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作者 a8347x15 (紅茶拿鐵)
標題 [心得] 沒想過要擁有過的車 Daytona 675R
時間 Sun Mar 17 14:07:35 2024


老實說我真的沒想過要買這台車，我都想過只騎250RR到不想騎車好了。
https://i.imgur.com/uMa4Knk.jpg
[圖]

一開始看了13N的影片開始學檔車，再看到他入手675R之後也開始對這台車有了憧憬。
畢竟這台車不管在哪裡都是量少價高，直到今年一月底在原廠看到了這台車。

想像一下，一台里程不到2,000km的675R，原廠殼新的跟剛出廠差不多，
改了原廠快排、腳踏後移，價格比其他中古675R還便宜又有延長保固，是你不會心動嗎？
反正我是心動了。而且前車主看請來就是當賽道車使用，整車其實沒甚麼太大問題。
https://i.imgur.com/tSrj2fw.jpg
[圖]
放上保養紀錄證明一下前車主根本沒在騎車

因為前車主放了快10年，導致我一月底簽約，上周才拿到車，昨天才第二次騎出門。
(題外話：簽約之後看到13N牽了一台765 moto2 edition，實在是追不上啊，
 也是有去看過765，但那個價差可以讓我多買一台ZX-4R。而且我實在不想賣屁股。)

很多人說三缸車的車身算瘦，不到200kg的車重也已經算好駕馭了，
但對於一個現250RR車主，第一次675R的想法就是，這車好大。
然後跟250RR相比離合點又比較前面，導致我交車當天回家路上狂熄火，真的笑死。

這兩次騎乘下來，完全可以體會到三缸車的優勢，低轉有力高轉加速延伸很棒。
市區騎車的話2檔根本沒問題，那個低轉絲滑到根本感受不到甚麼引擎頓挫。
車架本身的剛性，再加上前後歐老師的配合，經過路面上的小坑洞也不會有多餘震動。
在山路上騎乘也是非常順暢，配合上三缸動力也可以順暢出灣，真的很好騎。
https://i.imgur.com/d8V2jPY.jpg
[圖]

人生第一台600級距仿賽，入手前還真的沒想到騎車姿勢這麼趴，
雖然對於一個RV仔來說，這台車還需要去多習慣一下，
但跟已經習慣250RR相比起來真的是一種截然不同的樂趣。
https://i.imgur.com/DaCe68c.jpg
[圖]

最後的題外話，我當初只是想去看MSX然後買來當買菜車的，
想說附近的凱旋經銷丟了一台675R就順路去看看，結果就帶她回家了。
日版675R的唯一缺點大概就是為了對應噪音法規而加裝的延伸排氣管吧。
不過我也是懶得改了，實在是不想去處理驗車了事。
https://i.imgur.com/fGdYV3a.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/fvEpYzl.jpg
[圖]
最後附上250RR和675R的合照，不過我把250RR拿去賣了，不然我真的要去賣屁股了。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.21.49.67 (日本)
※ 作者: a8347x15 2024-03-17 14:07:35
※ 文章代碼(AID): #1bzeYfw0 (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1710655657.A.E80.html
推 milan886: 日本真的玩車天堂 羨慕
恭喜車主喜提帥車1F 03/17 14:11
推 Samuellu: 恭喜～～3F 03/17 14:14
推 alan0611: 這個畸形原廠管好像在台灣杜卡迪也看過
推個250RR，也是打算騎到報廢，小排氣量樂趣比較多騎起來沒啥壓力為所欲為，之後再添購一台Tracer 900當長途旅行車
https://i.imgur.com/5RvpvHb.jpg4F 03/17 14:28
[圖]
其實我很猶豫要不要賣，這車真的很好玩
推 a755079: 車主也在東京嗎？有空一起騎車9F 03/17 14:43
下次騎車可能要四月中之後吧，周末都要站展QQ
推 B9907143: 台灣這台炒到7字頭..10F 03/17 14:44
70萬可以買moto2 edition還有找了...
→ yenkuass: 奶茶把拔偷發文11F 03/17 15:10
你是不是在偷窺我
→ milan886: 250RR真的香 台灣新車43萬QQ12F 03/17 15:10
國產車比較便宜嘛
→ holidaytoday: 在日本一切就合理了13F 03/17 16:06
推 sam6543218: 還好不是一個月前發 不然我可能就收250rr了14F 03/17 16:11
※ 編輯: a8347x15 (1.21.49.67 日本), 03/17/2024 16:21:23
推 s14545: 真香15F 03/17 18:35
推 starbucks16: 真香16F 03/17 20:16

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