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作者 wwfwweword (阿肥)
標題 [問題] 10代tcr  vs 23-24 propel
時間 Mon Jan 27 09:13:40 2025

請問10代TCR ad2跟22年、23年propel ad2
來說差距很大嗎？
空力車真的帥，但是網路幾乎Xs 或s
又紅色或藍色不錯看，二手應該比10代稍微便宜
10代應該網路上說中規中矩，新手好入行！
但偏偏只出白色，資深車友有什麼建議嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.151.62.198 (臺灣)
※ 作者: wwfwweword 2025-01-27 09:13:40
※ 文章代碼(AID): #1dbjt6aY (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1737940422.A.922.html
推 aspirinx1: 收你喜歡的外觀，我從TCR換Propel血淚建議1F 01/27 10:02
推 negotiates: 我就無腦選propel 反正就騎個外觀2F 01/27 10:50
推 blueneo007: 剛好都騎過，比較喜歡PROPEL下坡的穩定性3F 01/27 11:01
→ wwfwweword: 二手該如何出價呢？有個方向嗎4F 01/27 11:06
→ sn245763: 500收5F 01/27 11:32
推 vitamindg: 我外出基本只爬山但毫不猶豫買空力車6F 01/27 11:42
→ aids007: 空力車比較帥 加速的衝刺感比較夠 爬坡車真的就是爬坡車  好爬不少 多功能車的話就是中間值 騎起來車架特性差蠻多的 選擇你要的
多功能應該打全能車7F 01/27 11:54
推 reborn6229: 23年propel ad2 是藍色那台配11速105機械變那台吧？
紅色那台是12速105
12速的應該可以開個5萬多
11速的應該可以開在4開頭？11F 01/27 12:29
→ Kyrieisme: 我當初也是TCR PP在選 後來覺得空力車真的帥 就買Propel16F 01/27 12:45
推 aids007: https://reurl.cc/O5gAjX18F 01/27 12:50
→ ChevroletZR1: Propel是真的帥, 扁扁的車架視覺滿分19F 01/27 12:51
推 ckai1983: youtuber做過差距比較了吧20F 01/27 13:28
推 yesno1011: 幾何一樣我選空力車，入門爬坡車其實沒輕多少21F 01/27 16:05
推 q4609369: 我我騎這兩個的經驗是TCR在台灣的丘陵地形來說，因為齒比也是較大 騎起來確實輕鬆不少，PP的話除非你買25年式配CT盤，我記得24年以前的都是標準盤，對新手來說騎起來較為吃力，但如果是新手到不行，而且年騎量也很小，就買自己喜歡的款式即可，不用太在意效率或重量等因素來做決定，而是要你買了 每天看了都開心的車比較重要22F 01/27 16:21
推 ckai1983: 根本不用看齒比來選擇，齒比改飛輪很便宜。要看車架選擇
改大盤也很便宜29F 01/27 16:24
→ fish005: 空力車改小大盤大飛輪，選我正解32F 01/27 18:13
推 atlaswhz: PP+1,三大環賽出TCR比例越來越低
但TCR是G牌神主牌33F 01/27 18:35
推 LeoWu: 捷安特不可能放棄TCR，就像Trek不可能放棄Madone，Specialized不可能放棄Tarmac一樣。
就算型態再怎麼變，這三個名字都不會消失。
回正題，如果要車子帥，Propel的門檻比較高。
而且同樣是小尺寸(S，XS)Propel，ISP會比一般版本再好看一些。
一般版本，在座管束部位有補強。多出的那一塊會吃掉原本Drop Seatstay拉出來的視覺比例。ISP就不會。聽起來好像很枝微末節，但這就是哈比人選車架的血淚錙銖必較...35F 01/27 18:44
推 blueneo007: 難怪我騎propel S,BB到坐墊72cm,視覺比人家isp M號71cm還要短QQ45F 01/27 19:27
推 sn245763: 放棄TCR等同叫一家便當店不要賣排骨便當一樣47F 01/27 19:29
推 LeoWu: @blueneo007 就是上管跟立管交界處多出來的那一塊三角形害的...48F 01/27 19:57
推 reborn6229: 沒TCR的捷安特就像雞腿便當裡面沒雞腿
是不可能會放棄這個車系的50F 01/28 00:59
推 husky2: 在尺寸正確的前提下，塗裝先決52F 01/28 06:46

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