看板 Stock作者 bamama56 (bamama)標題 [新聞] 助我汽車產業渡難關!經長:協助中鋼讓利時間 Mon Aug 11 22:05:35 2025
原文標題:
助我汽車產業渡難關!經長:協助中鋼讓利、建議檢討貨物稅擴大內需
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原文連結:
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發布時間:
2025/08/11 21:11:40
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:
經濟日報 記者江睿智/台北即時報導
※原文無記載者得留空
原文內容:
經濟部長郭智輝11日下午召開「美國加徵關稅對車輛零組件產業影響座談會」,
與我國外銷汽車AM(售後市場)及國內OE(汽車新車原廠)供應鏈大廠,
就台美關稅與新台幣匯率等議題深入交流。
郭智輝提出由經濟部出面協助中鋼(2002)降低生產成本,進而讓利給中下游業者,
以及將向財政部
建議檢討貨物稅政策,加速淘汰老舊汽車,
擴大內需市場等產業輔導措施。
經濟部表示,我國汽車零組件製造業營利事業家數約1,741家,
近三年外銷值均突破新台幣2,200億元,且美國市場占比約達五成,
業者對於關稅與匯率變動的敏感度極高,直接連動營利及經營績效,影響力道深遠。
據轉述,在場多數汽車零組件業者表示,相較日、韓輸美零件已享有15%關稅,
建議我方持續爭取降低零件關稅;
受電價、匯率波動、原物料價格及內需不振影響,亟
需政府穩定電價及匯率,
並參考國際趨勢推動維修免責修法。
同時
透過擴大內需,確保汽車產業競爭力與永續發展。
針對汽車業者對美國關稅及匯率可能帶來的衝擊,
郭智輝針對汽車零組件產業提出
六項因應對策,包括:
第一,導入智慧製造與人工智慧技術服務,
協助零組件業者提升產線生產效率以及降低不良率。
第二、透過汰舊換新政策引導業者添購高效能新設備,
達到節能減碳及降低長期營運成本,促使企業朝向永續發展;
第三、集中採購原物料,提升企業議價能力,
並由經濟部出面協助中鋼降低生產成本,進而讓利給中下游業者。
第四、加大企業創新支持力道,提高研發投抵額度,
研發補助將以從速從優從簡來協助業者,激勵業者投入轉型研發;
第五、將向財政部建議檢討貨物稅政策,加速淘汰老舊汽車,擴大內需市場;
第六、將推動中小企業取得避險額度之信用保證措施,協助產業降低匯率風險。
郭智輝也向業者表示,目前政府持續向美方爭取更優惠的稅率,
為我國車輛零組件創造更具競爭力的經貿優勢,協助業者持續站穩外銷市場龍頭地位。
心得/評論:
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
看到新聞就笑了
老ㄟ就甘心 寧可犧牲自己股東權益
也要犧牲中鋼為大家奉獻
沒想到專烤春燕小鳥的人就在本能寺
應該越來越少人存骨中鋼了吧
那還不如看看汽車零組件(含內外銷)概念股有沒有什麼牛肉
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※ 作者: bamama56 2025-08-11 22:05:35
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08-11 22:05 bamama56
噓 piece1: 加速淘汰老舊汽車..一樣換國產車嗎?5F 08/11 22:07
→ haha7456: 中鋼乾脆下市不要害投資人了吧9F 08/11 22:08
推 Hina: 讓利鋼又來啦10F 08/11 22:08
推 Muilie: 春燕到底在哪11F 08/11 22:08
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推 w113353: 中鋼股東一起跟著做功德20F 08/11 22:10
→ smu0205: 阿就貨物稅全砍就好 政府不肯讓利 讓企業讓利是什麼概念21F 08/11 22:11
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噓 DDDDRR: 都賠錢了還要讓?35F 08/11 22:14
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推 Gallardo: 中鋼要救綠電 現在又要救汽車? 哈哈52F 08/11 22:18
推 PPPGGG: 中鋼要不要土地賣一賣都比較賺55F 08/11 22:19
→ Minihil: 中鋼就做做價差 長抱還是免了57F 08/11 22:19
→ tsuneo: 春燕不啼,則殺之58F 08/11 22:19
推 djbell: 哈哈哈,中鋼乾脆提供產品0元購62F 08/11 22:20
推 sten5453: 又有中鋼的局了,股東有夠倒霉63F 08/11 22:20
推 sxcv: 加速淘汰舊車也不會買國產車好嗎==66F 08/11 22:21
推 q11010: 有生之年看的到中鋼被榨乾了 偉哉政府68F 08/11 22:21
推 justsay: 焦阿巴都被烤成炭了還要讓 幫股東QQ69F 08/11 22:21
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噓 peatle: 整天要人做功德80F 08/11 22:24
推 haha7456: 認真說 沒考慮崇越讓個利給下游嗎83F 08/11 22:25
推 shine32025: 春燕完 讓利 一次使出來吧 還好沒當股東笑死85F 08/11 22:27
噓 snpr: 預言中鋼就是下個台電了,董事長都酬庸位置,笑死87F 08/11 22:29
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噓 adamk2: 中鋼該死是嗎?92F 08/11 22:32
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