼沒說話？勿秀下限啦105F 01/03 12:25
推 : 有人喜歡嗆醫生，這樣比較有成就感嗎？110F 01/03 12:45
→ : 某醫生說的話看看就好 何必認真 呵呵
CT/A/1系列/A1.A3/Golf/V40都是豪華牌小型掀背車款本來就是對手 有什麼好誤會的?
IS又不是掀背 奇怪在哪?111F 01/03 12:46
CT/A/1系列/A1.A3/Golf/V40都是豪華牌小型掀背車款本來就是對手 有什麼好誤會的?
IS又不是掀背 奇怪在哪?111F 01/03 12:46
推 : CT的底盤來自auris(後雙A)，P3底盤源自corona(後拖曳臂)，兩者還是有差距的115F 01/03 12:57
→ : 樓上你這太深奧 騎兩輪的哪會在乎 酸就對了XD117F 01/03 12:59
推 : 不是好像就號稱LEXUS版的C-HR那台UX Concept118F 01/03 13:29
噓 : Tenga底盤119F 01/03 13:59
→ : Tosca滿嘴胡扯 底盤基於同樣基礎不代表ㄧ模ㄧ樣120F 01/03 14:34
推 : 屁話大師 何必意外?121F 01/03 15:19
→ : Prius4車長4540m CT200h車長4350mm後座小不意外122F 01/03 17:12
推 : 拿CT200h比Prius 4是怎麼回事？
一個世代末期，一個出沒多久，怎麼比？123F 01/03 20:29
一個世代末期，一個出沒多久，怎麼比？123F 01/03 20:29
→ : Prius3的車長還是比較長125F 01/04 04:56
--