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Disp BBS
作者
Ralfchen0429
(小馬)
標題
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機
時間
Thu Aug 17 18:34:44 2023
看完一些人的推文一直在說速限問題的事
自己也算很常跑北宜~台七乙只去過幾次
台灣山路的設計要保持時速40公里確實很難
一般人都會將時速拉到50~80公里區間
正常狀況來說遇到盲彎、岔路口不是應該要減速嗎?
但我看到滿多人遇到盲彎、岔路口直接無視
一路高速劃彎過去~萬一運氣差遇到車呢?
這時候又要解釋什麼?運氣衰?你該讓我?
有些人的想法就是「你該讓我」~我直接挑明講
再來看看該名重機騎士的下場...~何必呢?
水管上也有相關影片也在論戰速限、路權問題
我只能說某些人真的沒有防禦駕駛的觀念
這在先進國家是連拿到駕照的資格都沒有
至於道路設計、法規、速限的問題~~
這三樣我只能說是主管機關長期以來行政怠惰下
造成一系列難以解決的「結構性問題」
要怎麼改?我的想法是砍掉重練比較快
但依主管機關的想法~多做多錯不如不做
所以一般大眾只能做的是保持「防禦駕駛」思維
沒有這觀念的用路人你們自己就好自為之吧!!
台灣的交通亂象猴子、三寶想不被天擇都很難
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.122.112 (臺灣)
※ 作者:
Ralfchen0429
2023-08-17 18:34:44
※ 文章代碼(AID): #1atVV6VH (biker)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1692268486.A.7D1.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機 騎士噴飛撞破玻璃掛車門亡
08-16 20:30
Ralfchen0429
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機
08-16 22:22
mshuang
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機
08-17 18:34
Ralfchen0429
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機
08-18 01:26
mshuang
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機
08-18 23:34
mshuang
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機 騎士噴飛撞破玻璃掛車門亡
08-19 22:49
Tudo11927
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機
08-20 07:05
Ralfchen0429
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機
08-20 15:24
yesyesyesyes
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍!車左轉撞重機
08-21 19:13
computerqqq
※ 編輯: Ralfchen0429 (118.169.122.112 臺灣), 08/17/2023 18:49:52
推
afiend0927
: 看到他們那些直行車無敵的說法其實我
很欣慰,因為達爾文會優先帶走他們。
出彎減速好像會死一樣,但是不減速肯
定會死。
1F 180.217.208.178 台灣 08/17 19:19
→
kcey
: 他們會跟你說整條路都用彎道定速限不合理
但他們彎道也沒照速限啊 反正都挑對自己有
利的說
反正我的看法就是 你敢騎快就要有煞的住的
反應 不要當只會騎快卻反應遲緩的人
5F 42.72.218.201 台灣 08/17 19:29
推
bc015128
: 多走幾個以後就能減少遇到馬路小英雄的
機會了
10F 42.77.12.104 台灣 08/17 19:54
推
diabloque
: 理論上直行車路權確實相對大,但是要
拿自己的生命捍衛路權,抱歉這我真的
沒辦法,我上有父母,下有妻小全部都
靠我,在路上看到狀況或明知道前方可
能危險還要油門一拜,該龜的時候不龜
,出事了才在那邊路權怎樣又怎樣都晚
了。
12F 49.216.161.162 台灣 08/17 20:04
噓
wade801210
: 山道猴94猛
19F 223.140.171.108 台灣 08/17 20:33
→
chi17
: 公總黃金標準雙黃線也是說斷就斷的自求多福
20F 1.165.156.83 台灣 08/17 20:54
推
allen0981
: 主幹道我最大 我用生命捍衛路權!
21F 49.216.162.200 台灣 08/17 20:55
→
zong780405
: 直行車路權 沒比無號誌行人穿越道大
22F 223.137.44.253 台灣 08/17 20:56
推
fenix220
: 圓滿了
23F 111.82.218.57 台灣 08/17 21:02
→
ghostxx
: 左轉車沒減速BAD,直行車高速過彎GOOD
24F 1.163.220.27 台灣 08/17 21:25
→
vimeo
: 紅黃牌高速撞死白牌機車案持續在發生
飆仔根本不應該算在騎士群體裡
25F 1.161.160.77 台灣 08/17 21:38
推
jimmyfk
: 路權贏了, 生命沒了...這就是你的人生??
