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作者 MikeFreeway (天淨沙─掠無痕)
標題 Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台
時間 Tue Mar 11 20:08:23 2025

https://www.youtube.com/watch?v=aGy4k25nBXI

大場面來了，10公里全油門完整影片，
乾脆來集資租ARTC解一下手癢好了。 (誤)

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  人生如夢，卻夢得如此真實；
      愛情如幻，卻幻得如此刻骨。
          紅塵俗世，有沒有人可以告訴我，
              這個夢幻，何以會讓如此多的人，
                  痴心追尋，生死相許？
                                                    天淨沙─遊子

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.73.127 (臺灣)
※ 作者: MikeFreeway 2025-03-11 20:08:23
※ 文章代碼(AID): #1dq2Uwlf (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1741694906.A.BE9.html
※ 同主題文章:
[閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台
03-07 21:48 roman80010
Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台
03-07 22:35 nrsair
Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台
03-11 20:08 MikeFreeway
Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台
03-11 23:30 m996360
→ haveoneday: 血流成河1F 1.175.72.130 台灣 03/11 20:13
推 nrsair: 150+水冷性能速可達以極速快速行駛沒問題2F 114.42.41.145 台灣 03/11 20:27
→ JoyRex: 嘴作假真的很無聊,真的不喜歡直接不PO就好3F 111.255.201.59 台灣 03/11 20:39
→ dan5120: 下午1~2點的時候吉陽才洗那串文而已4F 111.71.214.87 台灣 03/11 20:53
推 dakeka: 大型打臉現場5F 42.74.187.196 台灣 03/11 20:59
推 love8107030: 有打臉現場連結嗎？6F 101.12.163.85 台灣 03/11 21:03
→ wantsu: 榖片哥：看不見看不見看不見看不見7F 1.169.120.70 台灣 03/11 21:16
→ smallz: 會裝死的就是會裝死啦8F 223.136.73.51 台灣 03/11 21:29
推 anisakis1824: 其實不管有沒有po完整影片，某群人都會有話說啦。某群人只要看到跟自己理解的不一樣都會先質疑別人。9F 27.247.37.47 台灣 03/11 21:48
推 ZXSC: 穀片:不管啦，小三陽就是小三陽，不公正!12F 36.231.192.113 台灣 03/11 21:53
推 osiriss: 站長都出來說話了，還有人相信大魔王....13F 42.70.155.136 台灣 03/11 22:03
推 eason2000: 拿300v去打人家原廠油的那個嗎笑死14F 180.217.159.43 台灣 03/11 22:12
→ JoyRex: 站長是誰啊?15F 111.255.201.59 台灣 03/11 22:15
→ singerho: 如果是室內無風狀態，當然可以數據混排。但有風的室外就不能這樣做了，台大學歷的站長是真不懂還是裝傻。
照這樣說的話，MOTOGP直接依照排位成績頒獎就好了，根本不用比正賽啊
風力風向都是不可控因素，所以我才要辛苦的每次都兩台車同時測量，這樣最客觀。不然每一台車騎五次抓最快數據來紙上比較，又簡單又輕鬆，成本可以省很多錢啊16F 61.222.190.19 台灣 03/11 22:16
→ dan5120: MOTO7站長嗎...26F 111.71.214.87 台灣 03/11 22:22
推 TerryRozier: 成大屌打台大？優秀喔！27F 111.254.69.181 台灣 03/11 22:24
推 tennyleaz: 推28F 111.83.70.169 台灣 03/11 22:25
推 anisakis1824: 推，每次2台2台實測僅能比較當時的那2台。拿各次混比沒比較準。要更準可以，除非一次比5台囉29F 27.247.37.47 台灣 03/11 22:36
→ nowitzkixd: 牽扯到利益的部份就不好說了啊 但你的引擎優化大師不也是…？ㄏㄏ32F 27.240.162.161 台灣 03/11 22:42
推 DarenR: 光陽車我才不敢買34F 39.15.1.3 台灣 03/11 22:42
推 leokind: 推35F 42.73.91.46 台灣 03/11 22:43
推 hungmaxy: 不過說實在小車跑高速週沒什麼意義，最內側的兩個彎其實路不平，小車應該很容易彈跳，還不如綜合性能來回跑就好了36F 36.232.22.66 台灣 03/11 22:47
→ nowitzkixd: 他整篇文講的也很含蓄阿 人家也是說了每個人有不同解讀
阿你自己黑歷史也不少的
