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原文標題：
助我汽車產業渡難關！經長：協助中鋼讓利、建議檢討貨物稅擴大內需

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原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5613/8932362
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發布時間：
2025/08/11 21:11:40
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：
經濟日報 記者江睿智／台北即時報導

※原文無記載者得留空

原文內容：

經濟部長郭智輝11日下午召開「美國加徵關稅對車輛零組件產業影響座談會」，

與我國外銷汽車AM（售後市場）及國內OE（汽車新車原廠）供應鏈大廠，

就台美關稅與新台幣匯率等議題深入交流。

郭智輝提出由經濟部出面協助中鋼（2002）降低生產成本，進而讓利給中下游業者，

以及將向財政部建議檢討貨物稅政策，加速淘汰老舊汽車，

擴大內需市場等產業輔導措施。

經濟部表示，我國汽車零組件製造業營利事業家數約1,741家，

近三年外銷值均突破新台幣2,200億元，且美國市場占比約達五成，

業者對於關稅與匯率變動的敏感度極高，直接連動營利及經營績效，影響力道深遠。

據轉述，在場多數汽車零組件業者表示，相較日、韓輸美零件已享有15%關稅，

建議我方持續爭取降低零件關稅；

受電價、匯率波動、原物料價格及內需不振影響，亟需政府穩定電價及匯率，

並參考國際趨勢推動維修免責修法。

同時透過擴大內需，確保汽車產業競爭力與永續發展。

針對汽車業者對美國關稅及匯率可能帶來的衝擊，

郭智輝針對汽車零組件產業提出六項因應對策，包括：

第一，導入智慧製造與人工智慧技術服務，

協助零組件業者提升產線生產效率以及降低不良率。

第二、透過汰舊換新政策引導業者添購高效能新設備，

達到節能減碳及降低長期營運成本，促使企業朝向永續發展；

第三、集中採購原物料，提升企業議價能力，

並由經濟部出面協助中鋼降低生產成本，進而讓利給中下游業者。

第四、加大企業創新支持力道，提高研發投抵額度，

研發補助將以從速從優從簡來協助業者，激勵業者投入轉型研發；

第五、將向財政部建議檢討貨物稅政策，加速淘汰老舊汽車，擴大內需市場；

第六、將推動中小企業取得避險額度之信用保證措施，協助產業降低匯率風險。

郭智輝也向業者表示，目前政府持續向美方爭取更優惠的稅率，

為我國車輛零組件創造更具競爭力的經貿優勢，協助業者持續站穩外銷市場龍頭地位。

心得/評論：
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看到新聞就笑了

老ㄟ就甘心 寧可犧牲自己股東權益

也要犧牲中鋼為大家奉獻

沒想到專烤春燕小鳥的人就在本能寺

應該越來越少人存骨中鋼了吧

那還不如看看汽車零組件(含內外銷)概念股有沒有什麼牛肉

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※ 作者: bamama56 2025-08-11 22:05:35
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