作者 kuaiphoto (.)標題 Re: [遊記] 全自助富士山登山賽 四天三夜(借標體po去年心得)時間 Mon Jun 10 22:08:45 2024
借原po標題來po去年的心得,原文比較長,先跟原po說聲歹勢
跟原po不同的是,我去年是跟團,然後把比賽時間給騎好騎滿,走一個跟原po今年不一樣的觀光客路線XD
我個人是很推薦,如果大家時間跟荷包都ok的話,很建議出國去騎一趟富士山登山賽,光是交管就很值得了,雖然我只有去年在台灣騎過一次美利達的彰化百k,比較的樣本不多,但交管是一個很明顯可以感受到的部分
5月底6月初,日本應該是屬於梅雨季或是容易下雨的時候,所以參賽要有準備遇到雨戰,我是去年二月朋友找一起跟團報名,那個時候疫情後出國的整體費用還蠻高,所以原本就有考慮跟團旅遊,同時間朋友剛好傳給我富士山挑戰賽旅行團的資訊,剛好年終獎金下來,就無腦衝了,報名同時,我有順便加買賽事紀念T,這個現場好像是沒得買
我當時是騎框煞車,跟車店要了紙箱,然後有參加旅行團的行前說明會,這個很重要,因為旅行團有現場教單車打包教學,初學者或是沒帶車出國經驗的,真的是需要參加,同時那時候我才知道有運動youtuber也是一起參加
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出發前就知道日本剛好颱風過境,結果到降落成田還是雨天,雨比較沒這麼大而已,然後人跟單車分別前往河口湖,照片是在機場等單車上運送大巴
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去河口湖的路上是雨越來越大,心裡真的超涼,非常涼,心中的羚羊不知道趕了多少次,到河口湖的旅館後單車也差不多到了,吃完飯就是大家開始租車
http://i.imgur.com/YBi9hCY.jpg
然後不得不說,運動ytr真的人很不錯,但避免廣告,就不說是誰了,去年有騎富士山的ytr沒幾個,有興趣的再去yt找就好,他在自己車子組好後,就是協助其他人車子的組立,當天晚上同團的女車友,車子開箱之後,DA電變的後變,因為托運的過程直接戰損,開箱的瞬間,聽我朋友說是直接哭了,這時候終於知道付了團費的最大好處,因為有隨團技師,技師本身自己也是有帶車來騎富士山,就我那天還沒喝醉的記憶,那組壞掉的da後邊,後來是技師拆自己的出來,然後湊一組還是怎樣處理的弄好給車主,那天搞超久,然後大家就看著技師把原本變速壞掉的車子,修到可以
騎,然後技師我記得,他後來在日本喝酒都沒自己出到錢了,我的記憶是這樣,如果有版友剛好是去年同團的,再麻煩補足去年John的特技表演(誤)
如果我是跟原PO一樣自助,這種狀況發生,我大概就是做好準備河口湖桑心5日遊,所以跟團的最大好處,那次就讓我知道錢花得值得
經過移動日跟組車忙亂的D1後,D2一大早原本表定要騎車出去繞富士五湖的部分路線,順便確認車況,但早上還有雨勢,所以領隊就說D2行程有調整,上午下午對調,上午就是先去報到領物資,還有逛逛正在開始設置攤位的廠商,然後中午就去吃飯,下午騎車
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這邊建議有想要參加的版友,其實會場的攤位,有很多不錯的折扣品可以撿,比較建議是賽前一天的會場報到日逛的時候順便買,等到比賽日完賽再來買,應該是沒啥東西可以買了,除非你是銀環等級,也許還有不少東西可以買,我自己是買了冬季折扣的車衣,真的是很划算
中午用完餐後,回到旅館沿路上,就是天氣放晴,太陽露臉,但富士山頭還有點雲,下午就是旅行團的安排,日本在地車友還有補給來帶團員騎河口湖跟山中湖部分路段,我記得是這樣,路線因為颱風剛過,我也沒太期待看見富士山,主要是確定車況沒問題的騎乘,沒事下莊最優先,但天氣越來越好,讓我也開始期待可以看到富士山
https://streamable.com/6tx3ul
騎到一半看到富士山就在旁邊,那個感動真的很難忘,大家就一邊看著富士山的快樂心情結束D2行程
D3就是比賽日,從旅館騎過去我記得是3km吧,快到會場前是長緩坡,會場前就會有交通管制封路了,到會場是有點冷,加上要等排隊出去,出去後騎一段才會經過賽事計時點,因為我內心打著我花了5萬多的團費,怎麼可以在時限3小時內,騎不到2小時呢,下次來都不知道什麼時候了,但實力上,我的確是2小時內騎不進去沒錯XD
http://i.imgur.com/xpzdbCL.jpg
比賽過程中,除了一直看著富士山頭外,其實對我最大的難度是海拔高度,我記得比賽會場的體育場就是海平面幾百公尺了,那時候,其實人還是無感的,因為台灣隨便找一座山騎,都有個2~300m,但是富士山五合目有到2000m的樣子,對我這種騎過最高點是冷水坑的假日車手來說,大概在17km左右,開始會覺得需要比較大口呼吸來騎,但是那時候有加油的太鼓陣表演,那個鼓聲很振奮人心,就會想加快踏頻騎上去
快到終點前是有一段微微下坡加平路,然後過隧道,我就在隧道被後面的車友衝刺撞了一下,好險有停住沒摔車,但被撞一下是真的心情比較悶啦
就想說都終點前了,那就順順騎完就好,而且等一下還要騎下山
這邊要提醒有想要參加的版友,務必帶冬季車衣出國,然後賽前領物資要寄物的,把禦寒車衣包在寄物袋,這個下山要穿,很重要,因為五合目這時候還是蠻冷的,加上流汗,絕對是需要冬季車衣來騎下山
http://i.imgur.com/Vjg28Ra.jpg
下山要分批下山,有賽事領騎下山的領騎車手,他們會控速在30~35km/h左右,你超過他會在吹哨子,基本上你就是不要超過他就ok了,我覺得這是交管很棒的一環,畢竟我們是外國人嘛,比較不熟路況,還有日本的騎行規則,回到會場後會場攤位就差不多收攤狀態了,沒啥好物可買了
以上大概是去年的流水帳心得,然後賽事成績環,會在賽後的一兩個月內寄出,我是跟團,所以由旅行社收到後轉寄的,成績環隨著之後換碟煞車之後裝上去
附上觀光客strava
https://strava.app.link/ekxB9WaGjKb
我覺得富士山登高賽真的很棒,因為國土民情的不同,在台灣要在很有指標性的山路有這種比賽品質,的確比較不容易,所以富士山登高賽這種直接把有料道路直接封起來,給你完完全全不受其他車輛干擾的路況下騎車,真的很難得,也是我認為很值得去一次,就算是體驗沒有完賽也好的賽事,不管是要自助還是跟團,各有不同的優缺點,如果還有機會請假不會卡到工作太多,下次會想要好好練車準備,希望2小時內完成,畢竟都當過觀光客了,下一次就是當作自我考驗了
冗長心得,騙點P幣,感謝看到最後的版友
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※ 作者: kuaiphoto 2024-06-10 22:08:45
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→ kuaiphoto: 問一下2樓,你是說今年有ytr迷路嗎?我是騎去年的,但路線沒改的話也不太可能會迷路啊,還是那位ytr是從旅館到會場的路上迷路了,那就比較有可能了5F 06/11 07:35
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