講一下就開始學歷來學歷去
你捐多少我捐多少的
人家就那個情境測出來這樣
PTT上也沒人不信你 在那邊敗人品幹嘛39F 1.174.180.120 台灣 03/11 22:50
→ poobulu: 滑行測試道就夠跑了，比較好奇他們有去考B級駕照嗎？46F 114.37.12.74 台灣 03/11 22:56
推 BMWM5: 所以站長是說了什麼，不會又在搞錯重點吧。之前R3區間測速那件事真的是笑死48F 118.170.235.89 台灣 03/11 22:57
推 TerryRozier: 「辛格何」是最高尚最具公信力的評測媒體50F 111.254.69.181 台灣 03/11 22:59
→ MikeFreeway: 欸....友站的我覺得尊重啦，大家互相尊重就好....52F 118.169.73.127 台灣 03/11 23:04
→ JoyRex: 真好奇我的車去跑全油門3圈最高速會多少54F 111.255.201.59 台灣 03/11 23:07
推 iansuture: 風力套件！55F 61.228.210.35 台灣 03/11 23:11
推 doomerptt: 看完影片之後 個人只有2個看法
其實有吃到尾流
感覺每台車 跑的線不太同
=實跑距離 實際可能不同 造阻力也不同所以多少會影響單圈時間
這種繞圈的 我個人覺得 最沒爭議 就是每次只有一台去跑 例如跑個1~2圈
然後規定 路線要完全一樣 比如都規定跑最內線 這樣誤差剩風速而已
也不會互吃尾流 都跑內線 距離也幾乎相近 轉彎阻力 柏油路 彎路角度也相近56F 124.8.170.58 台灣 03/11 23:13
→ newnovice: 噗齁齁，戰完車換戰學歷呢，還以為是天大地大67F 36.237.223.124 台灣 03/11 23:23
→ JoyRex: 認真說看到現在RTS只剩後勤養護如何
不然能挑剔的地方只剩轉速表不是指針而已69F 111.255.201.59 台灣 03/11 23:24
推 komachi275: 推樓上，因為變因太多，所以才不能混在一起測...71F 220.143.14.227 台灣 03/11 23:28
→ ayuhb: 引擎優化大師真經典73F 42.73.237.214 台灣 03/11 23:28
→ JoyRex: 引擎優化大師沒什麼好嘴的,工商就是這樣贊助商如果說方輪子好棒棒,那方輪子就是棒74F 111.255.201.59 台灣 03/11 23:30
推 komachi275: 推56樓76F 220.143.14.227 台灣 03/11 23:30
→ MikeFreeway: 我記得引擎優化大師那部，車子有測一段里程吧，是不知道長期下來怎樣，但那個里程測完還真的有差，只是說那種東西就是信者恆信啦XDD77F 118.169.73.127 台灣 03/11 23:32
推 singerho: 引擎優化大師那支影片，廠商拿來的時候我真的覺得是智商稅。同事傻傻的真的騎了三千公里，結果同一台馬力機測出來真的有差異我有什麼辦法。
是說如果測出來沒有差異，我一樣會拍出來沒錯啦81F 61.222.190.19 台灣 03/11 23:41
→ nowitzkixd: 對阿 阿要製造變因 馬力你會我也會
怎麼操作你還不知道嗎
更不用說同一台拉兩次都會有差了
阿你拿那個出來 我也沒講過半句
你自己就身在泥沼了 嘴滿身泥巴的
我是覺得拉 我個人的認為
你就是做不了一個公正的評論者
但又對自己有相關的期待
今天三陽小老婆也不是我們鄉民叫的
多少你自己營造出來的87F 1.174.180.120 台灣 03/11 23:42
→ singerho: 我沒操作過馬力機，你可以教一下如何97F 61.222.190.19 台灣 03/11 23:45
→ nowitzkixd: 那都人設幻滅了98F 1.174.180.120 台灣 03/11 23:46
→ singerho: 馬力機數據造假嗎?99F 61.222.190.19 台灣 03/11 23:46
→ doomerptt: 怎麼測都會有不可控的因素 這是當然的但是要怎樣把變因控制到最小 才是重點我只是提出影片問題點而已
比賽又不是比車而已 當然 還比駕駛技術329F 124.8.170.58 台灣 03/12 08:18
→ et239322: 好多人都認為自己說的最正確最公正耶，你不聽不照做就是偏袒，真的鍵盤俠超多…333F 27.53.58.105 台灣 03/12 08:18
→ doomerptt: 你說到重點了
那繞圈不就是有駕駛路線選擇問題的變因?
0km極速測試影片 有單圈時間排名
這不就是有駕駛路線選擇因素問題嗎?
那既然要測極速 那看順逆風直線路段底的數值就好不是嗎?
拿排位賽比 當初就純粹只是想到
一個一個放 比較沒阻擋or尾流問題罷了不用去過多聯想336F 124.8.170.58 台灣 03/12 08:19

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→ doomerptt: 怎麼測都會有不可控的因素 這是當然的但是要怎樣把變因控制到最小 才是重點我只是提出影片問題點而已
比賽又不是比車而已 當然 還比駕駛技術329F 124.8.170.58 台灣 03/12 08:18
→ et239322: 好多人都認為自己說的最正確最公正耶，你不聽不照做就是偏袒，真的鍵盤俠超多…333F 27.53.58.105 台灣 03/12 08:18
→ doomerptt: 你說到重點了
那繞圈不就是有駕駛路線選擇問題的變因?
0km極速測試影片 有單圈時間排名
這不就是有駕駛路線選擇因素問題嗎?
那既然要測極速 那看順逆風直線路段底的數值就好不是嗎?
拿排位賽比 當初就純粹只是想到
一個一個放 比較沒阻擋or尾流問題罷了不用去過多聯想336F 124.8.170.58 台灣 03/12 08:19
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