作者 CCY0927 (茹絮夢)標題 [新聞] 關鍵時刻!台南第二月台古蹟審議登場 文化界力保珍貴鐵道記時間 Fri Jul 25 13:24:12 2025
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/5119937
關鍵時刻!台南第二月台古蹟審議登場 文化界力保珍貴鐵道記憶
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1936台南車站新站落成,影像中拍到一月台地下道入口及右側二月台棚架。(擷自台南文
化守護行動聯盟臉書)
2025/07/24 23:50
〔記者洪瑞琴/台南報導〕就在明(25)日上午,台南文化界將迎來關鍵時刻——文化部
文化資產局召開審議會,討論「台南火車站第二月台」是否指定為國定古蹟,將第二月台
、地下通道、躲線群及軍事貨物月台遺構整體列為文化資產保存範圍。這不僅攸關一座老
月台的命運,更是一場對鐵道文化記憶的守護行動。
台南火車站建於日治時期,於1900年啟用,是台灣最早啟用的幾座現代化車站之一。其後
歷經數度擴建與變革,1936年更興建了全台首座月台地下道,連接第二月台與本體,當時
是對現代交通設施的重要創舉。第二月台本身更見證從蒸汽火車到柴油機車、高鐵接駁的
變遷歷程,具有無可取代的歷史意義。
根據2020年10月23日文化部第8屆古蹟歷史建築紀念建築審議會第4次會議決議,「第二月
台部分,除下沉廣場開口處外,其餘皆予以保留再利用」,以延續車站的整體歷史意象與
場域記憶。然而,文化守護行動聯盟指出,現行新站體工程設計案,下沉式廣場以南的第
二月台仍有拆除疑慮,與當年決議明顯不符。
行動聯盟表示,第二月台的長度設計,原是依照不同年代列車的編組與需求量身打造,不
僅是鐵道運輸的技術演進軌跡,更是一代台南人記憶中的日常風景。月台上佇立的身影、
送別的身影、趕車的腳步聲,都是城市生活中不可或缺的篇章。若未能獲得文化資產身份
保護,一旦隨施工拆除,將導致珍貴文化資產斷裂與歷史脈絡的喪失,後果難以挽回。
「一座老月台,連結的不只是列車,更是時間與人心。」行動聯盟呼籲,文化資產的保存
不應成為開發進程的障礙,而是城市記憶與未來之間的橋樑。他們已號召更多文化人、歷
史學者與關心鐵道文化公民,明日參與旁聽或發聲,盼能喚起社會更多關注,共同守護這
段百年鐵道記憶。
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以現行新站體工程設計案,第二月台以南恐被拆除。(記者洪瑞琴攝)
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台南車站新站體施工中。(記者洪瑞琴攝)
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文化部第10屆古蹟歷史建築紀念建築審議會第11次會議
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一、時間:114年7月25日上午9時30分
二、地點:文資局杜康草堂會議室
(一) 審議案一:國定古蹟「臺南火車站」補充修復再利用計畫案(第一階段:牆面、雨庇
、門窗、設備等之調查資料)
(二) 審議案二:「臺南火車站第二月臺」提報指定為國定古蹟案
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※ 作者: CCY0927 2025-07-25 13:24:12
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→ DAEVA: 還以為只是鐵皮屋1F 07/25 13:26
→ TRYING: 有時候想想很弔詭 身為現代人 連現代每天看到的"市容" 都不經營不處理 放給他亂七八糟 然後用心維護 "古蹟" 來取得某種救贖 古蹟很好 沒有說不要保留 只是提出一個對照思維 供大家參考2F 07/25 13:29
推 smallreader: 髒兮兮藏污納垢 爛死了
跟某些市公車的上半部一樣藏污納垢6F 07/25 13:53
推 Tatsuko: 說得好像多美多有意象,事實上就是一堆破鐵皮而已9F 07/25 14:16
推 FxxkupCHN: 電線桿是不是古蹟?鐵皮屋是不是古蹟?腦子進水嗎?14F 07/25 14:44
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