27F 27.247.34.155 台灣 08/17 21:48
推
Jacky1943
: 推…路權是留給有命的人在講的
28F 114.137.141.202 台灣 08/17 22:11
推
TllDA
: 飆車族有路權,直行最大
29F 111.250.16.151 台灣 08/17 22:19
推
eason2000
: 路權無敵 但肉體沒有 這種吃線仔最好學
長來直接壓城廢鐵
30F 203.160.86.58 香港 08/17 22:21
噓
blackstyles
: 那你怎麼沒有自我限速20超級安全防禦
32F 42.72.69.156 台灣 08/17 22:48
你敢在國外為所欲為的騎車,那我就信你
→
blackstyles
: 點滿耶 笑死
33F 42.72.69.156 台灣 08/17 22:48
路權我最大觀念才是造成交通事故頻繁發生主因,速限多少議題對某些人來說不是重點,
不然你去日本街頭看看,不需要定速限規定日本用路人該減速該禮讓都會做,反關某些鯛
民只會用路權我最大思維看待問題
推
Baternest
: 想要騎快就要有能力遇到狀況時停的下來
34F 114.34.2.166 台灣 08/17 22:50
推
qq204
: 反正他們還是會繼續追那幾個北七YT
35F 36.237.148.66 台灣 08/17 23:07
推
h3250sam
: 騎20是要給飆車仔撞?
36F 111.71.212.28 台灣 08/17 23:37
沒錯~被撞的幾乎都是慢慢騎
※ 編輯: Ralfchen0429 (118.169.122.112 臺灣), 08/17/2023 23:44:47
※ 編輯: Ralfchen0429 (118.169.122.112 臺灣), 08/17/2023 23:49:42
推
vergilmir
: 直行車路權大沒問題,問題是一堆人講的
是直行車無敵
基本上這案子四輪就算轉慢一點八九成
也是會撞,只是從車門變車頭
37F 36.229.234.132 台灣 08/17 23:56
推
HsihHan
: 交通改革不知道怎麼改 就改天吧
現況就是各種問題處於恐怖平衡
不動可能有問題但問題不大 可主動避免
只動局部 就會發生像車輛禮讓行人
行人給你在行穿線上跳曼波無處可罰
反而回頭檢討路權團體矯枉過正
所以真的要砍掉重練 但我不認為有哪個
行政院長這麼有種 能穩住改革適應期
41F 122.121.88.17 台灣 08/18 00:12
推
JerryChanel
:
49F 220.129.72.246 台灣 08/18 00:47
推
phoenixzro
: 你要讓我不是想法問題,是規則
50F 118.165.10.82 台灣 08/18 01:37
→
henrk
: 全世界那麼多神經病,路上遇到一次就…,
在意生命就多注意危險路段
51F 101.137.249.125 台灣 08/18 05:22
噓
yesyesyesyes
: 按你這個邏輯,最該被檢討的是汽車
開法,然後你兩篇文章隻字不提
53F 111.254.178.143 台灣 08/18 07:40
噓
atlaswhz
: 跑山就是噓,請正名山路飆車
整天防禦駕駛掛嘴邊的都騎超快
55F 1.161.144.27 台灣 08/18 08:07
噓
yesyesyesyes
: 整天堤防禦駕駛,怎麼不說左轉觀念
要改進? 源頭問題都不抓
57F 27.52.33.194 台灣 08/18 09:18
--
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2025-07-13 14:44:50
三爽的問題就那幾樣... 但為何許多原本使用者還是繼續用下去呢? 我來分析以下原因~ 首先是系統的使用習慣性 都已經長期使用One UI的情況下 突然要原使用者跳去陸廠系統~未必願意 第二個原因就是 …
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Ralfchen0429
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